Anvelopă Pirelli Scorpion™ XC M 29x2,4" Lite, TLR, Kevlar
Anvelopă Pirelli Scorpion™ XC M 29x2,4" Lite
Pirelli Scorpion™ M 29x2,4" caracterizează profilul mediu al urechilor benzii de rulare, în timp ce distanța uniformă dintre ele permite o călătorie rapidă și sigură pe suprafețe mixte și variate - de la dure la moi, în condiții uscate și umede. Versiunea Lite oferă și mai puțină rezistență la rulare și greutate mai mică.Specificații produs
Protecție împotriva defectelor datorită construcției puternice - 60 TPI pe banda de rulare, până la 120 TPI pe peretele lateral
|
Compus SmartGRIP pentru aceeași aderență pe suprafețe uscate și umede
|
Dezvoltat pentru jante cu profil larg
|
Stabilitate mai bună cu rezistență scăzută la rulare datorită compusului solid
|
TubeLess Ready, posibilitatea unei conversii fără sudură la un sistem fără tuburi
|
Detalii produs
Tubeless | Da |
Diametrul roților | 29" |
Lățime cauciuc | 2.4" |
Material | kevlar |
Culoare | negru |
Greutate | 810 g |
ID produs | 95271 |
Video editorial
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
comment Recenzii