Anvelopă WTB Riddler 29x2.25" FRL, TCS, kevlar
Anvelopă WTB Riddler 29x2,25" FRL
Construit pentru viteză într-o gamă largă de condiții, Riddler oferă un plus de putere motociclistului care acordă o prioritate egală pe tracțiune și eficiență. Riddler îți ține picioarele în joc ore în șir și oferă o aderență excelentă în viraje. Este incredibil de versatil, extinzând orizonturile conducerii pe pietriș și off-road. Poate găzdui cu ușurință călătorii mai lungi de pulbere. Se simte la fel de bine pe pista locală de XC, ca și pe drumurile B cu pietriș - ce mai ai nevoie?| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| ETRTO | 54-622 |
| Compus | Dual DNA |
| ID produs | 132323 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
dobrý deň, odporúčali by ste tento plášť na 370km dlhú túru s 4000m prevýšením okolo Balatonu (Balaton Bike/Gravel Derby)? väčšinou sa tam bude jazdiť na lesných cestách 40% + asfalt 40% + ľahký terén 20%. Ďakujem vopred za odpoveď
Dobry den, plast mlze byt urcite dobrou volbou
Ktorá z týchto troch pneumatík by bola na takýto výlet najideálnejšia?
WTB Riddler 29x2.25 FRL, TCS, kevlar
Schwalbe Thunder Burt 29x2.25 Evolution Speed, TLE, kevlar
Vittoria Mezcal III 29x2.25 4C G2.0, TLR, kevlar, hnedá/čierna/čierna
Vopred ďakujem za odpoveď!
Ak prevazuje naozaj jazdenie po spevnenych cestach a sotoline, tak jeden z tych prvych dvoch - vlastnostami su naozaj uz potom velmi podobne, tam uz mozno staci vybrat "srdcom"
Bună ziua, am o jantă Kellys Valor 3 622x30, se potrivește această anvelopă? Acum port 29x2.4
Multumesc
Dobry den,
30 mm rafiky su uz pomerne siroke, idealne su v tomto pripade naozaj plaste v sirke 2.35+" (56+ mm). Avsak plast s najvacsou pravdepodobnostou bude stale sediet na rafiku fajn, jeho tvar uz vsak nemusi byt uplne idealny, kazdopadne stale bude tato kombinacia jazditelna, odporucame sa vsak vyhnut nizsim tlakom
Bună ziua, această manta este comparabilă din punct de vedere al lățimii cu 700x50? Multumesc.
Tradus automat
Dobrý deň,
podľa ERTRO rozmeru je o niečo širší - 54 mm, samozrejme bude záležať aj od šírky ráfika, nejaký milimeter na priemere tam môže byť +/-. Tipoval by som, že na RM Gravelride bude ale už určite priširoký...
Salut, ce greutate are acest plastic?
Tradus automatSe potrivește cadrului rock machine gravelride crb700? Poate în față, hei, dar sunt îngrijorat de fund. Mulțumesc.
Tradus automatAșa că mulțumesc, este păcat că nu o fac la dimensiunea 700x50?
Tradus automatRăspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Din pacate, dupa ce a condus-o de doua ori deja s-a rupt deoarece capacul anvelopei este foarte subtire.
Tradus automat