Anvelopă Schwalbe Hurricane 29x2.25" Addix Performance E-25, sârmă
Anvelopă Schwalbe Hurricane 29x2,25" Addix Performance E-25
Schwalbe Hurricane, una dintre cele mai populare anvelope semi-slick într-un strat nou.|
Modelul său este conceput pentru piste uscate și rapide cu conducere frecventă pe asfalt
|
|
Rulare fără compromisuri cu sprijin în viraje datorită proeminențelor laterale mai mari
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| ETRTO | 57-622 |
| Serie | Performance |
| Compus | ADDIX |
| Tehnologie | LiteSkin, Addix |
| Bandă reflectorizantă | nu |
| Presiune | 1 |
| TPI | 67 TPI |
| Capacitate de încărcare | 105 kg |
| Greutate | 680 - 800 g info |
| ID produs | 95581 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
buna ziua, vreau sa intreb daca aceasta anvelopa se va potrivi in cadrul kellys madman 30, 29" marimea M... momentan am cauciucuri de 29"×2.10 acolo... multumesc anticipat pentru raspunsul tau rapid
Tradus automat
Dobrý deň,
Kellys žiaľ max. objem plášťa pri tomto modely bicykla nešpecifikuje. Každopádne tento plášť v šírke 2.25" je cca o 3 mm širší ako 2.1" modely - skúste si prípadne v reále preveriť na vlastnom bicykli, koľko tam ešte pri terajšom plášti máte miesta a podľa toho uvážiť vhodnosť použitia tohto širšieho modelu.
Buna ziua, poti suna la pretul alza 18.90e? Ei bine, multumesc.
Tradus automat
Dobrý deň, poslali sme Vám správu. Prajeme príjemný deň.
dar atata timp cat are doar 3 mm, ar fi bine pentru ca sunt cam 10 mm pe laturile carcasei la 2.1.... multumesc pentru raspuns
Tradus automatRăspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

I used it for almost 100km and the tyre is not completely silent, but not disturbing at all. Very good adherence on asphalt and even on sandy roads, gravel roads. I used it also in the woods on dirt paths at descending, it has also very good adherence.
Eu merg cu cauciucuri de mult timp, peste 500 km in total.
Tradus automatDacă o rezumam, primează satisfacția și îndeplinesc exact scopul pentru care sunt destinate. Testat în orice vreme și condiții. Drumurile asfaltate, pavajele, pietrișul și drumurile cu pietriș li se potrivesc cel mai bine. Problema sunt coborârile pe teren dificil - nu ai același sentiment de siguranță pe aceste anvelope pe care ți-l oferă anvelopele XC mai bune. Au probleme în pădure în teren noroios când își pierd aderența. Modelul se poartă mult mai lent decât mă așteptam.
Sunt silențioase și au rezistență scăzută la rulare. Ideal pentru mtb la începutul sezonului când intenționați să mergeți la volum mai ales pe asfalt sau pietriș sau ca „anvelopă pentru navetiști”. Pe terenuri mai solicitante, vei întâlni limite, mai ales pe vreme rea.
dupa aproximativ 150 km pe vreme uscata: excelent pe asfalt. este incomparabil mai ușor decât la „jachete de munte”. poate fi folosit si pe pietris, pietricele, drumuri forestiere, asfalt spart, argila etc. DAR aș purta pantofi diferiți pentru drumeții off-road
Tradus automat22/7/21, dupa 650 km in camp - radacini, pietre, aschii, macadam ascutit, sticla, noroi, apa, paraiuri si altele asemenea, inca fara intepare (nici macar laterala anvelopei deasupra jantei nu este deteriorata , și am derapat peste marginea ramurilor după minerit și după macadam) cu siguranță voi cumpăra din nou
Anvelopele eBike foarte bune economisesc bateria, sunt silențioase și confortabile. Asfaltul este cu siguranță mai potrivit pentru ei decât pietricelele fine plouate ușor. Pot trece și pietricele sau panouri mai mari, dar nu este tocmai nuci acolo. Le-am dorit mai ales pentru trasee combinate de la un drum forestier batut la asfalt, arcuri.... și îndeplinesc acest lucru 100%.
Tradus automatAnvelope excelente pentru circulatia pe drumuri asfaltate, prafuite, de camp si forestiere cu o suprafata mai dura. Un model fin nu mai este suficient pe o suprafață noroioasă sau liberă. Se rostogolesc foarte ușor. Pe jantele de 30 mm, acestea sunt mai înguste decât dimensiunea dată 57-622. Am măsurat doar 53 mm.
Tradus automatDoar câțiva 100 de km parcurși până acum (atât în condiții uscate, cât și umede). A cumpărat în principal biciclete cu un model central neted (procent mai mare de condus pe drumuri asfaltate). Inca fara defect. Satisfacție pentru viteză crescută și zgomot redus pe asfalt.
Tradus automatEi arată grozav. Am cumpărat roți de rezervă în primul rând pentru excursii de toată ziua pe asfalt și poteci forestiere asfaltate.
Tradus automatgreutatea a fost de 720 și 730g, par puțin mai înguste decât de obicei pentru 2,25. O sa vad cum merge, pana acum e misto.
Ii dau 4/5. Încă nu am întâmpinat nicio problemă, dar sunt încă puțin cam supărat de apartamente, evident că este un mix mai ieftin și alții s-au plâns de apartamentele dese. Le am doar de câteva săptămâni, am parcurs vreo 150 km pe ele, în mare parte asfalt și drumuri forestiere și de câmp neasfaltate în sezonul uscat. In aceste conditii nu am ce sa ma plang de ele, sunt mai rapide decat cauciucurile de off-road pe care le aveam inainte (Xking sau hutchinson python).De vreme ce era uscat si drumurile de pamant pe care am mers erau atat de prafuite si nisipoase, au functionat. grozav acolo. Nu am încercat încă noroi sau grădini de stânci pe ele. Adică dacă ți-ai cumpărat o bicicletă cu niște cauciucuri ieftine, teribil de off-road, dar ești un tată cu o familie care își dorește mai ales ceva pentru excursii cu copii, atunci pot fi recomandate aici. Te vei uda mai putin pe ele, pentru ca vor fi mai usoare si vor merge mai bine pe drumurile normale.
Tradus automatactualizare 30.8.2021 - Am condus deja peste o mie de km pe ele anul acesta. Am avut un singur defect. Am ieșit pe ei la Kráľova hola (cine știe, știți cum este drumul în prima repriză). sunt cele mai bune pe o suprafata tare, dar per total, la pret, cu siguranta nu regret si o recomand tuturor celor care nu strica la incercari...
Anvelopa este mai potrivită pentru asfalt, dar poate fi folosită și pe teren moderat.
Tradus automatMinunat pe uscat, au reușit și Chopok, rezistență excelentă la rulare pe șosea.
Tradus automatPentru combinația mea de asfalt/teren mai greu: 2/1 este GRANDE. Satisfacţie.
Tradus automatSuper plastic pentru roata din spate, potrivit în principal pentru drumuri asfaltate și forestiere.
Tradus automatTestat pe asfalt. O mare diferență față de plasticele clasice MTB.
Tradus automatIn comparatie cu jachetele cu design agresiv, acestea sunt extrem de silentioase. Satisfacţie.
Tradus automatÎmi îndeplinesc așteptările. De vreme ce acum folosesc mtb zilnic la serviciu.
Tradus automatSuper cauciucuri, satisfactie maxima, le recomand tuturor
Tradus automatSilențios și complet suficient chiar și pe drumuri de pământ
Tradus automatpe asfalt si un terasament tare ok
Tradus automatExcelent pentru călătoriile mele!
Tradus automat
Zvládnu aj náročnejší terén, keď treba, keď kamaráti neriešia ale treba s tým počítať. V ľahšom teréne a na ceste sú takmer geniálne.
Traducere cu GoogleAfișează originalulDestul de bine
Tradus automat