Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2,40" WT EXO TR 3C Maxx Terra, kevlar
Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra
Noul model imbunatatit Minion DHR II este o anvelopa de varf din a doua generatie pentru downhill, dezvoltata pentru cele mai solicitante conditii de curse de downhill . Trebuie să îndeplinească criteriile exigente ale cicliștilor profesioniști la cursele Cupei Mondiale UCI . La fel ca și predecesorul său, Minion DHR II folosește urechi înclinați, dar modelul benzii de rulare este îmbunătățit pentru o frânare și accelerare mai eficiente pe suprafețele neasfaltate.|
EXO - protecția flancurilor anvelopelor împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
Tehnologia 3C cu trei compuși oferă rezistență minimă la rulare și durată de viață extrem de lungă a benzii de rulare
|
|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
Tubeless ready folding kevlar
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.49" |
| Presiune max. recomandată | 2,8 bar (40 psi) |
| Greutate | 880 - 1030 g info |
| TPI | 60 |
| ID produs | 113959 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Bună ziua
Vreau să schimb anvelopa față cu asta, am în prezent un minion DHR II 3c de 2.4, maxterra, exo, tr, dar am stricat-o din greșeală la mutare. Dar am o dilemă în spate, am un assegai de 2.5, care ar trebui să fie mai mare în față sau în spate, cineva îmi dă mereu sfaturi diferite și peste tot scrie că Minion DHR II merge în spate, dar am montat și pe spate, adică în față.
•
edit
Ahoj Peter, ja som mal na trail bajku vytvorene kombo Minion DHF 29x2,50 vpredu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhf-29x250-wt-dd-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p127134.html) a Minion DHR 29x2,40 vzadu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x240-wt-exo-tr-3c-maxx-terra-plast-kevlar-p113959.html). Oba plaste som jazdil jednu zimnu sezonu, najazdene do max. 250km. Plaste uz nevyuzivam, su bez akehokolvek poskodenia, boli pouzivane bez mlieka s dusou, tzn. su zvnutra uplne ciste. Kupoval som ich tu na mtbiker.sk, ak by si mal zaujem, mozme sa dohodnut na cene. V pripade zaujmu mi napis sukr.spravu. Vdaka
•
Rear = po anglicky vzadu
Maxxis Assegai je TOP plášť ale DOPREDU, jazdím už asi tretí, môžem len doporučiť. Vzadu mám Minion DHR II (tak mi ina prišiel aj bike z výroby osadený), je to dobrá kombinácia.
•
Lepkavejší plášť je vždy vpredu (preto môže ísť niekedy aj DHR na predné koleso, ale iba ak na zadnom máš niečo rýchlejšie). Z tvojich plášťov je Assegai ten lepkavejší (je navyše širší), takže assegai dopredu, DHR dozadu.
•
Super rady, len doplnim - ak sa bavime o Maxxise - pre najlepsi grip treba volit urcite plaste s MaxxGrip zmesou, idealne teda aspon dopredu - negativom je vyssi valivy odpor, a samozrejme rychlejsie "ubudaju", cize ak sa hodi MaxxGrip aj na zadne koleso, tak treba ratat s vyssou spotrebou plastov, najma pri agresivnejsom jazdeni.
•
Zdravím.Chcem sa opýtať na reálnu šírku plášťa kvôli priechodnosti v zadnej stavbe.Ďakujem
•
Dobrý deň,
Reálna šírka bude záležať od šírky ráfika na akom bude plášť nahodený a nemáme to žiaľ vyskúšané
•
Dobry den, chcem sa spytat na dostupnost tohto plastu🙏
•
Dobrý deň,
možnú dostupnosť skúsime overiť u dovozcu a budeme Vás informovať.
•
Dobrý večer,
tak dodávateľ nám potvrdil termín dodania cca za 14 dní.
•
Tlak 50 Psy ? Nejako tie gumy stvrdlY
•
Zdravím,
popis sme opravili. Ďakujeme za upozornenie
•
Môžem použiť na ráfik široký 27 mm?
•
Dobrý deň,
Táto WT verzia je stavaná pre ráfiky v vnútornou šírkou 30-35mm a na užšie ráfiky ho výrobca neodporúča.
•
Dobrý deň,
ak máte ráfik s 30 mm vnútornou šírkou, tak tento plášť viete bez problémov použiť.
•
Záleží či ťa pustí rám ale mal by si ho obuť v pohode väčšinou sú problémy od 2,50 hore ale nechápem čo je klasický ráf ako myslíš no tubelles?
•
Ja mám remerx 2030 šírka rafu 30 mm a mám tento plášť v zadu s penou od rivalu a drží to ako betón aj nižšie tlaky 1,4bar napríklad a nič
•
Rám ma pustí a ráfik je no tubeles,len je široký cca 30mm a WT je vraj pre širšie ráfiky. Ja by som radšej zobral 29x2.3 keby bol.
•
edit
Dal by sa nahodiť aj na klasický ráfik? Teraz mám Ikon Race 2.25.
Ďakujem
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT DC EXO, TR, kevlar
201 lei
savings
PRP 377 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C MaxxTerra DH, TR, kevlar
309 lei
savings
PRP 484 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHF 29x2,50" WT 3C Maxx Terra EXO TR, kevlar
278 lei
savings
PRP 403 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2,40" WT EXO 3C Maxx Grip, TR, kevlar
237 lei
savings
PRP 403 lei
savings Cameră Pirelli SPORTUBE 29"x 2,4-2,6", valvă presta 48 mm
20,99 lei
savings
PRP 41,99 lei
savings Cameră Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5", valvă presta
de la 20,99 lei
savings
PRP 50,99 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Nu am nimic de adăugat, merg cu bicicleta de ani de zile, pe orice vreme și condiții... Rezistă întotdeauna mult și nu alunecă.... Deși pe un drum asfaltat poți simți puțin că nu e făcută pentru asfalt.. ? dar nimeni nu o cumpără pentru asta...
Tradus automatDeoarece anvelopa din spate este super în comparație cu Big Betty, cea mai îngustă este puțin mai slabă la frânare. Dar pe deasupra, mă descurc mai bine cu el în capcane înclinate.
Tradus automatDupa parerea mea, cea mai buna anvelopa. Se ține în noroi, pietre și pietriș. (Atenție! aceeași anvelopă, dar compusul Grip coboară mai repede. Cu toate acestea, ține și 1+)
Tradus automatOK pentru mine...anvelopă dovedită, aderență bună...pereți laterali puțin slabi...dar greutatea este mai bună. L-am răzuit mai degrabă decât să tai prin siding.
Tradus automatO alegere garantată pentru traseele montane din Carpați. Anvelopa rezistă atât pe teren ud, cât și pe uscat. Chiar și cu camere de aer, poate suporta presiuni de 22-24 PSI fără a face pană.
Tradus automat
Super plášť. Cítiť to hlavne pri brzdení kedy nie je potrebné dlho brzdiť.
Traducere cu GoogleAfișează originalulfund perfect combinat cu asegai în față
Tradus automatcel mai bun plastic pe care l-am avut vreodată
Tradus automatAnvelopă excelentă... ține bine de traseu.
Tradus automatplastic excelent, nimic de reproșat
Tradus automat
Skvely plast. Urcite odporucam
Traducere cu GoogleAfișează originalulMergi cu ele, fiu enduro ?
Tradus automat
super nahradny plast
Traducere cu GoogleAfișează originalulFiul este fericit.
Tradus automat
Spokojnost
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Drží 👌
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Super
Traducere cu GoogleAfișează originalul