Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT DC EXO, TR, kevlar
Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT DC EXO
Noul model îmbunătățit Minion DHR II este o anvelopă de downhill de top din a doua generație, dezvoltată pentru cele mai dificile condiții de curse. Trebuie să îndeplinească criteriile exigente ale riderilor profesioniști din Cupa Mondială UCI. La fel ca predecesorul său, Minion DHR II utilizează crampoane teșite, dar modelul benzii de rulare este îmbunătățit pentru o frânare și o accelerare mai eficiente pe suprafețe neasfaltate. Combinați Minion DHR II cu anvelopa față DHF și veți obține perechea ideală pentru o pedalare agresivă.|
Dual Compound - compusul central mai dur (62a) asigură o rezistență scăzută la rulare cu uzură lentă, în timp ce compusul mai moale (57a) utilizat pe părțile laterale oferă o formabilitate laterală excelentă și o aderență excelentă a anvelopei în viraj, fie pe ploaie, fie pe uscat
|
|
EXO - protectie laterala impotriva taieturii sau intepaturii
|
|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
Snur cu o densitate a fibrelor de 60 TPI
|
|
TR - Talon pliabil Tubeless ready kevlar
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.4" |
| ETRTO | 61-622 |
| Model anul | 2018 |
| Tehnologie | EXO, WT |
| Compus | Dual Compound |
| Presiune | 50 PSI |
| TPI | 60 |
| Greutate | 960 - 1120 g info |
| ID produs | 132165 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, dala by sa upraviť hmotnosť produktu? V reále je aj o 200g nižšia (1070g), výrobca udáva 1040g... len pre prípad, aby to mnohých neodradilo od kúpy 🙂
Dobrý deň, chcem sa spýtať či môžem tento plášť obuť na ráf šírky 25 mm. Ďakujem.
Dobry den,
plast bude mozne pouzit, avsak jeho tvar po nasadeni nemusi byt optimalny - dizajnovany je pre pouzitie na 30+ mm rafikoch.
Ok, čo by ste mi odporučili v podobných parametroch a jazdných vlastnostiach?
DHR-ko v standardnom prevedeni (nie WT) - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x230-exo-tr-plast-kevlar-p9376.html.
Prip. Kryptotal plaste od Continentalu v 2.40" sirke, alebo dobry m univerzalom su aj Scorpiony od pIrelli (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-enduro-s-29x240-hardwall-smartgrip-gravity-plast-tlr-kevlar-colour-edition-yellow-p204626.html - ale dostupnych je mnoho variantov s roznym casingom/zmesou).
Dobry den, kedy asi ocakavate skladom tieto plaste ?
Dobry den,
vacsia dodavka od Maxxisu by nam mala dorazit na sklad cca. august 2025.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Overená klasika pri zadnom plášti. Funguje dobre vždy. Keď niekto nechce stráviť dni pri vyberaní plášťu - vezmite tento a bude to ok.
Traducere cu GoogleAfișează originalulce sa mai adaug, e dhr, franeaza mereu pe orice suprafata, se lipeste ca lipici, nu aluneca, se potriveste chiar si cu jante de 27 mm
Tradus automatSatisfacție, una dintre cele mai bune haine pe care le-am avut vreodată. Dacă o să o port pe cea actuală, cu siguranță o voi cumpăra din nou.
Tradus automatproprietăți de frânare incredibile, cu adevărat cea mai bună anvelopă spate pentru toate condițiile
Tradus automatClasic de aur
Tradus automat
topka
Traducere cu GoogleAfișează originalul