Anvelopă Maxxis Dissector 29x2.40" WT DD 3C MaxxTerra, TR, kevlar
Maxxis Dissector 29x2.40" WT DD 3C MaxxTerra DD anvelopă
Maxxis Dissector este o anvelopă enduro rapidă proiectată de DH Star australian Troy Brosnan. Anvelopa a fost dezvoltată pentru o combinație optimă de rezistență scăzută la rulare și cea mai bună aderență în viraje. Această anvelopă versatilă este, așadar, de fapt concepută pentru roata din spate, dar, în funcție de suprafață, poate fi folosită și pe față, sau pe ambele roți. Troy Brosnan a vrut să dezvolte o anvelopă unică care să meargă nebunește de repede, să „taie exact virajele” și, dacă este necesar, să încetinească în consecință.|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
Double Down (DD) - o variantă mai ușoară a armăturii cu butil pentru anvelopele enduro și DH
|
|
3C MaxxTerra este cea mai bună alegere pentru toate roțile, cu tracțiune excelentă și rezistență redusă la rulare.
|
|
TR - Anvelopa Tubeless ready este adaptată pentru funcționarea fără cameră
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.40" |
| Greutate | 1100 - 1270 g info |
| TPI | 120X2 TPI |
| Presiune | max. 50 PSI |
| ETRTO | 61-622 |
| ID produs | 228562 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry den, je toto MaxxTerra, alebo MaxxGrip?
Dakujem
•
Dobry den,
jedna sa o MaxxTerra zmes.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Anvelopă Maxxis Dissector 29x2.40" WT DD 3C MaxxGrip, TR, kevlar
339 lei
PRP 484 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C MaxxTerra DH, TR, kevlar
309 lei
savings
PRP 484 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C MaxxGrip DH, TR, kevlar
278 lei
savings
PRP 484 lei
-11% Cameră Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0", presta 48 mm
32,99 lei
-11%
PRP 49,99 lei
Ofertă -8% Set valve tubeless Joe's, Presta 48 mm, 2 buc., auriu
151 lei
-8%
PRP 168 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Perfektny plast dozadu,dobre drzi v zakrutach aj pri brzdeni,do jesennych a aj jarnych vlhkejsich podmienok idealny
Traducere cu GoogleAfișează originalul