Anvelopă Continental Double Fighter III 26x1.90", cablu
Anvelopă Continental Double Fighter III 26x1.90".
Ușurința de pedalat este scopul principal al acestei anvelope, dar datorită proeminențelor laterale, permite trecerea unui teren și mai dificil. Cu toate acestea, această anvelopă se simte ca acasă , mai ales pe teren dur.| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 26" |
| Lățime cauciuc | 1.90" |
| Greutate | 740 - 860 g info |
| TPI | 3/180 |
| ID produs | 32577 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Salut, întrebare... Poate o prostie, îmi cer scuze ? Momentan am 2.0 și sunt mulțumit de el, dar trebuie să-l înlocuiesc. Din moment ce nu aveți același tip, ce înseamnă 1.9?
Mulțumesc pentru răspuns și îmi cer din nou scuze ?
Dobrý deň,
jedná sa o šírku plášťu. V tomto prípade je rozdiel medzi 1.9 a 2.0 zanedbateľný.
Dobry den. Chcem sa opytat na nosnost tejto pneumatiky, potreboval by som nosnost okolo 100kg, a hladam pneumatiku so vzorkom hlavne na cestu, tak ak mozte kludne mi dajte radu
Dobry den,
100 kg by nemal byt ziadny problem, vacsinou sa kolesa a plaste testuju cca na 130 kg.
Buna ziua,
Această versiune a anvelopei (aveți 3 versiuni pe site pentru dimensiunea 26x1.9") este fără bandă reflectorizantă sau sunt toate de tip Reflex?
Dobrý deň,
tento plášť je bez reflexného pásiku.
Dobrý deň
Máte tento plášť aj v rozmeroch 26x2.00"??
Dobrý deň,
rozdiel medzi 1.9 a 2.0 je zanedbateľný. Tento plášť sa však vyrába len v rozmere 26x1.9.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Au insuflat literalmente o nouă viață bicicletei de 26 de ani a unui prieten. Am luat rămas bun de la vechiul plastic crăpat și le-am pus pe acestea. Nu numai că s-au potrivit perfect pe jantă, fără a folosi o roată de fixat anvelope, dar i-au făcut și o mare favoare bicicletei din punct de vedere estetic. Bicicleta a fost testată a doua zi și, potrivit spuselor unui prieten mulțumit, se conduce fantastic.
Tradus automatCumpărat pentru soția mea, mai ales pe asfalt, sotolina, uneori ceva mai bătut, sau un drum de pământ puțin noroios. Materialele plastice sunt silențioase, cu rezistență scăzută la rulare. Dar nu le mai place mult noroi. Își îndeplinesc scopul excelent.
Tradus automatAm primit produsul selectat în termen de 5 zile, într-un ambalaj profesional, nedeteriorat. L-am instalat, calitatea corespunde pe deplin așteptărilor mele, iar raportul preț-calitate este imbatabil.
Tradus automatPână acum a condus peste 100 km pe drumuri.
Tradus automatAsfaltul și drumurile de munte blânde merg frumos pe ele. Nu am încercat încă MTB.
Recomand cu siguranta
Il recomand celor care cauta ceva universal, i.e. atat pe drumuri asfaltate cat si de pamant, si la un pret bun.
Tradus automatAnvelopă grozavă pentru roata din față a unei biciclete de trekking (convertită dintr-un MTB) - asfalt, pietriș, teren mai ușor fără probleme.
Tradus automatPână acum vreo 30 km pe asfalt, dar satisfacție. Au fost la înălțimea așteptărilor. Aruncă la rece, fără probleme.
Tradus automatSuper plastic, l-am schimbat pe vechiul 26 si mai comand inca o pereche pentru a doua bicicleta.
Tradus automat
pre kamoša čo jazdí hlavne po asfalte to bola skvelá voľba
Traducere cu GoogleAfișează originalulBanda de rulare e mai joasă, voi vedea cât rezistă.
Tradus automatArată grozav.
mackobrucko
Traducere cu GoogleAfișează originalulrezistență scăzută la rulare, aderență bună pe asfalt
Tradus automatAm parcurs aproximativ 700 km si sunt foarte multumit
Tradus automatAsfalt excelent. Încă nu am fost în domeniu.
Tradus automatUn clasic pentru conducerea de zi cu zi
Tradus automatAu îndeplinit așteptările.
Tradus automatPaltoane excelente
Tradus automat
Vyborne
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Výborné
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Ok
Traducere cu GoogleAfișează originalul