Anvelopă Maxxis Rekon Race 29x2,25", cablu
Anvelopa Maxxis Rekon Race 29x2.25".
Anvelopă semiformă , care își împrumută modelul din traseul Rekon, dar cu proeminențe de model mai mici și mai largi . Utilizarea sa ideală este ca anvelopă spate în combinație cu o anvelopă față mai agresivă, sau folosită în față și în spate pentru curse pe o suprafață uscată sau pe pistă scurtă.|
Compus dublu - compusul central mai dur (62a) asigură o rezistență scăzută la rulare cu uzură lentă , compusul mai moale (57a) pe părțile laterale oferă o formabilitate laterală excelentă și o aderență excelentă a anvelopei în viraj, fie pe ploaie, fie pe uscat
|
|
Snur cu o densitate a fibrelor de 60 TPI
|
| Culoare | tanwall |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| ETRTO | 57-622 |
| Presiune max. recomandată | 60 PSI/4.1 bar |
| Greutate | 770 - 890 g info |
| ID produs | 127188 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Buna ziua, va rog, aceasta haina are si o protectie anti-defecte Multumesc.
Tradus automat
Dobrý deň,
plášť má len ochranu EXO, čo je zosilnená bočnica plášťa.
O zi buna. Este gata această versiune și Tubeless?
Tradus automat
Dobrý deň,
áno túto verziu máme dostupnú:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-rekon-race-29x225-exo-tr-plast-kevlar.html
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Am parcurs deja câțiva km, dar vedem ce scrie în sezonul 23, eșantionul este destul de mic, așa că sunt curios dacă voi supraviețui până la sfârșitul sezonului
Tradus automatPrimul meu de la maxxis, până acum sunt mulțumit, în ciuda modelului inferior, se țin frumos chiar și în zăpadă, bineînțeles, la o presiune mai mică ?
Tradus automatAnvelopa este silentioasa, fara defect pana acum, dar modelul nu este suficient in noroi dens.
Tradus automatSunt placut surprins de aderenta pe care o au aceste plastice, mai ales acum iarna
Tradus automatCa și alții, au apreciat că modelul arată scăzut, dar până acum satisfacție.
Tradus automatstandard dovedit, dar plastic destul de bun pentru hobby mtb.
Tradus automatO mantie destul de bună, doar modelul mi se pare puțin inferior
Tradus automatmulțumit
Tradus automatAmenda
Tradus automatBine
Tradus automathaină bună pentru vreme uscată, mă așteptam la un model mai mare, altfel nu a dezamăgit în fiecare teren și noroi
Tradus automatca înlocuitor pentru rapid rob de la Schwalbe pentru roata din spate, raportul preț/performanță este grozav
Tradus automatCu protecție exo, alegerea ideală pentru „dușuri”
Tradus automat