Anvelopă Maxxis Rekon 29x2,40" WT EXO DC, TR, Kevlar
Anvelopă Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO DC
Anvelopă de trail agresivă inspirată de anvelopa rapidă Ikon+, potrivită pentru terenuri mai moi și mai solicitante. Proeminențele largi de pe centrul anvelopei asigură controlul în timpul frânării puternice, iar proeminențele laterale în formă de L asigură suport în virajele mari.|
Dual Compound - compusul central mai dur (62a) asigură o rezistență scăzută la rulare cu uzură lentă, în timp ce compusul mai moale (57a) utilizat pe părțile laterale oferă o formabilitate laterală excelentă și o aderență excelentă a anvelopei în viraj, fie pe ploaie, fie pe uscat
|
|
EXO - protecția flancurilor anvelopelor împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe o jantă cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
Densitate a fibrelor de 60 TPI
|
|
Tubeless Ready (TR) - picior pliabil în kevlar
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.40" |
| Greutate | 780 - 900 g info |
| Presiune max. | 40 PSI/2,8 bar |
| ID produs | 113970 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím, mám DT Swiss M1900 Spline 29, ID-22,5mm. Rozmer WT asi nebude OK. Či? Dá sa plášť prípadne zohnať aj na ráfik 22,5 mm? Ďakujem
Zravim, WT plaste je idealne pouzivat na vnutorny rozmer 30-35mm. Pouzitie na uzsom rafiku neprinasa ziadny benefit, spravi sa viac kruhovy profil a bude potrebne viac naklonit bike aby sa dostali do zaberu bocne stuple. Bez WT sa robi len v sirke 2.25"
Zdravim budú tieto super plašte dostupné ešte tento rok? Vopred ďakujem za odpoveď😉
Dobrý deň,
Mali by prísť v najbližších týždňoch.
Zdravim,
Budu este?
Igor
Dobrý deň,
stačí si tovar pridať do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
Dobrý deň,
dostupnosť očakávame začiatkom až 04/2021. Mrzí ma to
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

un cauciuc calitativ potrivit pentru orice conditii, rezistent la uzura si perforatii
Până acum, o anvelopă excelentă, rulează mai bine decât precedentul WTB Trail Boss, care a durat 4500 km, dar nu a ținut traseul la fel de bine ca Rekon. Merge mai bine si pe asfalt. Minusul va fi probabil îngropat în anduranță, nu contează. Dar nu voi pune întotdeauna insertul de la Rivalist pe cont propriu, probabil că va trebui să merg la Borek pentru ajutor.
Tradus automat
Obuté na predné koleso ,za tú cenu spokojnosť ,výrobca píše minimálne 2,5 baru čo je hrozne veľa ja fúkam tak 1,5 niekedy idem aj pod 1 a drží dobre bez defektu
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Korrekt gördülés, jó tapadás jellemzi. Majdnem úgy gurul mint a Rocket Ron, és kb úgy tapad mint a Nobby Nic, kanyarban még egy kicsit jobban is.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Asi najuniverzálnejší plášť, ktorý som kedy vozil. Vozím ho v predu aj v zadu a zatiaľ veľká spokojnosť.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
U mňa osvedčený plast na predné koleso
Traducere cu GoogleAfișează originalul