Formularul este în curs de procesare
Anvelopă Continental Mountain King 29x2.30" ProTection, TLR, Kevlar
PRP 382 lei
Prin curier la tine acasă
Metodă livrare Luni 23.03.2026
La punctele de ridicare
Metodă livrare Luni 23.03.2026
replay
Opțiune extinsă de retur de până la 100 zile Mai multe informații
Descriere produs
Carcasa prezintă legendarul amestec echilibrat Black Chili și protecție la perforare ProTection.
Test de produs
Tabel mărime
Recenzii
Întrebări despre produs
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Anvelopă de protecție Continental Mountain King 29x2.30", TLR
Modelul Mountain King este o anvelopă excelentă pentru MTB, cu o construcție durabilă, potrivită pentru drumeții pe roți cu suspensie completă. Puteți folosi versatilitatea sa atât pe o bază uscată, cât și pe o suprafață umedă și umedă.Carcasa prezintă legendarul amestec echilibrat Black Chili și protecție la perforare ProTection.
Specificații produs
|
O anvelopă excelentă pentru MTB, cu o construcție durabilă
|
|
Anvelopă potrivită și pentru biciclete electrice
|
|
Pregătit pentru utilizare tubeless
|
Detalii produs
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.30" |
| ETRTO | 58-622 |
| Compus | Black Chili |
| Presiune maximă | 3,0 - 3,75 bar |
| TPI | 3/180 |
| Greutate | 690 - 810 g info |
| Potrivit pentru ebike | Da |
| ID produs | 57259 |
Valori care apar cu anvelopa
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
Prezentare generală asupra compatibilității anvelopelor cu jantele
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Evaluarea produsului (39 ratinguri)
4,9/5
(39 ratinguri)
(35 ratinguri)
(3 ratinguri)
(1 rating)
(0 ratinguri)
(0 ratinguri)
Cum evaluezi produsul?
Adaugă o recenzie
Ajută-i pe alții, câștigă puncte și fă cumpărături cu până la 15% mai ieftin prin sistemului de loialitate
Întrebări despre produs
•
thumb_upthumb_down
Dobry den, chcel by som sa spytat ci sa vojde ako zadny plast do tohto ramu. Vopred vdaka za odpoved.
https://www.mondraker.sk/horsky_bicykel-mondraker_chrono_carbon_29,_dirty_white_carbon,_2022-693342555-685672515-xc-pro-2022/
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Sirka je cca 60mm podla tlaku a sirky rafu. Prirataj 4-5mm a toko potrebujes minimalne sirku v najuzsom mieste ramu. Pripadne zmeraj jestvujuci plast, odrataj jeho sirku od 60mm a rozdiel videl dvoma. Potom pozri ci je vedla plastu tak velka medzera s rezervou 2-3mm.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň, je rozdiel v nahadzovani medzi touto verziou a lacnejšou v cene cca 25e? Pretože tá lacnejšia čo sa týka vlastností super, ale dať plášť na rafik, alebo dole, je nemožné, musím s tým ísť zakaždým do servisu.Dakujem.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
zial tazko odhadnut, tuhost patky je podobna, samotne nahadzovanie tak zalezi aj od konkretnej kombinacie s rafikom, resp. od Vasej sikovnosti Odporucame vzdy pri nahadzovani naplno vyuzit stredovy zliabok rafika s mensim obvodom, prip. pre lepsie zapdnutie patiek potom poriadne ocistit patky plasta, prip. niekomu sa osvedcila pri nahadzovani aj "mydlova" voda. A samozrejme - kvalitne montpaky, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/montpaky/park-tool-pt-tl-4-2-1-montpaka-siroka-p46613.html
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň. Chcem sa spýtať, či niečo znamená ta dvojka za názvom plášťa ,alebo je to iba normálne označenie. A ešte čo znamená E-25. Ďakujem
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
II znamená že sa jedná o druhú generáciu tohto plášťa. E-25 že je plášť možné použiť na e-bike s obmedzenou rýchlosťou motora na 25km/h
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den, prosim Vas verzia 2.2 nie dostupna?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
bohužiaľ táto verzia je nedostupná.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Zdravím. Verzia 2.4" by sa nenašla?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Žiaľ nedostupná
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Na obrázku je Mk2 alebo Mk3 ?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Zdravim, to vam presne povedat neviem, ale vedeny ho mame ako verziu II a jeho EAN kod je 4019238798432
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
chcem sa opytat ci su a ci budete mat aj nove modely (2020 ?) z Mountain King 2.3. Dakujem
thumb_upthumb_down
Formularul este în curs de procesare
Un brand german cu o istorie de peste 100 de ani în producția de încălțăminte pentru biciclete, astăzi cu o ofertă bogată de anvelope și capace și accesorii aferente precum supape, pârghii de montaj etc. Produsele sunt proiectate în Germania și o parte din producție este produsă direct acolo. „Făcut manual în Germania”!
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Produse similare
savings Anvelopă Continental Cross King 29x2.30" ProTection TLR, kevlar
257 lei
savings
PRP 382 lei
Anvelopă Continental Argotal 29x2.40" Trail Endurance, TLR, kevlar
302 lei
PRP 336 lei
savings Anvelopă Maxxis Aggressor 29x2.30" WT EXO Protection, TR, kevlar
196 lei
savings
PRP 357 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.30" EXO TR, kevlar
185 lei
savings
PRP 377 lei
Poți încerca și aceste căutări
Îți mai recomandăm și
Camere pentru biciclete mountainbike
Afișează toate
savings Cameră Continental MTB 27,5"x1,75-2,5", valvă auto 40 mm
19,49 lei
savings
PRP 45,99 lei
savings Cameră Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5", valvă presta
de la 20,99 lei
savings
PRP 50,99 lei
savings Cameră Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5", valvă auto 40 mm
19,49 lei
savings
PRP 45,99 lei
Cameră Continental MTB light 28/29x1,75 -2,4", valvă presta
de la 60,99 lei
PRP 70,99 lei
Soluții antipană și adezivi pentru biciclete
Afișează toate
Pompe service pentru biciclete
Afișează toate
-13% Rezervor Schwalbe TIRE BOOSTER pentru presurizarea roților tubeless
216 lei
-13%
PRP 306 lei
Valve și accesorii
Afișează toate
Extensii Continental pentru robinet cu bilă 20 mm, 2 buc
49,99 lei
PRP 70,99 lei
De ce să cumpărați de la noi
De ce să cumperi de la noi
1 500 000+ comenzi
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Serviciu clienți deosebit
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Oferim suport constant comunității de cicliști din Slovacia
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Metode sigure de plată
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Program loialitate
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Livrare expres
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Co mozem zatial zhodnotit je ze plast je rovny, ziadne anomalie niesu. Nahodeny ako bezdusak - moj 1 bezdusak, uplne bez problemov - ziadna jarova voda ani kompresor(nahodeny najprv na sucho a v pohode drzal tlak, potom som odychlil bocnicu a nalial 100ml tmelu) koleso si hned drzalo tlak a ziadne presakovanie nieje, plast som tiez nahodil na rafik bezproblemovo rukami (patky treba aby boli vstrede rafiku ). tmel pouzity joes super sealant, paska DT swiss. zatial som spokojny, na rafiku 25mm ma plast cez bocnice 59mm cez stuple 61, 750 g
Traducere cu GoogleAfișează originalulco sa tyka vlastnosti tak som presiel zo šmejdov za par euro takze som ohureny ale realne skusenosti pridam po nejakej dobe
Plášť skúšam na trochu agresívnejšie XC jazdenie. Oproti ostatným si vedie výborne v odolnosti bočníc proti poškodeniu na skalách a rôznych koreňoch a konároch. V blate sa pri vhodnej technike s ním dá spokojne vydržať a veľmi dobre sa s ním ide pri nízkom tlaku aj na snehu v zimných podmienkach. Na jarné a letné jazdy asi už na predné koleso dám niečo iné, lebo jedinou nevýhodou je vyšší valivý odpor, ale to pri takomto plášti asi nemožno vyčítať ako nevýhodu
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Jazdné vlastnosti sú perfektné, do zákrut chodím s oveľa vyššou istotou. Oproti Conti CK ktorý mám vzadu, nedrží blato je o málo ľahší a išiel nahodiť aj bez boostra alebo pneu, iked nie zas až tak jednoducho ako Maxxis. Obávam sa, že budem musieť začať nosiť bombičku, čo som s Maxxisom nepoznal. Avšak po skúšobnom náhodení udržal tlak bez poklesu a bez mlieka po dva dni v statickom stave, čo vraví o super tesnosti.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Kupil som inde a preto podla mtbiker.sk k tomu nenam co povedat. Tak aspon takto moja skusenost po 1800km.
Traducere cu GoogleAfișează originalulJazdim traily prevazne zjadove na HT.
Grip: jazdil som ho skoro 1700km v predu pomerne uspokojivo. Hlavne dobre brzdne vlastnosti, v zakrutach mi par krat pre mna nepredvidatelne uhol. Poslednych 100km som ho mal v zadu kde je fantasticky. Brzdny ucinok a zaber prenasa ovel lepsie ako crossking a v zakrutach drzi dostatocne. Nejke pripadne male podsmyknutie nevidim ako problem na zadnom. V blate som ho v zadu zatial netestoval v predu to bola bieda i ked lepsie ako CK.
na 27mm rafe sirka 60mm pri 20psi
Za mna urcite odporucam ako lahky trail plast na zadne koleso. Na predok sa da najst urcite lepsi plast napr Trailking.
5/5 ale na zadne koleso.
Nahodil som ho teraz na to blato čo je vonku a v porovnaní s TrailKingom drží suprovo (ale na sucho vrátim zasa TrailKinga). Na asfalte trocha viac hučí, ale stále je to v pohode. Nahadzovanie samotné bolo bez problémov (nedá sa nahodiť len rukami, ale s pákami to ide celkom OK). Mám kompresor, takže neviem či sa dá nahodiť len pumpou, možno s veľkou dielenskou by to šlo. Takže za mňa spokojnosť.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
vynikajuci plast, nahodenie bez problemov spolu s PTN, plast bol krasne rovny. co sa tyka jazdnych vlastnosti, subjektivne mam pocit vacsej istoty, plast ma uz parkrat podrzal v neprijemnych situaciach. pozor pri doplnani mlieka a cisteni ventilu, velmi ten plast nenatahujte, plast sa mi podarilo zdeformovat, ked som cistil ventil, teraz ho hadze ako plaste schwalbe
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Kupil som plast s dotcode 0922. Plast je vyrazne lahsi ako predtym. Zda sa mi ze stuple su o nieco nizsie. Teraz je z toho skor XC plast do horsich podmienok. Grip na zadnom kolese postacujuci aj pre mierne blatisty teren. Na serioznejsie blatove jazdenie, uz ale preklzuje hore kopcom a smerom dole to je tiez zabava.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Perfektný plášť až na to, že ho skrútilo jak banán ale pol sezóny vydržal, momentálne úplne mŕtvy leží a čaká na likvidáciu. Podľa mňa sa neoplatí investovať radšej zobrať perfomance
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Pre mňa overená klasika.
Traducere cu GoogleAfișează originalulEdit/doplnenie: Momentálne ho jazdím s insertom Rival na prednom kolese. Tlak v predu na úrovni 1,3-1,4 a drží to neskutočne. Defekt som na ňom ešte nemal.
Velka spokojnost. Dobre odvaluje, cakal som horsie, vyborny grip, pouzivam na jesen/zima/jar. Bezdusova prevadzka a tlak drzi na 1-ku. Kupim aj nabuduce.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Zvladne aj mokre aj suche ono to zalezi ake konkretne podmienky mame namysli a uroven jazdca. Lebo ak jazdis upne na hranu tie mokre su uz dilema.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Do blata, vlhkého a nestabilnejšieho terénu ozaj "King". Jazdím vpredu s Cross king-om na zadnom a pre mňa ako hobíka spokojnosť.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Výborný plášť, nahodil som ho bezproblemov na predné koleso.Perfektne drží na rôznych povrchoch .Super samocistiace vlastnosti.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
na fulle bezdusak predny, tak ako crosking zadny lahke nahodenie na rafik rovne nehadzu, skratka osvedcene kvalita
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Všetko prebehlo Ok ale na nahodenie treba použiť kompresor. Žiadny únik veľmi dobre tesni. Uvidíme ako životnosť.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Takto presne a kvalitne vyrobeny plast som este nevidel. Jazdne vlastnosti na trail super
Traducere cu GoogleAfișează originalul
drzi na mokre aj na suchu, na asfalte to nie je take zle ako by sa od takej vzorky cakalo
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Nahodené na predné koleso, skúšal som zatiaľ na suchu a drží dobre, uvidím za mokra.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
vyborne plaste, lepsie som zatial nemal, nahodenie bez problemov
Traducere cu GoogleAfișează originalul
použivam v zimnom období kvoli vzoru , zaberá dobre aj na snehu
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Na prednom kolese v ťažšom a členitom teréne výborná voľba.
Traducere cu GoogleAfișează originalul