Pirelli Scorpion™ Trail R 27,5x2,4" kevlar
Modelul R are un design specific pentru roata din spate: tracțiune adăugată pentru o mai bună transmitere a puterii de la pedalare și o eficiență mai mare de frânare, precum și mai multă durabilitate pentru o călătorie rapidă și încrezătoare pe diferite suprafețe, uscate și umede, și cu proprietățile de compusul de cauciuc SmartGRIP. În plus, carcasa se caracterizează printr-un nivel ridicat de fiabilitate și o durată lungă de viață. Funcționează cel mai bine în combinație cu modelul M pe roata din față pentru caracteristici de conducere echilibrate.
Caracteristici:
• Compus de cauciuc SmartGRIP - aderență excelentă pe uscat și umed pe toată durata de viață a anvelopei cu rezistență sporită la rupere.
• Braid – împletitură de nailon multistrat cu o densitate de 60tpi pentru o mai mare fiabilitate și o mai bună manevrare.
• Construcție ProWALL - armătură de protecție a pereților laterali pentru o mai bună rezistență la perforare.
• Tubeless-Ready - utilizare fără tub cu asamblare simplă și picioare durabile.
Pirelli Scorpion Trail este o linie completă de modele de anvelope concepute pentru a merge pe trasee. Anvelopele folosesc compusul de cauciuc SmartGRIP dezvoltat de Pirelli, care oferă aderență solidă și protecție împotriva perforațiilor, atât în condiții uscate, cât și umede. Vă puteți baza pe Scorpion Trail pentru traseele locale, precum și pentru excursiile de aventură montană. Fiabilitatea lor și performanța de condus de lungă durată vă permit să vă concentrați pe deplin asupra conducerii și să nu vă faceți griji pentru echipamentul pe care îl utilizați.
Construcție: 60 tpi, TLR
Lățimea recomandată a jantei: 30C
Protecție: ProWALL
Greutate: 850 g
TEHNOLOGII:
ProWALL
Tehnologie de întărire de protecție a părții laterale a anvelopei pentru o rezistență mai bună la perforare și o performanță mai stabilă atunci când se utilizează presiuni scăzute de aer în anvelopă. Stratul adăugat de țesătură de nailon prin împletitura de pe peretele lateral nu numai că mărește rezistența la tăiere și rupere, dar îmbunătățește și comportamentul general al anvelopei în viraj și astfel permite un control mai bun al bicicletei și o păstrare mai precisă a pistei. Aceste proprietăți au fost obținute fără a compromite greutatea anvelopei și eficiența transmisiei puterii de la pedalare, astfel încât anvelopele cu această tehnologie sunt perfecte pentru utilizarea în curse XC la rularea agresivă pe Trail, atunci când sunt suplimentate cu un schelet adecvat (120 tpi). sau 60 tpi).
SmartGRIP
Compusul de cauciuc premium este un produs al experienței Pirelli acumulată pe circuitele de curse off-road pentru 2 și 4 ture în întreaga lume. Inginerii Pirelli au dezvoltat un compus cu două proprietăți diametral opuse:
• rezistență la tăiere: garantează aderență mecanică și aderență maximă în condiții uscate și rezistență mai mare la perforare împreună cu o durată de viață mai lungă
• aderență chimică pe teren umed: nu este nevoie să vă gândiți la schimbarea condițiilor, dacă va ploua sau dacă va fi o porțiune noroioasă și alunecoasă pe pistă
Rezultatul este o durată de viață mai lungă a caracteristicilor de conducere ale anvelopei, care nu numai că are o aderență și aderență excelente în condiții contrastante, cum ar fi uscat și umed, dar și menține aceste caracteristici de conducere pe măsură ce modelul se uzează. Spre deosebire de compușii de cauciuc multicompuși (doi sau trei), compoziția cu un singur compus a SmartGRIP permite caracteristici echilibrate de condus în timpul uzurii anvelopei și pe întreaga durată de viață. Rezistența mecanică mai mare a cauciucului oferă și o rezistență mai mare nu numai la uzură, ci și la perforare, de aceea este necesar să se dezvolte o forță mai mare pentru tăierea sau perforarea carcasei.
Culoare | negru |
Tubeless | Nu |
Material | kevlar |
ID produs | 121688 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Tabel mărimi | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii