Anvelopa MTB Maxxis CrossMark EXO TR 26x2.10" kevlar
Partea centrală practic continuă a anvelopei Cross Mark vă permite să zbori practic pe teren solid, dar este suficient de profilată pentru a face față rădăcinilor și pietrelor umede. Linia ușor proeminentă a proeminențelor laterale asigură o precizie de viraj fără precedent pentru anvelope atât de rapide.
- dimensiune în inci 26x2.10"
- picior de kevlar
- TR Tubeless Ready
- Protectie EXO
- Un amestec de Dual
- hmotnosť 650g
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| ID produs | 9372 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, aka je dostupnost tohto plasta. Bude sa este dat niekedy objednat? Dakujem
Dobrý deň,
Dodávateľ očakáva naskladnenie v priebehu marca, presný termín ale zatiaľ nemáme.
V popise je že dual compaund ale plášť čo mi prišiel nemal na sebe také označenie
Iba dual pomýlil som sa
Dobrý deň,
označenie o použitej zmesi pravdepodobne výrobca neuvádza aj priamo na plášti.
Dobry den,
rad by som sa informoval o dostupnosti tohto plasta.
Vopred dakujem.
Dobrý deň,
preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
plášť je opäť dostupný u dodávateľa , aktuálne do 4 dní a je možné ho objednať.
Dobry den,
OK, dakujem, idem objednat.
zdravim Vas, som registrovany na MTbiker-i ale pri objednavke vyzadujete trelefonne cislo krajiny do ktorej bude Tovar dodany...tj. pri osobnom odbere s CZ tel.cislom nie je mozne uzatvorit objednavku. Preco?????
dakujem
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Plášť s nízkym valivým odporom, ktorý podrží. Jediné, čo by som mu vytkol, že behúň sa celkom dosť zanáša blatom, inak plne vyhovuje potrebám môjho jazdenia.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
na moje prekvapenie isli nahodit bezduse na UST rafik velkou rocnou pumpou priamo cez galuskovy ventil. tlak drzia.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Rýchli, dobre sa odvaľujúci a odolný plášť.
Traducere cu GoogleAfișează originalul