Anvelopă TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR, kevlar, negru/bej
Anvelopa Tufo GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR
Această anvelopă universală fără cameră este făcută pentru viteză și nu contează dacă mergi pe asfalt, drumuri forestiere, nisip, iarbă sau pietriș.|
Modelul larg și stratul flexibil durabil Jubena care acoperă pereții laterali protejează anvelopa de deteriorarea pietrelor
|
|
Construcția carcasei anvelopei cu un număr mare de fibre fine împreună cu compusul moale al benzii de rulare calcă orice suprafață neuniformă și împiedică anvelopa să sară pe denivelări
|
|
Raid cu kilometraj mare
|
| Culoare | negru/bej |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 36C |
| Greutate | 360 - 420 g info |
| TPI | 210 (în peretele lateral) /375 (banda de rulare) |
| Presiune max. | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| ID produs | 141229 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobry vecer prajem,
Jedna sa o tieto plaste a sice v mojom pripade zadny plast. Kupoval som ho dna 20.5.2022 v Hradku uz ako druhy plast nakolko som si myslel ze je chyba vo mne a pokusil som sa to neuspesne opravit. Kupil som tento druhy plast vo viere, ze bude vsetko ok, ale opak je pravdou. K tomu som dal aj nove mlieko Stans (predtym Schwalbe) plus novy ventil tufo a zlta paska BBB.
Aby som popisal problem: jazdim asi na 4,5 az 4,7 bar a po dofukani na tento tlak mi sfukne za noc az 1 bar. Nedalo mi to, tak som dnes doplnil mlieko vo viere ze to zalepi. Ale vo vani som to potom kontroloval a su tam take mikrotrhlinky (asi 4 az 5) cez ktore unika tlak a mlieko to nevytesni.
Je mi to trapne, ale neda sa toto vyreklamovat? Firma Tufo u mna skoncila ci uz sa to vyreklamuje, alebo nie. Kludne zhodim koleso a prinesiem ho do Hradku.
Dakujem pekne.
•
Dobrý deň,
samozrejme, ak sa jedná o poškodenie kordu, resp. bočníc, spôsobené výrobnou chybou, tak je možné plášť reklamovať - najmä ak ste ho skúšali použiť s rôznymi typmi tmelu (ktorý ste verím dostatočne pred použitím pretrepali )
Presný postup reklamácie nájdete v sekcii Všetko o nákupe - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Mrzia nás vzniknuté problémy s plášťom a verím, že celý problém vyriešime čo najskôr.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Caut anvelope de gravel mai rapide și marca Tufo mi-a atras atenția. Un tip care folosește anvelope Tufo pe șosea mi-a spus (pe lângă faptul că a lăudat anvelopele Tufo) că anvelopele Tufo sunt în general mai late decât numărul de pe ele. Îmi puteți spune care este lățimea lor reală? Sunt interesat de dimensiunea 700x36c?
Întrebarea 2. În timp ce cercetam piața, am dat peste anvelopele American Classic Kimberlite 700x35c. Ambele anvelope au recenzii destul de bune, dar nu am găsit nicăieri o comparație directă. Din moment ce le aveți pe amândouă la ofertă la aproximativ același preț, vă pot întreba (fără a fi părtinitor) pe care le-ați recomanda?
•
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved
Ano, Speedero plaste su oproti nominalnej hodnotu o chlp sirsie - 40C variant je siroky cca. 42 mm, podobny rozdiel je aj pri 36C prevedeni, samozrejme zalezi od sirky rafiku - na uzsich rafikoch to bude o kusok menej.
Zial pri porovnani "z prvej ruky" z AC Kimberlite plastami Vam nepomozem - jedna sa o pomerne neopozerany model, s ktorym doposial osobnu skusenost nemame Avsak ako pisete - podla zahranicnych recenzii sa jedna aj v tomto pripade o dobry (a rychlu) volbu, verim, ze ani v jednom pripade neurobite chybu
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Bună ziua, am o întrebare despre diferența dintre variantele de 36 mm și 40 mm, în principal în ceea ce privește viteza și stabilitatea. Ambele mi se potrivesc ca dimensiuni. Plănuiesc să trec la tubeless, chiar dacă am deja suspensie în furcă pe macadam. Merg pe aproximativ 70% asfalt de calitate variabilă, iar restul de 30% este pietriș, pietriș și suprafețe neasfaltate, în principal pentru bikepacking. Merită să trec la 36 mm și să obțin poate ultima picătură de performanță suplimentară sau mai degrabă să trec la 40 mm și să am mai multă stabilitate când merg pe stânci mai mari? Am căutat cifre și experiență personală pe net, dar fără succes, așa că m-am gândit că poate cineva mă poate sfătui. Mulțumesc mult pentru răspuns.
Tradus automat
•
Dobry den,
je to naozaj individualne, rozdiel tam nebude velky, 40C urcite poskytne o nieco lepsiu stabilitu na nespevnenom povrchu, prip. viac k pohodliu mozu zavazit tlaky, ktore budete jazdit - co sa taktiez odzrkadli na valivom odpore. Rotacna hmotnost je samozrejme ta najcitelnejsia, no rozdiel nie je velky - ak sa pohybujete aj v terene, a ram to teda dovoluje, tak by som skor volil 40C rozmer, ak by ste hladali primarne obutie naozaj na cestu a vyssie tlaky, tak kludne aj uzsie 36C prevedenie.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Bună ziua. Am o întrebare despre aceste anvelope. Vreau să înlocuiesc anvelopele originale uzate de la o bicicletă de gravel Canyon Grail Al7. Este în acest segment doar de primul an, așa că aș prefera să întreb. Sunt aceste anvelope potrivite pentru bicicleta mea? Anvelopa originală a fost o Continental 700x40C cu cameră de aer. Vreau să rămân la camera de aer deocamdată, nu exclud tubeless în viitor și merg mai ales pe asfalt și ocazional pe unele drumuri forestiere. Mulțumesc pentru informații.
Tradus automat
•
Dobrý deň,
samozrejme môžete použiť tento plášť , oproti pôvodných budú trošku užšie ale pri jazde po asfalt .ceste to bude skôr výhoda .
•
edit
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Salut, echipa Mtbiker, vreau să întreb dacă pot folosi acest plastic la lățimea 40 pentru 37, care este din producția de pe bmc alpenchallenge all one https://de.bmc-switzerland.com/de/products/alpenchallenge-al-one-bikes-bmc-23-10404-006?setstore=1, totuși vreau să lucrez cu dusami, mulțumesc.
Tradus automat
•
Ahoj, ano, BMC specifikuje ze ram je kompatibilny s max. 42C plastami, tieto Speedera v sirke 40C tak budu bezproblemove.
•
Ďakujem pekne za rýchlu odpoveď, aj komentárom nizsie
•
Da, pe site scrie max 42mm.
Dar dimensiunea finala a rotii, va depinde de dimensiunea interioara a rotii !
•
edit
Zalezi aku mas vnutornu sirku rafikov. Na rafikoch s vnut. sirkou 25 mm maju tufa o cca 2mm viac.
•
Ahoj, tak ako tu bolo už uvedené od výrobcu odporúča 42mm , takže tam bude dostatok miesta. Plášte môžem odporúčať, jazdím ich druhú sezónu na graveli, dobre držia v ľahkom teréne.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, chcel by som sa prosím vás spýtať, či je tento plášť smerový. Plášte mi nahadzovali ako bezdušáky v mtbiker v Bratislave. Predný je nahodený v smere dezénu a zadný opačne. Ďakujem za odpoveď a pekný deň.
•
edit
ano je smerový, dezén má isť do šípu...
•
Ďakujem, takže v zadu bol nahodený naopak.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Bună ziua, această anvelopă se potrivește cu janta KELLYS Grind Disc 622x17 (32 găuri / nituită)? Bicicleta Kellys Soot 50, am anvelopele originale SCHWALBE Smart Sam Performance 42-622 (700x40C). Mulțumesc.
Tradus automat
•
Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Pozdravujem môžem osadiť plášť na klasicky cesťák? šírka 40 by mi mala vojsť, ale plášť ma výšku ako bežná cestná pneumatika, alebo vyžšiu? Ráfik má šírku 22mm.
•
Dobrý deň,
Na cestný bicykel ich nedáte. Cestné rámy zvládnu plášte max 32c ak sú na to prispôsobené. Väčšina max. 25-28c, záleží od konkrétneho rámu.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň . Mohli by byt tieto plaste kompatibilné aj na bike Giant Defy advanced aj keď max povolená šírka plastov je 35? Ďakujem za odpoved.
•
Dobrý deň,
vyskúšané to nemáme. No záleží aj od výrobcu, niekedy sa stane že plášť so šírkou 2,5 palca je užší ako plášť od inej značky so šírkou 2,4 palca. (to bol len ako príklad) Takže vyskúšať to môžete, ale nemôžeme vám potvrdiť že sadne. No zas 36C si myslím že by ešte mohol sadnúť.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, zvládne tento plášť aj vyšší kilometrový nájazd pri väčšom zaťažení? chcem ho použiť na cestovanie s naloženým bikom.
•
Dobry den,
vyrobca TUFO zial maximalnu zataz (maximum load per tire) neudava, pokial vsak nebude nalozenie bicykla + Vasa hmotnost s vybavou naozaj nadstandardna, tak nebude s pouzitim plastov problem, tento model disponuje pomerne vysokym TPI (ci uz na behuni alebo bocniciach) a spolahlivostou v sirokom rozmedzi tlakov.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň dajú sa plášte vrátiť keď by mi nepasovali respektívne nahodené nafukane a vyskúšané či sa zmestia do rámu.Dakujem
•
Dobrý deň,
Pokiaľ plášť nebude javiť známky montáže a budete mať pôvodný obal tak ho bude možné vrátiť.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň......
..... viete objednať aj rozmer 622x36? Tufo ich už má v ponuke.....Tufo speedero 622x36 .... hnedé bočnice
•
Dobrý deň,
preverím pre dostupnosť požadovanej varianty - Tufo GRAVEL SPEEDERO 622x36 - hnedé bočnice Po obdržaní odpovede Vás budem obratom informovať. Prajem príjemný zvyšok dňa!
•
Dobrý deň,
dodávateľ nás informoval že poznáme dátum naskladnenia Tufo GRAVEL SPEEDERO 622x36 - hnedé bočnice. Predpokladáme dodanie v pólke 09/2021.
Odporúčam sledovať náš eshop, v prípade že by ste ho nikde nevideli, neváhajte nás kontaktovať
Prajem príjemný zvyšok dňa!
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, na bicykli mám ráfiky vnútornú šírku 17 mm a vonkajšiu šírku 22 mm. Môžem použiť aj tieto plášte na moje ráfiky?
•
Dobrý večer prajem,
výrobca odporúča použiť tieto plášte so šírkou 40C na ráfiky s vnútornou šírkou v rozmedzí 18 - 27 mm. Takže ich použitie na 17 mm ráfik nie je ideálne, s najväčšou pravdepodobnosťou sa Vám ich podarí nahodiť, ale plášť už nemusí mať ideálny tvar a tým možno nebude poskytovať 100% výkon.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Bună ziua, Janta are marcajele 700C x 35C - 618 x 18 ETRTO. Pot folosi acest plastic? Mulțumesc.
Tradus automat
•
Dobry den,
plast je oproti Vasmu povondemu sirsi cca. o 5 mm - skontrolujte si tak len priechodnost ramu/vidlice, medzi ramom a plastom musi byt priestor aspon niekolko milimetrov.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Deci reparat. Slavă Domnului că a fost umflat cu o pompă de mașină. Am plătit 30 de euro, l-am reparat singur.
Tradus automat
•
Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa Vám za vzniknuté komplikácie a chybu pri servise. Kontaktovali sme Vás mailom ohľadom kompenzácie.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, chcem sa spýtať na dostupnosť v rozmere: 700x36C a béžovej farbe. Ďakujem
•
Dobrý deň prajem,
žiaľ aktuálne úplne nedostupný aj u nášho dodávateľa - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-a-cyklokros/tufo-plast-gravel-speedero-36-622700x36c-kevlar.html
Plášť si však viete samozrejme pridať do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude dostupný k objednaniu.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zdravim, da sa Speedero obut na hookless rafik ZIPP 303 Firecrest? Dakujem
•
Dobry den prajem,
plast je "Hookles compatible", vid aj ofic. stranka vyrobcu - https://www.tufo.com/en/gravel/detail/gravel-speedero/.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Prosím aká je dostupnosť plášťov v čiernej farbe 700x36 ?
•
Dobrý deň,
Plášte máme objednané a očakávame ich v druhej polovici novembra.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobry deň budete mať ešte tieto plášte na sklade?
•
Dobrý deň,
dodávateľ predpokladá naskladnenie v prvej polovici septembra.
•
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň dostupnosť kedy bude
•
Dobrý deň, dostupnosť preverujeme, budem vás informovať.
•
Dobrý deň, plášte budú dostupné koncom apríla.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Bandă TUFO cu două fețe pentru baieu, 28"
de la 41,99 lei
savings
PRP 60,99 lei
savings Bandă Schwalbe pentru jantă de 26", albastru
de la 8,09 lei
savings
PRP 18,29 lei
Ofertă -8% Set valve tubeless Joe's, Presta 48 mm, 2 buc., auriu
151 lei
-8%
PRP 168 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Excelente;
Rulează rapid și sunt confortabile !!
Produs Tufo excepțional - raport calitate/pret imbatabil !!
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
O folosesc ca anvelopă all-around (36-622) în principal pe șosea (inclusiv urban), drumuri de pământ și unele drumuri cu pietriș (inclusiv iarna). Pe jantele mele (dimensiune interioară de 18 mm) are 36 mm și 384 g. Excelentă până acum (peste 5000 km). O pot recomanda pentru drumuri dure sau ca anvelopă all-around.
Tradus automatAvantaje:
* aderență bună
* senzație ridicată de confort
* suficient de rapid pe suprafețe dure
Pot să ajung la 60-65 psi pe șosea (cel mai bine pentru mine 50-58 psi)
* fără probleme până acum
* instalare ușoară și rapidă
* durabil
Contra:
* stropește apă
* senzație de moliciune în virajele rapide
* puțin cam lat pentru mine (drumuri, pietriș ușor)
protecție slabă împotriva perforațiilor, împotriva capetelor de capră
* nerecomandat: nisip, noroi
ce aș prefera:
* Dimensiune 700x34c
partea subțire și alunecoasă din mijloc
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
prima mea anvelopă de pietriș folosită pe o bicicletă de munte tubeless 29ky DT SWISS 22.5mm pentru mers pe „drumuri asfaltate slovace”, satisfacție absolută, ușor de pus fără a folosi etanșant, umflată la 4 bar, ambele roți țin presiunea în a 6-a zi - grozav avantaj la trecerea la munte 2.35. Caracteristici de condus suficient de rapid apropiindu-se de anvelopele de drum și confortabil, în siguranță în colțuri și găuri.
Tradus automatVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Anvelopele au fost puțin mai greu de montat, dar le-am convins să o fac cu apă și săpun. Apoi le-am umflat, au menținut presiunea perfect chiar și fără lapte. Am adăugat sealant și anvelopele tubeless au fost gata.
Tradus automatCât despre mers - asfalt, pietriș, drumuri forestiere, sunt foarte rapide peste tot și le compar cu bicicletele cu șapte viteze pe care le aveam. Dacă 40C-urile ar încăpea în cadrul meu, le-aș merge, mersul pe teren accidentat ar fi și mai confortabil.
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Plastic excelent, arată frumos, pe asfalt câteva clase mai bune decât plasticul de fabrică, proprietăți puțin mai proaste pe un strat mare de pietriș, dar asta era de așteptat, îl am pe fără suflare și țin bine presiunea. Merg cu ei și pe drumuri asfaltate și încă nicio problemă.
Tradus automatActualizare după 2000 km - am tăiat spatele pe bordură dar asta a fost în principal slăbiciunea mea
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
După aproximativ 500 km trebuie să spun că au îndeplinit așteptările pe care le aveam după ce am citit recenziile. Sunt într-adevăr foarte rapide, țin bine pe drumuri prăfuite de pământ, unde am crezut că, având în vedere banda de rulare mai moale, nu ar fi ideal. Voi vedea cum va fi cu durabilitatea, dar compusul pare mai dur, așa că ar putea rezista tot sezonul.
Tradus automatVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
výborné plášte, bol som prekvapený rýchlosťou pri pohľade na šírku a dezén, zatiaľ som na nich spravil cez 1000 km a vyzerajú bez opotrebenia a takisto bez defektu, na dobrom asfalte držia v zákrutách ako prilepené a človek má ohromný pocit stability , jazdil som najmä za sucha takže za mokra ich otestované nemám
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Anvelope excelente. Am înlocuit anvelopele Gravelking cu ele, pe care le aveam de două ori pe săptămână. Aceste Speeder-e sunt mult mai durabile, nu am mai avut probleme cu pană, au și o aderență mult mai bună pe suprafețe umede și sunt foarte confortabile și ușoare. Pentru mine, cea mai bună alegere pentru asfalt accidentat/crăpat și pietriș ușor.
Tradus automatVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Pentru mersul meu în mare parte pe șosea, aceste anvelope sunt perfecte. Calitatea înaltă și modelul rapid se rulează bine. Am pus anvelope tubeless pentru prima dată și a mers fără probleme. După două săptămâni, până când s-a dezumflat complet, a trebuit să le umflu și să reglez presiunea o singură dată. Per total, nu pot decât să recomand aceste anvelope.
Tradus automatVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Paltoane grozave. Sfârâie pe fiecare suprafață (pentru care sunt destinate). Mi-a fost teama ca cele 40 sa fie prea groase, dar sunt pe masura... fata de precedentele 28 confortul a crescut cu 300%, in ciuda faptului ca ii calaresc cu suflet. Au fost puțin mai greu de pus pe jantele 19C, dar asta se va întâmpla și pentru că am făcut-o pentru prima dată.
Tradus automatVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Plastic incredibil de rapid pentru lățimea sa. Pe bicicleta mea de pietriș, pot urmări și luptătorii pe super drumuri cu zilettes ??, dar în același timp pot alerga și pe poteci de pădure și pietriș. Se țin grozav pe asfaltul ud, dar pe noroi nu mai este ideal cu un model atât de moale și rapid ?
Tradus automatVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Velmi rychly a odolny plast.
Traducere cu GoogleAfișează originalulV provnani s papierovym a priehladnym WTB (4 defekty za cca mesiac) sa s tymto da jazdit doslova po klincoch.
Trocha tazsie nahodenie kvoli nepoddajnej patke, ale 2 servisaci to za 2 hodiny zvladli na 2 kolesach s vysokymi AL rafikmi
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zatial 150 km na nich a uplna spokojnost, na asfalte su rychle aj v pevnom terene, isiel som aj cez blato tak kym nebolo velke tak to bolo v pohode ale ked uz bolo vacsie blato dost to smyka ale toto nie su pneu na blato takze za tu cenu odporucam
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Până acum, anvelopele arată grozav. Rapide pe asfalt. Au rezistat bine pe teren. Sunt robuste. Singurul lucru pe care le-aș critica este că am pus una pe aceeași jantă cu mâinile și a fost bine, iar pe cealaltă a trebuit să mă rog la toți zeii ca să o pot pune.
Tradus automatVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Nu pot decât să fiu de acord cu recenziile anterioare. Au putut arunca fără probleme, au deja o bună prindere la atingere. Numai puțin testat pe șosea până acum, doar ca parte a testului „în jurul coșului de fum”.
Tradus automatVoi actualiza raidul după sezon, dacă sunteți interesat.
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Jazdil som schwalbe G-One 45mm, prechodom na tufo gravel speedero je bicykel ovela rychlejsi, v terene lepsie drzali samozrejme tie schwalbe avsak na moje jazdenie cca 80% asfalt, 20% lahky teren su tieto plaste pocitovo idealne.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Anvelope foarte rapide, le-am pus pe bicicleta mea de șosea Triban RC 120, a fost o adevărată bătaie de cap să le pun pe acele roți nefericite de la Decathlon (jantă 17c)... Până la urmă am dus-o la service unde și mecanicul s-a chinuit puțin ?
Tradus automatVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Bezproblémové nahodenie na ráfik gravelu na bezduše boostrom. Bral som 36 mm a sú naozaj rýchle a zatiaľ bez problému. Jazdím aj asfalt aj šotolinu. Samozrejme za mokra na blate nedržia a šmýkajú. Za mňa spokojnosť.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Am mai folosit anvelope Schwalbe G-One Allround 622/40 și diferența este mare. Anvelopele sunt semnificativ mai rapide, media a crescut. M-am chinuit puțin cu potrivirea, dar a meritat.
Tradus automatVariante TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Velka spokojnost s tymito plastami. Vyrazne rychlejsie, ako Schwalbe G-One Allround a zatial aj spolahlivejsie co sa tyka defektov. Nahodit ich na bezdusaky vsak moze byt velmi velky boj.
Traducere cu GoogleAfișează originalul