Anvelopă Maxxis Pursuer 700x32C, Kevlar
Anvelopa Maxxis Pursuer 700x32C
Maxxis Pursuer este o anvelopă excelentă pentru antrenament rutier, cu rulare bună, durată lungă de viață și un kilometraj mare .|
Kevlar, picior pliabil
|
|
Densitate a fibrelor de 60 TPI
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 32C |
| Greutate | 340 - 400 g info |
| TPI | 60 TPI |
| ETRTO | 32-622 |
| ID produs | 114006 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield, kevlar
124 lei
savings
PRP 209 lei
savings Anvelopă Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield, kevlar
144 lei
savings
PRP 234 lei
savings Cameră Pirelli SportTUBE 700x23-30C, valvă presta 48 mm
15,89 lei
savings
PRP 36,99 lei
Cameră Maxxis Welter Weight 700 x 23 - 32C, valvă Presta
de la 27,99 lei
PRP 29,99 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Very good value for money, after the first 300 km. Low weight and low rolling resistance, good grip on dry asphalt (have not tried them on wet yet), for a pair of training tires. And no flat so far. Keeping them inflated at 5 bar.
4000 km later I am maintaining all of the above. Good on flat wet roads as well. Just 1 flat in the meantime, but only because I had a snake-bite after passing a rapid succession of potholes at a relatively higher speed.
As the description pointed out they are great training tires with a low rolling resistance and light weight. After 600 km they are in good condition and punctures free. I recommend them.
Anvelopa este o anvelopă perfectă de antrenament 25c. Am cumparat o bicicleta de vreo 5 ani pe acest plastic (dar veche) si a fost foarte greu. Același model, piesa nouă și diferența m-au șocat - noua anvelopă este extrem de confortabilă și are o aderență excelentă pe pante. Nu au existat defecte, asigurați-vă că luați cauciucuri noi (eu am cumpărat Maxxis 100g).
Tradus automatL-am cumpărat pentru un antrenor cu pietriș pentru că anvelopele originale sunt mai scumpe. Probabil ok, este mult mai silențios decât Thundero. Poate o voi lăsa și pentru călătoriile de primăvară.
Tradus automatCauciucuri de foarte buna calitate, conduse 2 ani, 7000 km, se tine foarte bine pe asfalt, m-au surprins inclinarile in colturi la pret, o achizitie grozava.
Tradus automat
Výborný grip a znesie aj trochu off-road. Zhruba 700 kilometrov bez defektu po rôznych povrchoch vrátane dažďa. Zlatý peniaze výborný plášť.
Traducere cu GoogleAfișează originalulSe ruleaza bine, pret bun. Este prima mea anvelopă de drum, așa că nu am cu ce să o compar.
Tradus automatFolosite iarna pe role, functioneaza foarte bine in comparatie cu cele speciale din plastic care erau pe antrenor...
Tradus automatRaportul pret-performanta este suficient.
Tradus automatO dezamăgire plăcută
Tradus automat
Zatiaľ super 👍🏻
Traducere cu GoogleAfișează originalul