Anvelopă Continental Contact 26x1.75" E-25, sârmă, reflex
Anvelopa Continental Contact 26x1,75" E-25
Noua Continental Contact E-25 se bazează pe anvelopa anterioară, populară și foarte versatilă Contact 2. Oferă un model neted, un strat de protecție SafetySystem Breaker, 180 TPI și o construcție întărită pentru biciclete electrice. Poate fi folosit în traficul urban și pe traseele de biciclete din afara orașului.| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 26" |
| Lățime cauciuc | 1.75" |
| ETRTO | 47-559 |
| Presiune | 45-58 psi |
| TPI | 3/180 |
| Greutate | 670 - 780 g info |
| Tehnologie | SafetySystem Breaker |
| ID produs | 37931 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Montáž mi previedol odborný servis - pán Alexander Gášpár - zo servisu Šport cyklistika Peťko Juraj - tak tieto plášte ma prekvapili - som nadmieru spokojný, používam ich na bicykli AUTOR - po montáži na bežných cestách, cyklo-cestách - nechodím do terénu - sú pre mňa najkvalitnejšie, pričom som už odjazdil okolo 60.000 km - veľmi sa mi páči ich konštrukcia, vybavenie bezpečnostných pásom, hladkosť behu po ceste, proste plná spokojnosť, len môžem doporučovať, len radšej na pevné cesty!
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Neni moc natom zatial. Ale len toľko že na samom začiatku keď som sa rozbiehal do malinkého kopca tak to trošku ako by tahsie rozbiehalo ale po trošku zaběhnutí už je to dobré.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
To nie sú pláste do terénu doporučujem iba asfalt a šotolinu
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Tieto plášte nie sú do terénu ani do kopca
Traducere cu GoogleAfișează originalul
výborný produkt, som nad mieru spokojný, ľahká montáž a hladká jazda
Traducere cu GoogleAfișează originalulNu am comentarii pentru iarnă și toamnă
Tradus automatcondus ok fara probleme
Dobre sa nasadili, guma uzasna a skvela vec - reflexny pasik
Traducere cu GoogleAfișează originalulAnvelope de calitate la un pret foarte bun, cu siguranta merita cumparate
Tradus automatFoarte satisfacut
Tradus automat