Anvelopă Schwalbe Pro One 700x30C Addix Race V-Guard, kevlar, transparent
Schwalbe Pro One 700x30C Addix Race V-Guard plic
Scopul a fost de a dezvolta o anvelopă rapidă, ușoară și sigură, care să ofere în același timp performanțe și protecție maxime. O anvelopă care reacționează rapid și precis la stilul de condus al ciclistului și oferă întotdeauna un feedback sensibil. Pe scurt: o anvelopă „vie”. Pe lângă experiența lină de condus, există un alt avantaj tangibil: ciclistul obosește mai puțin și poate obține performanțe mai bune.Cea mai bună anvelopă de șosea de la Schwalbe din toate timpurile!
|
V-Guard - țesătură high-tech cu un nivel ridicat de rezistență la perforare pentru anvelope de curse ușoare
|
|
Addix Race - multi-amestec fabricat din cei mai inovatori și de cea mai bună calitate polimeri cu conținut de umplutură de siliciu
|
| Culoare | transparent |
| Tubeless | Nu |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700C (28") |
| Lățime cauciuc | 30C |
| ETRTO | 30 - 622 |
| Greutate | 280 - 330 g info |
| Presiune (recomandată) | 4.0 - 5.5 bar (55 - 80 PSI) |
| TPI | 127 TPI |
| ID produs | 119603 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, daju sa tieto plaste pouzit ako bezdusove?
Dobrý deň,
podľa špecifikácie výrobcu sa jedná o dušový model. Bezdušová (TLE) alternatíva je táto - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/schwalbe-pro-one-addix-race-v-guard-tle-cestny-plast-kevlar-30-622.html.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

În momentul achiziției, produsele au ajuns, dar am constatat că erau defecte, ceea ce înseamnă că a trebuit să le returnez.
Tradus automatDin moment ce voiam maro, am fost nevoită să cumpăr de altă parte.
Deci, recenzia va fi bună pe TLE, amestec moale de flancuri și aderență bună în viraje.
Pare mai sigur decât Pirelli, dar par mai rapide.
Tragerea fără un buster este imposibilă, călcâiele sunt încăpățânate.
Confortul este acolo, la presiuni rezonabile. (lipsă de suplețe)
3800 km este suficient material.