Anvelopă Schwalbe Hans Dampf 29x2.35" Performance Addix E-25, TLR, kevlar
Schwalbe Hans Dampf 29x2.35" Performance Addix E-25 plášť
Anvelopă populară Schwalbe Hans Dampf cu carcasă Super Gravity extra-rezistentă și protecție excelentă împotriva defecțiunilor. Datorită designului său, este, de asemenea, potrivită pentru utilizarea pe biciclete electrice.|
Poziționare precisă a crampoanelor pentru a merge la limita.
|
|
Combinația de crampoane mari și mici oferă ciclistului o aderență optimă în multe condiții
|
|
Blocurile semi-deschise asigură proprietăți optime de autocurățare cu rezistență scăzută la rulare
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| ETRTO | 60-622 |
| Serie | Performance Addix |
| Compus | Addix |
| Presiune | 1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi) |
| TPI | 67 TPI |
| Capacitate de încărcare | 125 kg |
| Greutate | 860 - 1000 g info |
| ID produs | 72402 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Calitate foarte buna , livrare facuta la timp , costuri de transport bune , totul este Ok
Vynikajúci pomer cena/výkon. Drží za každých podmienok. (dal som zatiaľ iba dozadu).
Traducere cu GoogleAfișează originalulRaport excelent preț/performanță, excelent pe zăpadă
Tradus automat
Ahoj, dal si tento vzor aj dopredu a aj dozadu ?
Traducere cu GoogleAfișează originalulCumpărat pentru sezonul de iarnă. Își îndeplinește funcția.
Tradus automatanvelopă excelentă pentru roata din față
Tradus automatBun, îl folosesc tot anul.
Tradus automatGrozav în zăpadă
Tradus automat
A lepsie na zadne ci predne? Chcem na zimu 2.35 dozadu a 2.4 dopredu. Diky
Traducere cu GoogleAfișează originalulsatisfacţie
Tradus automatBun
Tradus automat