Anvelopă Pirelli Scorpion™ XC R 29x2.2" ProWALL, TLR, kevlar
Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2.2" ProWALL plášť
Plášť Pirelli Scorpion XC RC a fost proiectat pentru a face fačă fačă diferitelor terenuri şi suprafeţe care apar pe traseele XCO: de la secţiuni tehnice construite artificial până la suprafeţe naturale, de la suprafeţe dure la suprafeţe moi şi libere. Alegerea ideală pentru un concurent care doreşte să atingă viteză maximă şi poate menţine controlul ferm asupra bicicletei sale. Datorită compusului de cauciuc SmartGRIP, anvelopa se caracterizează printr-o durată lungă de viaţă şi un nivel ridicat de fiabilitate.|
SmartGRIP - rezistență la perforare și aderență excelentă a anvelopei în condiții uscate și umede pe toată durata de viață
|
|
Carcasă - carcasă multistrat din nailon cu o densitate de 120 tpi pentru greutate redusă și rulare excelentă
|
|
Construcție ProWALL - armătură de protecție a pereților laterali pentru o rezistență mai bună la perforare
|
|
Tubeless Ready - utilizare fără cameră cu montare ușoară și talon rezistent
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.2" |
| Model line | Scorpion™ XC |
| Greutate | 680 - 800 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 55-622 |
| ID produs | 95275 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Perfektný XC plášť.
Traducere cu GoogleAfișează originalulBorec v strednej váhe, 750g sa odvďačí riadnymi svalmi - pripravený na doslova nechutné zaobchádzanie.
Pri tlaku 1,55-1,65 a váhe 93 kg - mega komfort no stále rýchly ako šíp, Výborne navrhnutý behúň! V prudkých stúpaniach a rozbitom povrchu excelentne drží, rovnako aj v technických zjazdoch. Perfektná mäkká a poddajná zmes, ktorá na trailoch funguje ale asfalt lepí. Jazdím ho teraz - v jesenných podmienkach, trakcia na rôznych povrchoch bez problémov.
Jediné čo treba je perfektne trafiť tlak. Inak má tendenciu poskakovať, alebo rozvaľovať.
Šírka na 25 mm ráfiku: 56 medzi štuple, 58 zo štuplami
Porovnávam s Maxxis, Schwalbe a Vittoria. 8/10
Zatiaľ som s plášťom spokojný, nahadzovanie jedna radosť. Kombinoval som zároveň s dušou Pirelli. Predtým som mal plášť 29x2.1 bez podpory TLR hmotnosť celého kolesa 2865g teraz po nahodení plášťa Pirelli 29x2.2 TLR 2860g. Ešte vyskúšam bez duše a hmotnosť pôjde dole. Určite zvolím Pirelli plášť aj dopredu.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Dobrá guma. pekne sedí na kolese - nehádže, dobre odvaľuje na spevnenom povrchu a podrží v ťažkom teréne. Vozím ju v kombinácií s XC S v predu - zatiaľ plná spokojnosť
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Spoľahlivé plášte, trošku potrápia pri osádzaní, ale inak top kvalita.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
velmi drahe na to ze nemam pocit uplnej stability na zadnom kolese
Traducere cu GoogleAfișează originalul
No Pirelli patrí k najdrahším značkám 🙃 tak sa netreba čudovať
Traducere cu GoogleAfișează originalul