Anvelopă Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip, TR, kevlar
Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť
Maxxis Dissector este o anvelopă enduro rapidă proiectată de starul australian DH Troy Brosnan. Anvelopa a fost dezvoltată pentru o combinație optimă de rezistență scăzută la rulare și cea mai bună aderență în viraje. Această anvelopă versatilă este, prin urmare, de fapt concepută pentru roata din spate, dar în funcție de suprafață, poate fi folosită și pe roata din față sau pe ambele roți. Troy Brosnan a vrut să dezvolte o anvelopă unică care să meargă nebunește de repede, să taie virajele cu precizie și, dacă este necesar, să încetinească în consecință.|
WIDE TRAIL (WT)- forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe o jantă cu o lățime interioară de 30 - 35 mm
|
|
3C MaxxGrip oferă cea mai bună tracțiune pe drumuri umede și abrupte, cu pietre și rădăcini
|
|
DH Casing - ranforsare dublă din butil a pereților laterali împotriva tăierii și perforării
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 27.5" |
| Lățime cauciuc | 2.40" |
| ETRTO | 61-584 |
| TPI | 2 x 60 TPI |
| Greutate | 1080 - 1260 g info |
| Presiune | max. 50 PSI |
| ID produs | 111435 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Dobry den,ma tato verzia DH zo silnejsimi bocnicami aj silnejsi plast aj na vrchu ,tam kde su stuple,alebo je to proste odolnejsia bocnica oproti verzii EXO+ A Double down ?
•
Dobry den,
DH casing sa tyka len dodatocneho vystuzenia bocnic. Podobne ako Double Down verzia je konstrukcia plasta ale samozrejme 2-vrstvova (Dual-ply).
•
Pozeral som video o maxxis plastoch a mal by tam byt rieseny a posilneny behun vo vsetkych verziach okrem EXO
•
Pozeram dalsie info, mimo "oficialnej" specifikacie, kde je spominana len ta dual-ply konstrukcia + butyl insert - https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=231275 - tu je spominany taktiez posilneny behun. Danou za to je ale teda o par gramov vyssia hmotnost.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Reducere Anvelopă Maxxis Shorty 27.5x2.50" WT 3C DoubleDown, TR, kevlar
399 lei
PRP 419 lei
Reducere Anvelopă Maxxis Aggressor 27.5x2.30" EXO DoubleDown, TR, kevlar
399 lei
PRP 419 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT 3C DoubleDown, TR, kevlar
319 lei
savings
PRP 489 lei
savings Cameră Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0", presta 48 mm
33,99 lei
savings
PRP 51,99 lei
Ofertă -29% Pompă service Lezyne Alloy Floor Drive Tall, argintiu lucios
279 lei
-29%
PRP 469 lei
Rezervor Schwalbe TIRE BOOSTER pentru presurizarea roților tubeless
249 lei
PRP 309 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zatiaľ ho mám v predu a na mokrom bordeli s listami drží výborne. Keď ju trochu zderiem, prehodím dozadu, kam vraj viac patrí.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Spokojnost
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Az na tu cenu
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Za kvalitu sa pripláca
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Ok
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar