Anvelopă Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip, TR, kevlar
Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C MaxxGrip plášť
Anvelopă nouă numită Assegai. Greg Minnaar a colaborat, de asemenea, la dezvoltarea noului design, triplu campion mondial, triplu câștigător al Cupei Mondiale și o legendă a acestui sport. „Ideea mea a fost să proiectez o anvelopă care să reflecte modelele iconice Maxxis”, spune Greg Minnaar. „Am început în centrul modelului într-o combinație de Minion DHF și Minion DHR II. Motivul a fost că DHF se rostogolește bine și oferă încredere pe suprafețe dure, viraje, rădăcini umede și pietre. DHR II a adăugat viteză și agresivitatela frânare. Mai târziu am adăugat dinți suplimentaripentru a obține o performanță mai bună a roții sub sarcină și o senzație consistentăpână la urechile laterale. Nu pot să nu menționez anvelopa mea preferată - High Roller. Împreună cu experții de la Maxxis, am creat urechi laterale rafinatecare au o caracteristică foarte similară cu originalul, dar cu un nou suport sunt excelente și la tăierea virajelor pe suprafețe plane. În cele din urmă, am luat înălțimea modelului de la Shorty. Deoarece urechile sunt bine susținute, înălțimea suplimentară se poate înfige în suprafață în condiții uscate și prăfuite."|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
3C MaxxGrip oferă cea mai bună tracțiune pe drumuri umede, abrupte, cu stânci și rădăcini. Cu toate acestea, cu o rezistență mai mare la rulare, urcușurile și secțiunile plate vor fi mai obositoare
|
|
Carcasă DH - întărire laterală dublă butil împotriva tăierii și perforației
|
|
TR - Anvelopa Tubeless ready este adaptată pentru funcționarea fără cameră
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.50" |
| E-bike | E-50 |
| ETRTO | 63-622 |
| Compus | 3C MaxxGrip |
| Presiune max. recomandată | 50 PSI (3,5 bar) |
| TPI | 60 |
| Greutate | 1310 - 1530 g info |
| ID produs | 238575 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Ahojte. Prosím aký je rozdiel medzi týmto plášťom a týmto https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-assegai-29x250-wt-dh-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p238575.html ?
Označenie, typ a veľkosť sú rovnaké. Pri tomto je jediný rozdiel v popise použitia ebike e - 25 a pri tom druhom e - 50 čomu nerozumiem.
Ďakujem za pomoc
Ahoj,
tak ako pises, plaste su identicke co sa tyka zmesi, konstrukcie, prip. hmotnosti - rozdielna je prave len ta e-bajkova certifikacia E-50 - indikuje vhodnost plasta aj do narocnejsieho terenu v kombinacii s vzssim zatazenim sposobenym vplyvom motora a pod.
Ďakujem za odpoveď. Doteraz som tieto vlastnosti plášťa vôbec nepotreboval riešiť avšak nakoľko riešim výber plášťov práve na ebike tak som sa chcel uistiť.
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravím. Tento plášť je určený primárne pre ktoré koleso? Zadné alebo predné? Ďakujem za odpoveď
Dobry den,
pre extra grip kludne aj pre predne + zadne, standardne sa vsak nahadzuje Assegai skor na predne koleso a kombinuje sa s rychlejsim dezenom na zadnom kolese.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Pentru mine e cea mai buna anvelopa pentru timp uscat. Imi da încredere totala.
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Folosesc această anvelopă de peste un an, pe orice vreme și nu prea aleg terenul. Sunt complet mulțumit. Se pare că va rezista cel puțin încă un sezon întreg.
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
anvelopă maxxis dreaptă și funcțională după mult timp
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
satisfactie maxima
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
mare pelerină înainte
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Super fata
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
cauciuc bun
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar