Anvelopă Maxxis Assegai 27,5x2,60" WT EXO DC, TR, Kevlar
Maxxis Assegai 27.5x2.60" WT EXO DC plášť
Nový plášť sub numele de Assegai. La dezvoltarea noului design a colaborat chiar și Greg Minnaar, triplu campion mondial, triplu câștigător al Cupei Mondiale și o legendă a acestui sport. „Ideea mea a fost să proiectez o anvelopă care să reflecte modelele iconice ale mărcii Maxxis”, spune Greg Minnaar. „Am început în centrul modelului într-o combinație de Minion DHF și Minion DHR II. Motivul a fost că DHF se rostogolește bine și oferă încredere pe suprafețe dure, viraje, rădăcini umede și pietre. DHR II a adăugat viteză și agresivitate la frânare. Mai târziu am adăugat dinți suplimentaripentru a obține o performanță mai bună a roții sub sarcină și o senzație consistentă până la proeminențele laterale. Nu pot să nu menționez anvelopa mea preferată - High Roller. Împreună cu experții de la Maxxis, am creat proeminențe laterale rafinate, care au o caracteristică foarte similară cu originalul, dar cu un nou suport sunt excelente și la tăierea virajelor pe suprafețe plane. În cele din urmă, am luat înălțimea modelului de la Shorty. Deoarece proeminențele sunt bine susținute, înălțimea suplimentară se poate înfige în suprafață în condiții uscate și prăfuite."|
EXO - protecția flancurilor anvelopelor împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
Dual Compound - compusul central mai dur (62a) asigură o rezistență scăzută la rulare cu uzură lentă, în timp ce compusul mai moale (57a) utilizat pe părțile laterale oferă o formabilitate laterală excelentă și o aderență excelentă a anvelopei în viraj, fie pe ploaie, fie pe uscat
|
|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
Snur cu o densitate a fibrelor de 60 TPI
|
|
Tubeless ready folding kevlar
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 27.5" |
| Lățime cauciuc | 2.6" |
| TPI | 60 |
| Greutate | 940 - 1100 g info |
| Presiune max. | 40 PSI/2,8 bar |
| ID produs | 114011 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua, care este diametrul exterior al anvelopei în mm?
Tradus automat
Dobrý večer prajem,
podľa špecifikácie výrobcu je vonkajší priemer plášťa 66 mm.
To je údaj o šírke (66mm = 2.6"). Ja potrebujem priemer.
Dobrý deň,
vonkajší priemer výrobca neudáva, len vnútorný pre ráfik a šírku plášťa.
Ak by sa našiel niekto ochotný v MTBIKER centre, ktorý by zmeral priemer, veľmi by som to ocenil. Potrebujem vedieť, či sa mi zmestí do rámu. Vopred ďakujem.
Dobrý deň,
priemer sme zmerali a je to spomínaných 66mm, ako kolega avizoval. Asi dochádza k neporozumeniu a nerozumieme sa, čo presne by ste potrebovali premerať. Pokojne to špecifikujte a posnažíme sa Vám to premerať, kým máme tovar skladom. Teším sa na Vašu odpoveď
66mm je 2,6", čo je údaj o šírke pneu (width). Potreboval by som zistiť, zmerať vonkajší priemer pneu (outer diameter). Snáď nemusím písať, aký je rozdiel medzi šírkou a priemerom...
Dobrý deň,
tak to je cca. 730mm . Prajem príjemný zvyšok dňa
mulțumesc
Tradus automatRăspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Este greu și are o aderență mare, așa că nu este ușor să iei avânt cu el, dar odată ce îl ai, este grozav... În comparație cu Minion DHF, are o netezime mai bună, distanță mai mare și mai mică dintre dinți, deci este mai bine pentru teren uscat.
Tradus automatAnvelopa perfecta, o voi cumpara data viitoare.
Tradus automatCorespunde descrierii, cauciuc excelent
Tradus automatcalitate la un pret bun
Tradus automatȚineți când aveți nevoie
Tradus automatPerformanță bună pentru preț
Tradus automat
Pre mňa výborné
Traducere cu GoogleAfișează originalulBun
Tradus automat