Anvelopă Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0, TLR, kevlar, negru/bej
Anvelopa Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0
Curse de etape Grand Tour, monumente, curse de o zi, criterii - C orsa PRO Tubeless-Ready este platforma pentru ca cei mai puternici piloti din lume sa ajunga in varful podiumului in cele mai prestigioase curse.Corsa PRO combină confortul unei platforme fără cameră cu pedigree-ul celei mai de succes anvelope de curse din lume, dovedit în aerul subțire al celor mai înalte treceri din Alpi, precum și în finalele impresionante ale clasicelor de primăvară.
|
Aderență perfectă în colțurile umede sau uscate
|
|
Rezistență sporită la perforare
|
|
Construcție flexibilă care reduce rezistența la rulare
|
| Culoare | negru/bej |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700C |
| Lățime cauciuc | 32C |
| TPI | 320 TPI |
| ETRTO | 32-622 |
| Greutate | 300 - 340 g info |
| ID produs | 251853 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x34C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Pot folosi aceste anvelope pe o jantă Newmenn Advanced SL XR36? Janta are o lățime de 24 mm...
Tradus automat
Dobry den, je to tak na hrane - Vittoria odporuca na 24 mm rafiky pouzivat min. 35C plaste.
Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x34C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Voi monta aceste anvelope 700x34C pe o jantă cu lățimea interioară de 18 mm?
Tradus automat
Dobry den,
ano, plast mozete pouzit.
Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Pot să-l folosesc pe jante hookless? Mulțumesc.
Tradus automat
Dobry den,
ano, plast je kompatibilny aj s hookless rafikmi.
Akurat uzsie prevedenia (24C a 26C) na hookles rafiky pouzit mozne nie je.
Aha ok takze aj 700x34C budu ok ?
Ako pisem, je to na spodnej hranici - tvar plastov po nasadeni uz nemusi byt optimalny. Skor by sme odporucali sirku 36-38C.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Până acum am avut cam 400 km și arată bine și sunt foarte confortabile. Testez diferite presiuni 3.5, super confortabile.
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x24C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá
Excelent. Usor de pus, stau bine pe drum, se rostogolesc frumos si arata si bine
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x24C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá
Doar vreo 150 km parcurși până acum, dar par mai rapide decât Continental GP 5000.
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
anvelopa de top drum
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Zatiaľ 1800 km ale už nevyzerajú veľmi dobre asi pôjdem skôr do Conti plášťov.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová