Anvelopă Schwalbe Hurricane 700x40C Performance Addix, sârmă
Schwalbe Hurricane 700x40C Performance Addix anvelopă
Schwalbe Hurricane, una dintre cele mai populare anvelope semi-slick într-o haină nouă.|
Cu modelul său, este destinat traseelor uscate și rapide, cu treceri frecvente pe asfalt
|
|
Rulare fără compromisuri cu suport în viraje datorită proeminențelor laterale mai înalte
|
| Culoare | negru |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 700C (28") |
| Lățime cauciuc | 42C (1.8") |
| Bandă reflectorizantă | Nu |
| Greutate | 510 - 600 g info |
| TPI | 67 TPI |
| Presiune recomandată | 3 |
| Capacitate de încărcare | 105 kg |
| ID produs | 93678 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
O zi buna. Va funcționa și pe o bicicletă electrică? Am aflat că am un Smart Sam și pentru că folosesc e-bike-ul foarte ocazional (la poștă, la colet). Eu il conduc 90% asfalt iar restul max drumuri de pamant. Mi-ar plăcea ceva mai puțin agresiv decât Smart Sam.
Tradus automat
•
Dobry den,
ano, plast je vhodny aj pre elektrobicykle.
Pozor len na vnutornu sirku rafiku - jedna sa o uzsi plast, pokial mate prilis siroke rafiky, tak tvar plasta po jeho nasadeni nemusi byt v takom pripade opimalny.
•
Bun,
Mă dezbat între asta și actualul Smart Sam pe o bicicletă cu pietriș, dar mi se pare că are multă rezistență la rulare pe asfalt. Cu bicicleta, folosesc aproximativ 50% asfalt, 30% drum forestier, 20% teren accidentat.
Pe care l-ati recomanda?
•
Este doplnim ze bajk je Kellys Soot 30 so Smart Sam Performance Addix.
•
Dobrý deň,
keď jazdíte polovicu času asfalt, tak tento plášť bude pre Vás vhodný - Schwalbe Hurricane.
•
Dobry den,
V popise je uvedena sirka 42, v nazve je 40, potreboval by som 42 (popripade aj sirsi do 50mm). Aka je teda sirka tohto plasta? Je mozne objednat tento plast aj sirsi? Dakujem
•
Dobry den,
jedna sa o rozmer 42-622.
50tka zial aktualne nedostupna, potom je ete 57-622: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-hurricane-29x225-57-622-67tpi-785g-performance-addix-raceguard-liteskin-e-25-mtb-plast-drot-p93674.html?preview.
•
O zi buna,
mai exact, această jachetă nu are o dungă reflectorizantă. Vă rugăm să o editați în descriere.
•
Zdravim, vdaka za upozornenie, popis som upravil.
•
Buna ziua, acest plastic poate fi purtat si pe un MTB de 29"? cadrul are marcajul ETRTO 622x18
Tradus automat
•
Dobry den,
ano, plast mozete pouzit, na 29" rafiku s vnutornou sirkou 18 mm bude sediet dobre.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Schwalbe LAND CRUISER KevlarGuard 700x40C, sârmă
67,99 lei
savings
PRP 109 lei
-22% Anvelopă Schwalbe Road Cruiser 700x40C, sârmă, reflex
83,99 lei
-22%
PRP 129 lei
Anvelopă Schwalbe ROAD CRUISER 700x40C, sârmă, negru/alb
119 lei
PRP 129 lei
savings Anvelopă Schwalbe SILENTO 700x40C K-Guard cu bandă reflectorizantă, sârmă
87,99 lei
savings
PRP 129 lei
savings Cameră Schwalbe 700 x 28 - 45C, valvă auto 40 mm
20,99 lei
savings
PRP 45,99 lei
savings Cameră Schwalbe 622x18C-28C, valvă presta
de la 23,99 lei
savings
PRP 51,99 lei
savings Cameră Schwalbe 700 x 28 - 45C, dunlop 40 mm
25,99 lei
savings
PRP 45,99 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Îi am în drumeție până acum fără o perforație, dar merg aproximativ 80 la sută din drum pentru prețul unei anvelope bune
Tradus automatSunt foarte multumit de plastic. Este pe deplin suficient pentru conducerea mea în oraș și călătorii ocazionale
Tradus automatMi-au depășit așteptările. cauciucuri rapide silentioase, pana acum aprox. 300 km fara defect.
Tradus automatLe conduc mai ales pe asfalt, dar rezistă bine și pe drumuri de pământ și forestiere.
Tradus automatplastic foarte rapid, sunete amuzante cand il pliezi
Tradus automatse rostogolesc bine pe drum, potrivite si pentru drumuri de pamant
Tradus automatJachetă de trekking rapidă, în principal pentru asfalt.
Tradus automatgrozav, sunt extrem de multumit
Tradus automatPuțin mai subțire decât pe infografic.... subiectiv mi s-a părut mai robust... Deoarece este prima mea haină ceva mai bună, deci mare satisfacție.... față de Mitas, pe care o cumpăram de obicei cu aproximativ 6-8 € a piesa, o mare imbunatatire a confortului si confortului. „Calcă” frumos denivelările și ține bine în virajele mai ascuțite.... îl călăresc în fiecare zi, așa că o voi completa... Până acum sunt mulțumit.
Tradus automatAceastă jachetă este un compromis bun: drum vs. teren, deși este ușor, ceea ce înseamnă și relativ subțire, ceea ce ar putea fi motivul pentru care schimb prea des camerele de aer perforate, deci următoarea anvelopă va fi cu rezistență sporită la perforare.
Tradus automatPentru prețul lor, rezistența la rulare este scăzută, dar nu sunt suficiente pentru pietriș. Am avut destul de multe intepaturi cu ele si se conduce destul de bine pe teren ceva mai prost, mai ales frânarea nu este de folos. Le-am folosit pentru o bicicletă gravel pentru aproximativ 500 km, apoi am trecut la Gravelking SK. Acum îi am în trekking, sunt bine acolo. BTW, le-am încercat și ca bezdusak-uri și au funcționat destul de ok.
Tradus automatPe scurt:
Pietriș 2/5
Trekking 3/5 - protecție slabă la perforare.
după o lungă perioadă de testare, pot spune că sunt bine, la fel ca și durabilitatea lor, dar mai trebuie să spun că nu le-aș alege din nou, din moment ce conduc teren mai diferit și, de asemenea, pe vreme mai proastă, și acolo ei nu țin atât de bine (mai ales pe bază de pietriș) aș alege mai degrabă mai mult off-road decât aveam inițial, acestea sunt mai mult pentru șosea.
Tradus automatanvelopa este foarte rapida, dar foarte susceptibila la defecte chiar si cu o usoara umflare. Am reușit două bucăți de șarpe într-o săptămână, deja suflă mai mult, dar în detrimentul confortului
Tradus automat