Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x28C Aramid Breaker, TLR, kevlar, OEM
Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TechBelt anvelopă
Atenție: Produs OEM - produsul nu are ambalaj originalAtenție: Imagine ilustrativă. La produsele OEM, aspectul culorilor poate varia
Anvelopa de șosea Pirelli P Zero Race este rezultatul a trei ani de dezvoltare și colaborare cu cei mai rapizi concurenți din circuitul World Tour. Utilizează toate beneficiile construcției cu utilizarea camerei într-o anvelopă universală pregătită pentru utilizare competițională, datorită căruia este mai performantă decât toate anvelopele de șosea anterioare și chiar și decât galoșele Pirelli. Această nouă anvelopă se caracterizează și printr-un amestec inovator de cauciuc SmartEVO și tehnologia construcției carcasei TechBELT.
|
TechBelt - un strat suplimentar de material, extrem de rezistent la tăieturi și perforații sub banda de rulare
|
|
Compusul polimeric SmartEVO reduce rezistența la rulare, oferind o viteză mai mare cu aceeași performanță
|
|
Manevrabilitate excelentă, cea mai mare viteză, cea mai bună aderență
|
|
Potrivit pentru cicliști profesioniști, dar și amatori
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700C |
| Lățime cauciuc | 28C |
| Greutate | 210 - 240 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| Construcție | 127 TPI |
| Atenționare | Produs OEM - produsul nu are ambalajul original |
| Atenționare | Imagine ilustrativă. În cazul produselor OEM, designul de culoare poate varia. |
| ID produs | 349976 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua, deoarece acesta este un produs OEM și versiunea de culoare poate varia, îmi puteți spune ce versiune de culoare aveți în stoc în prezent? Sau ce versiune voi primi dacă o comand? Nu aș dori să primesc anvelope cu inscripții colorate, adică nu albe. Mulțumesc.
Tradus automat
Dobrý deň,
farebné vyhotovenie je ako na fotke - to by ste mali aj dostať (teda biele).
Bună ziua, ce înseamnă „Aramid Breaker” în descriere? Sunt aceste anvelope TLR sau nu? Spui că fotografia este ilustrativă. Fotografia arată o anvelopă cu TLR. Sunt interesat de anvelopele tubulare Pirelli P ZERO Race 700x28C, adică fără TLR. Mulțumesc pentru clarificare!
Tradus automat
Dobrý deň, aramid breaker znamená že má plášť Aramidovu vrstvu ktorá je odolnejšia voči prepichnutiu. Aj ked na ilustračnej fotke je TLR plášť nieje bezdušový. Je ale kevlarový to znemná že nemá drôtové bočnice. Môžete ho teda použiť s dušou úplne bezproblémov. aj v pripade že by bol bezdušový ho môžete používať s dušou je tam však vyžšia cena
Děkuji za odpověď a vysvětlení. Bohužel pozdě. Pláště jsem objednal ve víře, že je fotka ilustrační a pláště TLR nebudou. Bohužel jsou. Pláště TLR jsou těžší, zkouším odlehčený setup. Zboží budu vracet, je mi k ničemu.
Bună ziua, aș vrea să întreb dacă este un produs OEM, ce înseamnă asta?
Tradus automat
Dobry den,
jedna sa o produkt, ktory bol urceny pre seriovu montaz na bicykle, disponuje rovnakymi parametrami ako klasicke modely, lisi sa niekedy v dizajne (napr. farba napisov), miestom produkcie, a nedisponuje originalnym balenim a pribalovym letakom - t.j. v tomto pripade nie je dodavany v krabicke Pirelli.
Benefitom je o nieco lepsia cena.
Deci sunt idioți sau ce?
Tradus automat
Ahoj, ano, aktualne skladom dostupne kusy su TLR.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Előtte is ezt a külső gumit használtam és teljesen meg voltam vele elégedve, így nem volt kérdés hogy most is ezt rendelem meg. Az áruházból rendelt külső másnapra meg is érkezett rendben.
Traducere cu GoogleAfișează originalulAnvelopele sunt super și cu camerele Pirelli P ZERO SmarTUBE sunt o adevărată încântare.
Tradus automatCele mai bune paltoane
Tradus automatAu fost puțin mai greu de aruncat, a trebuit să mă chinui dar m-am descurcat, cel puțin am învățat să arunc paltoane.
Tradus automatLe folosesc cu camere de aer din TPU. Nicio problemă primii 1000 km.
Am condus și pe drum ud, la vale, au rezistat bine.