Anvelopă Maxxis Assegai 27,5x2,60" WT EXO DC, TR, Kevlar
Anvelopa Maxxis Assegai 27.5x2.60" WT EXO DC
Palton nou numit Assegai . Chiar și Greg Minnaar , de trei ori campion mondial, de trei ori câștigător general al Cupei Mondiale și legenda acestui sport, a colaborat la dezvoltarea noului model . „Ideea mea a fost să creez o jachetă care să reflecte modelele emblematice ale mărcii Maxxis”, spune Greg Minnaar . „Am început la mijlocul probei cu o combinație de Minion DHF și Minion DHR II . Motivul a fost că DHF rulează bine și oferă încredere pe teren dur , colțuri, rădăcini umede și pietre. DHR II a adăugat viteză și agresivitate atunci când frânare. Mai târziu am adăugat dinți suplimentari pentru a obține o expresie mai bună a roții sub sarcină și o senzație consistentă până la urechile laterale. Nici măcar nu pot uita anvelopa mea preferată - High Roller . Împreună cu experții de la Maxxis, am creat o ureche laterale reproiectate care au caracteristici foarte asemănătoare cu cele originale, dar cu noul suport, sunt excelente și la tăierea virajelor pe teren plat. În cele din urmă, am luat înălțimea benzii de rulare de la Shorty . Deoarece urechile sunt bine susținute, înălțimea suplimentară poate mușca pământul în condiții uscate și praf.”|
EXO - protecția flancurilor anvelopelor împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
Dual Compound - compusul central mai dur (62a) asigură o rezistență scăzută la rulare cu uzură lentă, în timp ce compusul mai moale (57a) utilizat pe părțile laterale oferă o formabilitate laterală excelentă și o aderență excelentă a anvelopei în viraj, fie pe ploaie, fie pe uscat
|
|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
Snur cu o densitate a fibrelor de 60 TPI
|
|
Tubeless ready folding kevlar
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 27.5" |
| Lățime cauciuc | 2.6" |
| TPI | 60 |
| Greutate | 940 - 1100 g info |
| Presiune max. | 40 PSI/2,8 bar |
| ID produs | 114011 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua, care este diametrul exterior al anvelopei în mm?
Tradus automat
Dobrý večer prajem,
podľa špecifikácie výrobcu je vonkajší priemer plášťa 66 mm.
To je údaj o šírke (66mm = 2.6"). Ja potrebujem priemer.
Dobrý deň,
vonkajší priemer výrobca neudáva, len vnútorný pre ráfik a šírku plášťa.
Ak by sa našiel niekto ochotný v MTBIKER centre, ktorý by zmeral priemer, veľmi by som to ocenil. Potrebujem vedieť, či sa mi zmestí do rámu. Vopred ďakujem.
Dobrý deň,
priemer sme zmerali a je to spomínaných 66mm, ako kolega avizoval. Asi dochádza k neporozumeniu a nerozumieme sa, čo presne by ste potrebovali premerať. Pokojne to špecifikujte a posnažíme sa Vám to premerať, kým máme tovar skladom. Teším sa na Vašu odpoveď
66mm je 2,6", čo je údaj o šírke pneu (width). Potreboval by som zistiť, zmerať vonkajší priemer pneu (outer diameter). Snáď nemusím písať, aký je rozdiel medzi šírkou a priemerom...
Dobrý deň,
tak to je cca. 730mm . Prajem príjemný zvyšok dňa
mulțumesc
Tradus automatRăspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Este greu și are o aderență mare, așa că nu este ușor să iei avânt cu el, dar odată ce îl ai, este grozav... În comparație cu Minion DHF, are o netezime mai bună, distanță mai mare și mai mică dintre dinți, deci este mai bine pentru teren uscat.
Tradus automatAnvelopa perfecta, o voi cumpara data viitoare.
Tradus automatCorespunde descrierii, cauciuc excelent
Tradus automatcalitate la un pret bun
Tradus automatȚineți când aveți nevoie
Tradus automatPerformanță bună pentru preț
Tradus automat
Pre mňa výborné
Traducere cu GoogleAfișează originalulBun
Tradus automat