Biciclete full-suspension

Predám Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy vo veľkosti S4. Bicykel je vo výbornom stave, o bike bolo pravidelne starané a je pripravený rovno na jazdenie. Ide o veľmi schopný a univerzálny bicykel, ktorý zvládne technické traily, rýchle zjazdy, skoky aj celodenné jazdenie. Výbava: RockShox Lyrik Ultimate – 160 mm RockShox Super Deluxe Ultimate – 150 mm SRAM Maven Ultimate brzdy SRAM GX Eagle 12-rýchlostný pohon kazeta SRAM XG-1275 10–52T Roval Traverse kolesá Mullet Maxxis Assegai vpredu Maxxis DHR II vzadu OneUp V2 Dropper – 180 mm Deity predstavec a gripy rám M5 Alloy so SWAT úložným priestorom Oproti sériovej výbave sú na bicykli Maven Ultimate brzdy a Maxxis plášte, takže je pripravený aj na náročnejšie jazdenie. Dohoda možná

Technical data Lee Cougan Crossfire 428 Team General Price: 7599 Euro Frame material: Carbon Frame size: S / M / L (Tested size M/46 cm) Further information at > leecougan.com Measured values Weight: 11.3 kg Equipment Wheels: Ursus Diablo Tyres: Continental Cross King / Pure Grip Shield Wall TR 29 x 2.30 Fork: Fox 34 Float Factory SC Remote Shock: Fox Float DPS Factory Brakes: Magura MT8 SL / 160 / 160 mm Gear system: SRAM XX SL Eagle T-Type AXS sada, kazeta 10-52T, 1x12 Telescopic seatpost: FOX Transfer Factory teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 363 mm/125 mm On our test benches, the Lee Cougan Crossfire only achieved a low frame stiffness. In practice, this also makes the bike feel spongy under heavy loads, for example on berms. The total weight of 11.3 kilos is also only good. The lightweight frame weighing just 2153 grams with the high-quality components may raise hopes of a top score on the scales, but with the heavy wheels the Crossfire cannot fully realise its potential. Praise gives's for the sensitive rear suspension: both under chain tension and downhill, the rear end smoothes out even the finest bumps. To ensure that the suspension is free from the influence of the drivetrain, you can use the platform function via the lever on the handlebars. The riding position is very sporty, even in size M, thanks to the low front end with negative stem and long top tube. Long-distance enthusiasts will love this riding position. Compared to modern race bikes, however, the Lee Cougan Crossfire loses some of its poise on the downhill. The slack seat angle places the rider far to the rear. In combination with the short chainstays, the pressure on the front wheel and control on the climbs are lost. The cable integration in the stem looks stylish, but unfortunately the cables are very difficult to run due to the kink at the frame entrance.Photo: Max Fuchs The cable integration in the stem looks stylish, but unfortunately the cables are very difficult to run due to the kink at the frame entrance. The seat stays are so wide that our tester was constantly grazing the frame with large shoes.Photo: Max Fuchs The seat stays are so wide that our tester was constantly grazing the frame with large shoes. Conclusion on the Lee Cougan Crossfire 428 Team: Max Fuchs, BIKE test editor: The riding position is reminiscent of the parent generation of modern race bikes. If you like to collect kilometres under power and avoid technical trails, the Crossfire is a good choice. Demanding descents are not in its specification. Max Fuchs, BIKE test editorPhoto: Max Fuchs Max Fuchs, BIKE test editor You can download the complete test with all riding impressions and ratings from BIKE 7/2022 as a PDF below the article.

Ahojte, predávam svoj FOCUS Thron 6.9. Dôvod je jasný: ako posledný mohikán z našej partie, porazený, prechádzam na e-bike :). Bike som kúpil začiatkom tohto roka, aj keď je to modelový rad 2023. Našliapal som na ňom bezmála 600 km. Je to trón pre naozaj veľkého chlapa :) s krásnym, moderným kokpitom. Pri rýchlom jednaní som otvorený umnej dohode. Len osobný odber v Martine.

Suncycle Podium XC 2023 (kupovaný 16.6.2023) (Na zákazku vyskladaný v suncycle.sk, na Slovensku len 2ks v tejto farbe) Rám: Suncycle Podium XC (veľkosť L, komplet carbon) Výbava: Sram Transmission XX SL AXS s wattmetrom Vidlica: Rock Shox Sid Ultimate RL 29 120mm Tlmič: Rock Shox SIDLuxe Ultimate RL 115mm Riaditka: Suncycle Ultimate Podium XC Carbon 740mm Sedlovka: Kind Shock Lev Carbon 125mm Sedlo: FIZIK TUNDRA M3 K:IUM Brzdy: Sram Level Stealth Ultimate 2P Kotúče: Sram Centerline 2 180/160 Kolesá: SUNCycle Sonic38 Carbon Ultralight DT350 + nové tufo plášte 2,35" Váha: 10,84kg komplet s pedalmi, bez pedálov 10,5kg Bike ma najazdené 3850km. Na jar po bežnom servise vidlice a tlmenia, výmena ložisk, laniek... v servise Bicykloraj TN. viem doniesť ukázať smer Žilina alebo Bratislava. Dôvod predaja: Bohužiaľ, sa mi stala nehoda a chytil stromček, takže praskol ram. Po kontrole, bolo zistené, že to nie je až také vážne (ešte som pohode jazdil na tom 600km), ale bolo odporúčané to opraviť. Aj som to mal v pláne (cca 500€ ) alebo vymeniť za nový ram 2027 (1300€). Kedze prišli pracovno finančne komplikácie, takže opravu som musel aktuálne zrušiť a preto zvažujem predať bike. Povedané aspoň za cenu komponentov. Najlepšie napísať, nakoľko nie vždy sa dá zdvihnúť telefón.

Nabízím k prodeji celoodpružené kolo Canyon Lux Trail CF 7, modelový rok 2023, velikost M (pro představu já měřím 185 cm). Kolo je ve skvělém technickém i vizuálním stavu, pravidelně servisované. Na rámu je od začátku nalepená ochranná fólie. Pružení i teleskopická sedlovka prošly po zimě kompletním velkým servisem. - celokarbonový rám Canyon Lux Trail CF - bezdrátové elektronické řazení SRAM GX Eagle AXS - sada Shimano XT (kliky, převodník, kazeta i brzdy) - měřič výkonu Inpeak na levé klice Shimano - vidlice RockShox SID (výměna před 2 lety, po čerstvém velkém servisu na začátku sezony) - zadní tlumič RockShox SIDLuxe (výměna před 2 lety, po čerstvém velkém servisu na začátku sezony) - teleskopická sedlovka OneUp V3 (výměna před 1,5 rokem, po čerstvém velkém servisu na začátku sezony) - zapletená karbonová kola DT Swiss XRC 1700 - karbonová řídítka