MTBIKER bazar
Vinde și reînoiește-ți echipamentul de ciclism

Predam Radon Skeen Trail 10.0 20" sezona '21/'22 Jazdeny len 2 sezony. Neskakalo sa na nom. Stoji mi v garazi uz 2 seozny odkedy mam ebike a bol pripraveny na predaj, len som sa k tomu dokopal az teraz (retaz mal na najtazsom prevode, nech neoslabi pruzinu prehazky). Nove platnicky, skoro nove kotuce. Brzdam spravim este quickbleed. Bezduse nove mlieko. Pripraveny na jazdu. Predny trojuholnik je obtiahnuty odolnym cawrapom. Zmena oproti povodnemu osadieniu: Zdvih vidlice: 140 mm (povodny shaft pohladam) Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T Debon Air+ Rear Shock - Trunnion - 185 x 52.5 mm (505Eur) Zadný zdvih: 133 mm Uchytenie flase: Fidlock Plaste: Forekaster v2 Povodne osadenie: Veľkosť kolies: 29" Materiál rámu: Karbón (uhlíkové vlákna) Detaily materiálu rámu: Karbónový predný trojuholník, hliníkový zadný trojuholník, tvarovaná ochrana spodnej rámovej trubky a reťazovej vzpery Zadný zdvih: 120 mm Tlmič: RockShox Deluxe Select+, vzduchová pružina DebonAir, uchytenie Trunnion, 185 mm x 47,5 mm Vidlica: RockShox Pike Ultimate, tlmiaca patróna Charger 2.1 RC2 Zdvih vidlice: 130 mm Priemer hlavovej trubky: Kónický (Tapered), 1,125" vrch, 1,5" spodok Hlavové zloženie: VP, ZS44/ZS56 Riadidlá: Race Face Turbine R, šírka 780 mm, zdvih 20 mm, priemer objímky 35 mm Predstavec: Race Face Turbine R, dĺžka 50 mm, priemer objímky 35 mm Gripy: SDG Thrice Brzdy: Magura MT Trail Custom, 180 mm 6-dierové kotúče Brzdové páky: Magura MT Trail Custom Pohon: 1x Radenie: SRAM GX Eagle, 12-rýchlostné, objímka Shiftmix Prešmykač: Žiadny Prehadzovačka: SRAM GX Eagle, 12-rýchlostná Úchyty ISCG: ISCG05 Vodítko reťaze: MRP 1x upper slider (vrchné vodítko) Kľuky: SRAM GX Eagle DUB, dĺžka 175 mm Prevodník: SRAM GX Eagle, 32 zubov Stredové zloženie: SRAM DUB, 92 mm PressFit Pedále: Žiadne Reťaz: SRAM GX Eagle, 12-rýchlostná Kazeta: SRAM GX Eagle XG-1275, 12-rýchlostná, 10-52 zubov Ráfiky: Zapletané kolesá DT Swiss XM1700 Spline 29, šírka 30 mm Náboje: Zapletané kolesá DT Swiss XM1700 Spline 29, 110x15 mm Boost vpredu, 148x12 mm Boost vzadu, orech s 36-zubovým Star Ratchet a XD unášačom Špice: Zapletané kolesá DT Swiss XM1700 Spline 29 Plášte: Schwalbe Nobby Nic, zmes Addix Speedgrip, kostra Super Ground, 29" x 2,35" Sedlo: SDG Bel Air V3 Sedlovka: Teleskopická SDG Tellis. Zdvih: 125 mm (16"), 150 mm (18"/20"/22") Priemer sedlovky: 31,6 mm Objímka sedlovky: Na jednu skrutku Rozmery zadnej stavby / náboja: 148x12 mm Boost Max. šírka plášťa: 29" x 2,4 Úchyty na košík na fľašu: Jeden vo vnútri predného trojuholníka Farby: Dove/PolarSilver (Holubia sivá/Polárna strieborná) Záruka: 3 roky na rám Hmotnosť: 13 600 g Rôzne: Vnútorné vedenie laniek, uvedená hmotnosť je pre veľkosť rámu 16", európska cena: 3049 EUR

Ahojte, budem predavat tuto raketu :). Mondraker Summum MX – TOP výbava FOX / Shimano Saint. Velkost je "M" - cca 168-182cm podla tabulky. Čistokrvný zjazdový bicykel vo veľmi kvalitnej špecifikácii. Výbava: Vidlica FOX 40 Factory Kashima – kompletné nastavenie HSC / LSC / HSR / LSR Tlmič FOX DHX2 Factory – pružinový, taktiež nastavenie HSC / LSC / HSR / LSR, pruzina slx 550 Brzdy Shimano Saint – výkonné 4-piestové DH brzdy Kotúče Magura MDR-P – 220 mm vpredu / 203 mm vzadu Kolesá 27,5", 29" Mullet / MX, inserty RIVAL, bezduše Plášte Vittoria Mazza DH 4C vpredu + Schwalbe Tacky Chan DH vzadu, nove Single speed – ideálne riešenie pre zjazd Na bicykli je nainštalovaný aj Ochain R Spider v hodnote 400€ a GX kluky, proti kickbacku pedalov a tahaniu retaze, ten ale nie je v cene, to je otazka dohody. K bicyklu pridám aj pôvodnú kazetu a prehadzovačku, ak by ich nový majiteľ chcel používať. Bicykel je postavený na poriadne jazdenie a má výbavu, ktorá umožňuje veľmi presné nastavenie, aktualne nastavenie na cca 80kg jazdca. Samozrejme, nájdu sa nejaké ťukance a kozmetické známky používania. Dôvod predaja: Prechádzam na superenduro, keďže potenciál tohto bicykla nedokážem v dostatočnej miere využiť. Serióznemu záujemcovi rád poskytnem viac informácií, detailné fotografie a možnosť osobnej obhliadky.

Predám karbónový MTV Focus Raven 29R 7.0, modelový rad 2014. Špecifikácia https://kolo.cz/clanek/focus-raven-29r-7-0-2014 . Bicykel nebol nikdy padnutý, ale javí drobné známky používania.

Rám: Specialized FACT Carbon • Vidlica: RockShox Reba RL • Tlmič: RockShox Brain • Pohon: 1x12 xt radenie slx prehadzovačka • Kľuky: Truvativ Stylo • Brzdy: Hydraulické kotúčové brzdy vymenené za Shimano Slx • Kolesá: 29 Syncros X-30SE v šírka ráfika 30mm •Plášte Maxxis Rekon Race / 29x2.4 prerobené na bezduše •Karbonová sedlovka One •34 zubový Prevodník Bicykel ma nejaké kozmetické oderky nič čo by malo vplyv na jazdenie. Vidla a zadný tlmič minulý rok po servise v Bikeclinic. V prípade rýchleho jednania dohoda na cene. https://www.specialized.com/sk/sk/mens-epic-comp-carbon/p/154345?color= ***** &searchText=90319-5303 Dôvod predaja priateľke stačí HT.

Predám elektrobicykel značky Ghost, ktorý mám ako prvý majiteľ od roku 2020 a má teraz najazdené okolo 4800km. Batéria je stále v dobrom stave (pri vážnom záujme viem z aplikácie uviesť stav a nabíjacie cykly, aplikácia to bez pripojenia k bicyklu neuvedie). Čo je naviac oproti novému: Ebike je v bezdušovom prevedení, plášte sú už trochu zjazdené od Maxxis (Dissector/Aggressor), je tam dodatočne namontovaná odpružená (air/air) teleskopická sedlovka Kind Shock Rage-iS so 150mm zdvihom. Zvyšok je defakto ako v pôvodnom stave: https://www.mojekolo.sk/ghost-hybride-kato-s3-9-m-18/, kazeta a predný prevodník má asi 1.5 sezóny reťaz je menená tento rok. K ebiku pridám pôvodnú sedlovku, gripy force čo sú na obrázku, knižku nabíjačku a príslušentvo čo bolo k bicyklu. Predávam iba osobne treba prísť a vyskúšať.

V čase, keď Specialized oslavuje 50. výročie a inovácie, ktoré nám pomohli inšpirovať jazdcov po celom svete, sa zameriavame na ďalších 50 rokov. Model S-Works Epic World Cup Forward 50 LTD predstavuje tento záväzok pokračovať v ceste vpred vďaka inováciám pre jazdcov. Ako najrýchlejší a najinovatívnejší XC bicykel na svete je Epic World Cup dokonalou platformou. To všetko sa spája v úžasnej grafike. Zlatá farba predstavuje náš 50. rok a to, že naša túžba zlepšovať životy prostredníctvom jazdy na bicykli nestratila ani štipku lesku. Ružová farba pripomína náš historický tím Stumpjumper a naše odhodlanie pretekať s neuctivým, rebelským duchom. Na celom svete je k dispozícii iba 250 týchto bicyklov, ktoré predstavujú dokonalé vyjadrenie prístupu "inovuj, alebo zomri", ktorý Specialized inšpiroval posledných 50 rokov a naďalej nás poháňa do budúcnosti. Tieto jedinečné bicykle sú dodávané s tým najlepším z najlepšieho: zadný tlmič RockShox SIDLuxe WCID, vidlica RockShox SID SL Ultimate 3P, sada kolies Roval Control SL Team, integrovaný kokpit Roval Control SL, sedlovka Roval Control SL, sedlo S-Works Power with Mirror a stred CeramicSpeed DUB - tieto bicykle jazdia rovnako rýchlo, ako vyzerajú. Je čas zavesiť hardtail na klinec. Epic World Cup je účelový stroj a jeho účelom je vyhrávať. Vyzvali sme sami seba, aby sme sa vyhli konvenčnému chápaniu toho, čo je potrebné na dosiahnutie najvyššej rýchlosti, a túto výzvu sme splnili vďaka netradičnému integrovanému systémovému prístupu ku konštrukcii rámu, revolučnej konštrukcii tlmičov a bezkonkurenčnej jazdnej dynamike. Výsledok? Bezkonkurenčná kombinácia účinnosti, kontroly a ľahkosti. Celok je rýchlejší než súčet jeho jednotlivých častí. MYSLI NAJRÝCHLEJŠIE: Epic World Cup je najrýchlejší pretekársky XC bicykel na svete na hladkých až stredne technických tratiach, a to vďaka bezkonkurenčnej kombinácii účinnosti, kontroly a nízkej hmotnosti. Najlepšie to povedal svetový šampión Christopher Blevins: "Tento bicykel mi dáva všetko, čo by som mohol chcieť od hardtailu, a navyše kontrolu a schopnosti plného odpruženia." Na vytvorenie tohto rýchlostného stroja stačil úplne integrovaný vývojový prístup, vynález nového radikálneho tlmiča a štyri desaťročia zbierania svetových víťazstiev. REFERENČNÝ RÁM: Aby bolo možné dosiahnuť maximálnu rýchlosť vďaka nemilosrdne účinnému prenosu výkonu a precíznemu riadeniu, náš tím konštruktérov stanovil a dosiahol nové štandardy v oblasti torznej tuhosti a tuhosti stredového zloženia (BB). Tento výkon si vyžadoval integrovaný vývojový prístup, ktorý spojil konštrukčne vynikajúce dvojité diamantové usporiadanie karbónu s tlmičom uloženým vo vnútri hornej rámovej trubky a zakončený najdokonalejším kompozitným usporiadaním v histórii značky Specialized. ŠOKUJÚCA RÝCHLOSŤ: Tím Specialized Ride Dynamics vymyslel a vynašiel pre Epic World Cup revolučnú technológiu tlmičov, ktorá vám poskytne účinnosť a svižnú odozvu hardtailu PLUS kontrolu, schopnosti a prenos hybnosti plného odpruženia - to všetko s jednoduchým nastavením. Tlmič SID Deluxe WCID, vyvinutý spoločne s firmou RockShox, využíva jedinečné nezávisle nastaviteľné pozitívne a negatívne vzduchové pružiny, ktoré zabezpečujú vyhľadávaný "záber" hardtailu v kombinácii s odpustnosťou pri jazde v teréne a možnosťou ľahko prispôsobiť nastavenie pre konkrétnu trať alebo doladiť podľa preferencií a pocitov jazdca. Nastavením na pevno získate rýchlu a efektívnu jazdu ako na hardtaile, ale na veľkých nerovnostiach a v zjazdoch sa otvorí. Alebo ho nastavte mäkšie pre jazdu, pri ktorej sa budú drobiť kúsky. V každom prípade nie ste obmedzení iba na "otvorený a zatvorený". Jednoduchá povaha jeho nastavenia vám umožní nastaviť spektrum od pevného po mäkké. NAD RÁMEC KATEGÓRIE: 75 mm zadného zdvihu bicykla Epic World Cup poskytuje kontrolu a schopnosti bicykla s oveľa dlhším zdvihom. Pretože je navrhnutý tak, aby sa s ním jazdilo na hornej hranici alebo blízko nej, poskytuje rovnaký pozitívny zdvih ako bicykel so 100mm zdvihom nastaveným na 25% prehnutie. Pre ďalšiu optimalizáciu výkonu odpruženia vyladil tím Specialized Ride Dynamics pomerne plochú tuhosť pruženia v strednom zdvihu, aby zvládalo väčšinu rázových síl ako bicykel s dlhším zdvihom. Vďaka svojej veľkej veľkosti je zákazkový doraz Mega Jounce Bumper "prvý v odbore" a hrá kľúčovú úlohu pri hladkom zvládaní dorazov bicykla pri najväčších nárazoch. ZBLÁZNILI SME SA? Prelomový tlmič SIDLuxe WCID poskytuje jedinečnú kombináciu podpory a poddajnosti v zadnej časti, zatiaľ čo tlmič RockShox SID SL s 3polohovým tlmičom Race Day 2 si vypožičal úplne nové ladenie Epic 8 "Magic Middle", ktoré poskytuje podporu pri šliapaní a 110 mm aktívneho odpruženia v nerovnostiach pre zaistenie maximálnej efektivity. ĽAHŠÍ UŽ BYŤ NEMÔŽE BYŤ: S hmotnosťou rámu len 1765 gramov (lakovaný s tlmičom a všetkým hardvérom) sa Epic World Cup vyrovná najľahším konkurentom. To sa premieta do rýchlejšej akcelerácie, efektívnejšieho stúpania a obratnejšieho ovládania - to všetko prispieva k rýchlosti. Pierkovej hmotnosti a monštróznej tuhosti modelu Epic WC sme dosiahli vďaka tomu, že sme použili poznatky získané pri vývoji nášho najľahšieho sériovo vyrábaného cestného rámu Aethos, konkrétne pokročilého kompozitného usporiadania a tvarov trubiek. NAJVÄČŠIA FLEXIBILITA JE ŽIADNA FLEXIBILITA: Model Epic World Cup je vybavený kompletnou sadou komponentov Roval Control SL: Sada kolies váži 1 190 gramov, sedlovka 180 gramov a integrovaný kokpit 250 gramov (70 x 780 mm). Každý z nich sa môže pochváliť bezkonkurenčnou ľahkosťou, tuhosťou a ovládateľnosťou na dnešnom Svetovom pohári. Rám Epic World Cup je vybavený technológiou odpruženia Ride Dynamics Developed a optimalizovaným zdvihom zadného kolesa 75 mm. S touto technológiou tlmenia poskytuje Epic World Cup bezkonkurenčnú účinnosť pri šliapaní a je pripravený na tie najdrsnejšie zjazdy, aké si môžete predstaviť - nie sú potrebné žiadne spínače lockoutu. Pohon SRAM XX SL so stredom CeramicSpeed DUB vychádza z toho, čo špičkoví jazdci potrebujú, pokiaľ ide o výkon a robustnosť radenia, takže je dokonale prispôsobený brutálnym požiadavkám moderných MTB pretekov. Tlmič RockShox SID SL s 3-polohovou patrónou Race Day 2 s vyladením Epic 8 "Magic Middle" poskytuje oporu pri šliapaní a 110 mm aktívneho odpruženia s tlmením nárazov v nerovnostiach, ktoré zabezpečuje maximálnu účinnosť. S hmotnosťou 1 190 gramov sú kolesá Control SL Team najľahšími sériovo vyrábanými XC kolesami na svete, a napriek tomu vyhovujú požiadavkám moderných pretekov Svetového pohára. Najväčšiu úsporu hmotnosti priniesli naše revolučné karbónové špice - po trojročnom procese zahŕňajúcom dôkladný výskum materiálov a rozsiahle testovanie v teréne a laboratóriu sme dospeli k 20 optimalizovaným karbónovým špiciam, ktoré sú nielen o 29 % ľahšie ako ich oceľové náprotivky, ale aj pevnejšie a odolnejšie.