Lanț BBB BCH-8E E-POWERLINE pentru biciclete electrice, 8 viteze, 136 zale
BBB BCH-8E E-POWERLINE lanț pentru biciclete electrice
|
Ochiuri de lanț ranforsate, concepute pentru utilizarea pe biciclete electrice
|
|
Inclusiv za rapidă
|
| Viteze | 8 |
| Potrivit pentru e-bike | da |
| Ansamblu lanț | cuplaă rapidă |
| Număr zale | 136 |
| Greutate | 377 g |
| Material | nichel |
| Număr zale | 136 |
| ID produs | 56039 |
Zdravím, je mozne tuto retaz pouzit na kazete microshift acolyte, alebo to ma ine rozmery ked je to urcene pre elektrobicykle?
Dobrý deň,
reťaz môžete použiť, reťaz je vhodná pre 8 rýchlostné kazety a prehadzovačky.
To by mala aj viac vydržať ako ine retaze, keď je urcena na e-bicykle však?
Dobrý deň,
áno mala by zniesť viac.
Mozem ju pouzit aj na 7sp kazetu e-bike? Rozmer by mal byt identicky 7/8. A je mozne pouzit spojku na takuto retaz?
Dobry den,
jo, retaz by mala sediet (vo vseobecnosti spacing pastorkov je identicky pre 5, 6, 7 a 8 kazety/viackoliecka).
Spojka: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/retaze/spojky-a-nity/bbb-bch-08-smartlink-ii-rychlospojka-p22894.html
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































Un lant decent la un pret decent, o sa vedem cat suporta ?
Slušná reťaz za slušnú cenu uvidíme koľko zvládne 😉
Afișează traducereaTradus automatDupa o luna, pana acum ok, vedem in timp
Po mesiaci zatiaľ ok,uvidíme po čase
Afișează traducereaTradus automat
Dobrá výdrž.
Traducere cu GoogleAfișează originalulNoua radio 132.1
A parcurs 1200 km cu tracțiune spate.
Nová 132,1
Afișează traducereaTradus automatZvládla 1200 km se zadním pohonem.
Lanțul nu a fost încă aruncat.
Ešte ne nahodená reťaz .
Afișează traducereaTradus automatCând se spune că un lanț este conceput pentru biciclete electrice, presupunem automat că va rezista cel puțin la fel de mulți kilometri ca unul clasic (la aproximativ același preț), doar că are o tracțiune mai mare cauzată de motorul din mijloc. În prezent, este o rezervă pentru soția mea, a cărei bicicletă electrică are motorul în roata din spate, deci ajutorul său nu este o tracțiune sporită asupra lanțului, ci direct asupra bazei. Pe baza acestui fapt, presupun că nu va putea să-l „scoată” atât de curând. Ei bine, de aceea este între ghilimele, pentru că scoaterea lanțului este cauzată în principal de uzura pinilor...
Keď je pri nejakej reťazi uvedené, že je určená pre e-bajky, tak automaticky predpokladáme, že vydrží aspoň toľký nájazd km ako klasika (v cca rovnakej cene), len vo vyššom ťahu, ktorý spôsobuje motor v strede. Je to zatiaľ ako záloha pre manželku, ktorej eBike má motor v zadnom kolese, takže jeho pomoc nie je zvýšeným ťahom za reťaz, ale priamo o podklad. Na základe toho predpokladám, že sa jej nepodarí len tak skoro ju “vyťahať”. No a preto v úvodzovkách, lebo vyťahanie reťaze vzniká hlavne opotrebovaním čapov…
Afișează traducereaTradus automatDe departe cel mai slab lanț pe care l-am avut. A parcurs 1563 km și 22570 metri altitudine.
Zatiaľ najslabšia reťaz akú som mal. Najazdené 1563 km a 22570 výškových metrov.
Afișează traducereaTradus automatAm încercat acest lanț pentru bicicletă electrică pe o bicicletă clasică, crezând că va rezista mai mult. Nu din întâmplare.
Vyskúšal som na klasický bajk túto reťaz na e-bajk s tým, že mi vydrží dlhšie. Ani náhodou.
Afișează traducereaTradus automatA durat 400 km
Vydrzala 400km
Afișează traducereaTradus automat
Druhá vydrzala niečo vyše 600
Traducere cu GoogleAfișează originalul