Plášť Schwalbe G-One Speed 20 x 1.50" Evolution ADDIX Speedgrip, TLE, kevlar
Schwalbe G-One Speed Evolution ADDIX Speedgrip plášť
Versiune nouá a popularului plic S-One care oferá cicliștilor cea mai mare vitezá pe șosea și, în același timp, siguranțá pe trasee de biciclete proaste și drumuri de pietriș, fie datoritá prelucrárii de înaltá calitate, fie, de exemplu, țesáturii V-guard hight-tech extrem de ușoará și rezistentá la táiere.|
Evo - rapid, foarte ușor și cu performanțe kilometrice bune, prima alegere a tuturor sportivilor ambițioși
|
|
Addix Speed - compus de top chiar și în utilizare intensă: kilometraj mai mare și durată de viață mai lungă
|
|
TLE - rezistență și mai bună la tăiere, rezistență sporită la perforare și conversie ușoară tubeless
|
|
SuperGround - noile flancuri oferă o greutate redusă cu o bună protecție împotriva perforării
|
|
V-Guard - țesătură high-tech cu un nivel ridicat de rezistență la perforare pentru anvelope de curse ușoare
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 20" |
| Lățime cauciuc | 1.50" |
| Greutate | 260 - 300 g info |
| ETRTO | 40-406 |
| Construcție | 67 TPI |
| ID produs | 119679 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | |||
|---|---|---|---|
| Circumferința roții | ETRTO | Dimensiune în inchi | FR |
| 7" | 47-93 | 7x1 3/4 | |
| 8" | 47-94 | 20x47-50 8x2 | |
| 50-94 | 200x50 | ||
| 54-110 | 8x2 1/8 8 1/2 x 2 | ||
| 32-137 | 8x1 1/4 | ||
| 10" | 54-152 44-194 | 10x2 10x1 5/8 | |
| 11" | 47-222 | 11x13/4 | |
| 12" | 47-203 | 12 1/2x1,75 12 1/2x1,90 | |
| 54-203 | 12x1,95 | ||
| 57-203 | 12 1/2x2 1/4 R | ||
| 62-203 | 12 1/2x2 1/4 | ||
| 32-239 | 12 1/2x1 3/8x1 1/4 | 300x32A | |
| 57-239 | 12 1/2x2 1/4 | 300x55A | |
| 14" | 57-251 | 12 1/2x 2 1/4 | 300x55A |
| 47-254 | 14x1,75 14x1,90 | ||
| 40-279 | 14x11/2 | 350x38B | |
| 37-288 | 14x1 5/8x1 3/8 | 350A 350A 350A Confort 350A Balon 350A 1/2Baloane 350 x 32A | |
| 40-288 | 14 x 1 5/8 | 350 x 38A | |
| 44-288 | 14 x 1 5/8 x 1 3/8 | 350A 350 x 42A | |
| 32-298 | 14 x 1 1/4 | 350A 350 x 32A | |
| 16" | 40-305 | 16 x 1,50 | |
| 47-305 | 16 x 1,75 16 x 1,90 | ||
| 54-305 | 16 x 1,95 16 x 2,00 | ||
| 57-305 | 16 x 2,125 | ||
| 40-330 | 16 x 1 1/2 | 400x38B | |
| 28-340 | 400 x 30A | ||
| 32-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400A 400 x 32A | |
| 37-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400 x 35A 400A Confort 400A Balon 400A 1/2 Balon | |
| 44-340 | 16 x 1 5/8 | ||
| 28-349 | 16 x 11/8 | ||
| 32-349 | 16 x 11/4 NL | ||
| 37-349 | 16 x 1 3/8 | ||
| 17" | 32-357 | 17 x 1 1/4 | |
| 37-369 | 17 x 1 1/4 | ||
| 18" | 28-355 | 18 x 1 1/8 | |
| 40-355 | 18 x 1,50 | ||
| 47-355 | 18 x 1,75 18 x 1,90 | ||
| 37-387 | 18 x 1 3/8 | ||
| 40-387 | 18 x 1 1/2 | ||
| 28-390 | 18 x 1 1/8 | 450 x 28A 450A | |
| 37-390 | 18 x 1 3/8 | 450 x 35A 450A 450A Confort 450A Balon 450A 1/2 Balon | |
| 55-390 | 450 x 55A | ||
| 57-390 | 450 x 55A 450A | ||
| 37-400 | 18 x 1 3/8 | ||
| 20" | 54-400 | 20 x 2 x 1 3/4 20 x 2F4J | |
| 28-406 | 20 x 1 1/8 | ||
| 32-406 | 20 x 1,25 | ||
| 35-406 | 20 x 1,35 | ||
| 37-406 | 20 x 1 3/8 | ||
| 40-406 | 20 x 1,50 | ||
| 44-406 | 20 x 1,625 | ||
| 47-406 | 20 x 1,75 20 x 1,90 | ||
| 50-406 | 20 x 2,00 | ||
| 54-406 | 20 x 2,00 | ||
| 57-406 | 20 x 2,125 | ||
| 54-428 | 20 x 2,00 | ||
| 40-432 | 20 x 1 1/2 | ||
| 37-438 | 20 x 1 3/8 | 500A | |
| 40-438 | 20 x 1 3/8 | 500 x 38A | |
| 28-440 | 500 x 28A 500A 500A Standard | ||
| 40-440 | 20 x 1 1/2NL | 500 x 38A | |
| 28-451 | 20 x 1 1/8 | ||
| 37-451 | 20 x 1 3/8 B.S. | ||
| 22" | 44-484 | 22 x 15/8 x 11/2 | |
| 25-489 | 22 x 1,00 | ||
| 37-489 | 22 x 1 3/8 NL | ||
| 40-489 | 22 x 1 3/8 x 1 1/2 | ||
| 50-489 | 22 x 2,00 | ||
| 28-490 | 550 x 28A 550A 550A Standard | ||
| 32-490 | 22 x 1 3/8 x 1 1/4 | 550 x 32A 550A | |
| 37-490 | 22 x 13/8 | 550 x 35A 550A Confort 550A Balon 550A 1/2 Balon | |
| 37-498 | 22 x 1 3/8 x 1 1/4 | ||
| 32-501 | 22 x 1 1/4 | ||
| 37-501 | 22 x 1 3/8 | ||
| 24" | 40-507 | 24 x 1,50 | |
| 44-507 | 24 x 1,625 24 x 1,75 | ||
| 47-507 | 24 x 1,75 24 x 1,85/1,90 | ||
| 49-507 | 24 x 1,85 | ||
| 50-507 | 24 x 1,90/2,00 24 x 2,00 24 x 2,125 | ||
| 54-507 | 24 x 2,10 | ||
| 57-507 | 24 x 2,125 24 x 2,00 | ||
| 60-507 | 24 x 2,35 | ||
| 44-531 | 24 x 1 5/8 x 1 1/2 | ||
| 40-534 | 24 x 1 1/2 | ||
| 25-540 | 24 x 1,00 | ||
| 32-540 | 24 x 1 3/8 x 1 1/4 24 x 1 3/8 | ||
| 37-540 | 24 x 1 3/8 | ||
| 40-540 | 24 x 1 3/8 x 1 1/2 | ||
| 22-541 | |||
| 25-541 | 600 x 25A | ||
| 28-541 | 600 x 28A 600A 600A Standard | ||
| 32-541 | 24 x 1 3/8 x 1 1/4 N4 | 600 x 32A | |
| 37-541 | 600 x 35A 600A Confort 600A Balon 600A 1/2 Balon |
Variante Schwalbe G-One Speed 700x35C Evolution ADDIX Speedgrip plášť, TLE, kevlar
Dobry den bude dany plast vhodny ak mam https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/kellys-soot-70-28-bicykel-siva-p224204.html?itm_medium=widget&itm_campaign=
a teda nasledujuci rafit a plast:
DT SWISS G 540 Disc 700Cx24 (32 dier)
SCHWALBE G-One Allround 40-622 (700x38C) RaceGuard, folding
rad by som povodne plaste vymenil za nejake uzsie vhodnejsie na cestu
Viem osadit aj nejake uzsie plaste ako 700x35C ?
vopred dakujem za odpoved
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť, je kompatibilný. Najužší plášť je možné na vaše kolesa osadiť v šírke 30c, užší neodporúčame.
Variante Schwalbe G-One Speed 700x30C Evolution ADDIX Speedgrip plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň chcem sa spýtať či môžem vyskúšať plast na cestný bicykel, ak by nepasoval či je možné ho vrátiť. Ide o to že je to cestný bajk s klasickými brzdami a nie som si úplne istá či tento rozmer nebude na hrane. Ďakujem veľmi pekne
Dobrý deň,
30mm varianta by mala sedieť aj na starší ráfik - skôr by som videl problém v časti okolo rámu - či je tam vôbec dostatok priestoru na takýto plášť.
Vrátenie nepoškodeného nejazdného plášťa je možné.
Koľko priestoru by tam malo ostať?
Aspon niekolko milimetrov - idealne 3-4 na kazdej strane.
Klasicke brzdy - zalezi od modelu, vacsina umoznuje pouzitie 28C plastov, niektore modely aj 30C - ake mate brzdy?
Variante Schwalbe G-One Speed 29 x 2.35" Evolution ADDIX Speedgrip plášť, TLE, kevlar
Îți doresc o zi bună,
va rog, este posibil sa folositi acest plastic ca WT, pentru un cadru de 30 mm?
dobry den prajem,
prosim vas, je mozne pouzit tento plast ako WT, na 30mm rafik?
Dobry den,
podla specifikacie vyrobcu s tym nebude problem - pripajam tabulku kompatibilit: https://www.schwalbe.com/media/75/83/4d/1700044185/tire-rim-combination-etrto.png.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































Variante Schwalbe G-ONE Speed Super Ground 28x2,00" TLE E-25 gravel plášť kevlar
Anvelopa are un design modern și caracteristici de condus perfecte. O recomand cu căldură.
Plášť má moderný dizajn a perfektné jazdné vlastnosti. Vrele odporúčam.
Afișează traducereaTradus automatVariante Schwalbe G-One Speed 700x35C Evolution ADDIX Speedgrip plášť, TLE, kevlar
Anvelope excelente, rapide și durabile. Potrivite pentru jante hookless.
Výborné rýchle plášte, a aj odolné. Vhodné na hookless ráfik.
Afișează traducereaTradus automatVariante Schwalbe G-One Speed 700x35C Evolution ADDIX Speedgrip plášť, TLE, kevlar
Se ruleaza bine. Se absoarbe bine. Funcționare foarte plăcută și lină.
Dobre odvaľuje. Dobre tlmí. Veľmi príjemný a hladký chod.
Afișează traducereaTradus automatVariante Schwalbe G-One Speed 700x35C Evolution ADDIX Speedgrip plášť, TLE, kevlar
Mi-a îndeplinit așteptările 70% drum 30% off-road
Splnil moje očakávanie 70% cesta 30% terén
Afișează traducereaTradus automatVariante Schwalbe G-One Speed 29 x 2.35" Evolution ADDIX Speedgrip plášť, TLE, kevlar
Super plášť, po asfalte to ide skoro samé.
Traducere cu GoogleAfișează originalul