Plášť Schwalbe Fat Frank 29x2.0", sârmă, maro/alb
- dimensiune in inch 29x2,00"
- dimensiune in mm 50-622
- compus SBC
- culoare maro cu perete lateral alb
- banda reflectorizanta
- presiune 2,0 - 5,0 bar
- greutate 890 g
| Culoare | maro/alb |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| ID produs | 55345 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ahoj Bol bi to problem dat tieto ,Originaly mam 2,9x2.25 budu kusok mensie.
Ahoj,
ano, plaste budu o kusok uzsie ako originalne 2.25" - cca. o 5 mm na sirku, problem to nebude.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

































































Reunesc un veteran de aproximativ 60 de ani. Designul acestor materiale plastice este excelent pentru aceasta. Pe jantele cromate, plasticul este foarte eficient și oferă bicicletei cantitatea potrivită de mormăit. Designul nedirecțional al benzii de rulare și al peretelui lateral sunt retro. Nu l-as monta pe o bicicleta moderna daca nu este in stil retro, adica cel putin nu in design maro-fag.
Dimensiunea plasticului este de fapt 28 x 2.0. Conform site-ului web al producătorului, 29" nu sunt produse.
Davam dokopy cca 60 rokov stary veteran. Dizajn tychto plastov je na to vynikajuci. Na chromovanych rafikoch je plast velmi efektny a dodava bicyklu spravny smrnc. Retro posobi nesmerovy dezen aj dizajn bocnice. Na moderny bicykel by som ho nemontoval, ak nie je vyslovene v retro style, teda aspon nie v hnedo-bezovom prevedeni.
Afișează traducereaTradus automatRozmer plasta je v skutocnosti 28 x 2.0. Podla stranky vyrobcu sa 29" nevyrabaju.
Palton excelent. Se rostogolește perfect dacă vrei să tai puțin volum și nu vrei să ai de-a face cu o altă bicicletă. Am incercat si mici picaturi la o presiune de 3,4 bari si fara probleme. Nu alunecă ca o alunecă de iarbă, ceea ce m-am gândit prima dată. Și bătând pe asfalt și fără griji..
Vynikajúci plášť. Perfektne sa odvaľuje ak chceš nasekat nejaký objem a nechceš riešiť ďalší bike. Skúšal som aj male dropy pri tlaku 3,4bar a bez problémov. Na trávnatej ploche neide do šmyku ako nejaký slick, čo som si povodne myslel. A klopenie na asfalte tiež bez obáv..
Afișează traducereaTradus automatJachetă rapidă, rece când este udă, puțin mai îngustă decât se spune. Arata destul de misto. O conduc la lucru numai asfalt pe pietriș ar fi mai rău.
Rýchly plášť, za mokra v pohode, trochu užší ako píšu. Vyzerá celkom fajn. Jazdím na ňom do práce len asfalt na šotoline by to bolo horšie.
Afișează traducereaTradus automatLivrare rapidă a mărfurilor.
Rýchle dodanie tovaru.
Afișează traducereaTradus automatMai potrivit pentru o bicicletă „City Retro” (cu o singură viteză), nu pentru Mtb sau Cross. (Proiecta)
Rezistența la abraziune ar putea fi mai bună.
Dacă trebuie să peticeți chiar și o dată din motive de siguranță, va exista un loc pe anvelopă fără model în locul derapajului.
3.000 km conduși până acum (vară) O mai văd încă un sezon de vară și apoi la gunoi. A meritat pentru pret, doar pacat ca nu aveau negru la momentul interesului meu.
Vhodný skôr na bike "City Retro"(single-speed) nie na Mtb ani na Cross. (Dizajn)
Afișează traducereaTradus automatOdolnosť proti oderu by mohla byt lepšia.
Ak čo i len raz musíte kvôli bezpečnosti flekovať, v mieste šmyku ostane na plášti miesto úplne bez dezénu.
Zatial odjazdene 3tisic km(Leto) Vidím to ešte na jednu letnú sezonu a potom do koša. Za tú cenu to stálo, len škoda,že v čase mojeho záujmu nemali čiernu.