Anvelopă Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.25" Performance Addix E-50, sârmă
Anvelopă Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.25" Performance Addix E-50
Versatil, poate fi folosit în orice situație, indiferent de vreme, indiferent de teren. Cea mai largă gamă de utilizări posibilă: pentru Tour și All-mountain, pentru trasee XC solicitante, precum și pentru trasee Enduro dificile din punct de vedere tehnic.|
Design modern de bicicletă de trail cu blocuri laterale stabile pentru și mai multă tracțiune
|
|
Spații mari între blocuri pentru o mai bună autocurățare
|
|
Frânare excelentă și tracțiune progresivă datorită aranjamentului special al modelului central
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 27.5" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC), trail, enduro, e-Bike |
| ETRTO | 57-584 |
| Serie | Performance |
| Compus | Addix Performance |
| Presiune | max. 3,70 bar (max. 54 PSI) |
| TPI | 67 |
| Capacitate încărcare | 110 kg |
| Greutate | 710 - 820 g info |
| ID produs | 114099 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Salut MTB,
Aș vrea să întreb care va fi diferența fundamentală în condus cu această anvelopă în comparație cu:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-275x225-57-584-67tpi-630g-plast-kevlar.html#descriere
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-27-5x2-35-60-584-67tpi-850g-super-ground-tle-speedgrip-plast-kevlar.html#descriere
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-plast-nobby-nic-27-5x2-35--60-584-50tpi-super-trail-tle-spgrip-kevlar.html#descriere
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-275x235-60-584-67tpi-860g-super-ground-tle-spgrip-plast-kevlar.html#descriere
Merg cu o bicicletă electrică cu suspensie completă.
Mulțumesc anticipat pentru răspuns.
Dobrý deň MTB,
chcel by som som sa opýtat, aký bude zásadný rozdiel v jazde pri tomto plášti v porovnaní s :
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-275x225-57-584-67tpi-630g-plast-kevlar.html#popis
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-27-5x2-35-60-584-67tpi-850g-super-ground-tle-speedgrip-plast-kevlar.html#popis
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-plast-nobby-nic-27-5x2-35--60-584-50tpi-super-trail-tle-spgrip-kevlar.html#popis
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-275x235-60-584-67tpi-860g-super-ground-tle-spgrip-plast-kevlar.html#popis
Jazdím celoodpružené elektro.
Vopred vďaka za odpoveď.
Zdravim, vsetky budu lahsie nakolko maju kevlarove patky, vsetky 4 su vhodne aj na bezdusovu prevadzku. Posledne 3 maju maksiu zmes, ktora zabezpecuje lepsi grip s terenom. Osobne by som volil hned ten prvy, ak nemate v plane jazdit bez dusi. Ak mate v plane jazdit bez dusi tak tu verziu super trail, ktora ma lepsiu odolnost ako super ground. Ak by ste jazdili preteky, tak odporucam tu super ground zmes, nakolko je o nieco lahsia.
Buna ziua,
Vreau să întreb, pot pune acest plastic pe o bicicletă cu suspensie completă pentru drumeții sau acesta este mai mult pentru ebikes decât scrie în descriere?
Și există vreo diferență fundamentală în amestecul dintre acest plastic și cele trei menționate mai sus? Pentru ca este o diferenta destul de mare de pret, acesta nu va fi de „mai putina calitate” fata de cele mentionate, care vor avea o viata scurta sau un amestec moale unde voi prinde constant defecte.
Multumesc pentru raspuns
Zdravim,
Chcem sa opytat, mozem tento plast dat na celoodpruzeny bike na trailove jazdenie, ci tento je viac pre ebiky ako sa pise v popise?
A je nejaky zasadny rozdiel v zmesi medzi tymto plastom a vyssie spominanymi troma? Lebo v cene je dost velky rozdiel, tak ci tento nebude oproti spominanym nejaky "menej kvalitny", ktory bude mat kratku zivotnost alebo makku zmes, kde budem stale chytat defekty.
Dakuje za odpoved
Dobrý deň,
jedná sa o univerzálny plášť, kľudne aj na celodenky.
Nižšia cena sa odzrkadľuje práve v tvrdšej zmesi (t.j. teoreticky horšia priľnavosť v extrémnych situáciách avšak s dlhšou životnosťou), chýbajúcej ochrane proti prerazeniu (seknutiu) plášťa, lacnejšej drôtenej konštrukcii a v o niečo vyššej hmotnosti. V danej cenovej kategórii však veľmi nič lepšie nezoženiete
Bună ziua, în prezent am o combinație de jante de plastic de 2,3 și 21 mm, doar ca să mă pot încadra în spațiul maxim pentru o furcă de 58 mm. Aș dori să cumpăr această anvelopă de 2,25 și am nevoie și de o jantă nouă, ce lățime a jantei să aleg pentru a ajunge la 58mm? 24 va fi cool?
Zdravím, momentálne mám kombináciu 2,3 plast a 21mm rafik, len tak tak sa vojdem do maximalnej sirky pre vidlicu 58mm. Rád by som kúpil tento plášt 2.25 a potrebujem aj nový ráfik, akú šírku ráfiku mám zvoliť, aby som sa dostal k 58mm? Bude 24 v pohode?
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň,
áno, 23-25 mm ráfik bude ideálny, plášť bude mať vtedy optimálny tvar - šírka by mala byť po nasadení určite v tom deklarovanom rozmedzí 57-58 mm.
Dobry den. Je vhodny tento plast na zadne koleso? Som rekreacny jazdec, jazdim vacsinou po lese aj po blate. Do predu som si kupil teraz schwalbe tough tom vzadu mam rapid rob. Dakujem za skoru odpoved
Dobrý večer prajem,
určite to nebude zlá voľba, plášť má pomerne vysoké bočné štuple, ktoré podržia aj v náklone a pritom stred behúňa je dostatočne rýchly - plášť sa odvaľuje dobre. Na každodenné jazdenie na suchu sa isto nájdu aj rýchlejšie plášte s jemnejším dezénom, avšak ak sa dostanete aj do rozbitejšieho terénu, resp. ak jazdíte aj v mokru, resp. blate tak ako píšete, tak isto oceníte lepšie bočné vedenie, ktoré práve Nobby Nic ponúka.
Verím, že budete s plášťom spokojný a v prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.
Bună ziua
În descriere ai dimensiunea 29x2,25 în denumire 27,5x2,25. Care este corectă? Mulțumesc.
dobrý deň
V popise mate uvedený rozmer 29x2,25 v nazve 27,5x2,25. ktorý je správny? ďakujem
Dobry den, vdaka za upozornenie, jedna sa o 27.5" verziu.
Dasa nahodit ako bezdusak?
Dobrý večer,
tento plášť nie je určený pre bezdušové použitie
Dobrý deň,
tak ako pri väčšine plášťov, ani v tomto prípade sa duša v balení nenachádza.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

































































Bought this for my hardtail bike and it was an vary big upgrade from the old skinny tires i ve had. The grip is really good , they are very durable and not heavy at all. For the price i think they are the best tiers u can buy for your bike.
Foarte bune !
Da
Până acum, rezistă bine în teren, poate cu un păr mai bun decât Continental Mountain King, dar pe de altă parte, este puțin mai lent. O sa vad cat dureaza.
Zatiaľ výborne drží v teréne, možno o chlp lepšie ako Continental Mountain King, ale na druhú stranu je o čosi pomalší. Uvidím, koľko vydrží.
Afișează traducereaTradus automatStabil off-road și silențios pe asfalt. Satisfacția din toate punctele de vedere. Le am în față și în spate pe o bicicletă electrică cu suspensie completă.
Stabilné v teréne a tiché na asfalte. Spokojnosť v každom ohľade. Mám ich nahodené vpredu aj vzadu na celo-odpruzenom ebajku.
Afișează traducereaTradus automatMaterialele plastice sunt poate puțin mai lente. Dar rezistă bine chiar și în condiții mai dificile - chiar și în noroi adânc, pe dealuri...
Plaste su mozno trocha pomalsie. Ale vyborne drzia aj horsich podmienkach - dokonca aj vo vyraznom blate, v kopci...
Afișează traducereaTradus automatBună atât în off-road, cât și pe șosea. Mi se pare puțin mai moale, dar nu este tocmai o anvelopă de șosea.
Dobrý v teréne aj na ceste. Trocha mäkší mi príde ale tak nie je to vyslovene cestný plášť.
Afișează traducereaTradus automatO anvelopă cu un model bun și chiar și pe acest teren noroios este un plus pe roata din spate
Pneumatika z dobrym dezenom a aj v tazsom blatovom terene je plusom na zadnom kolese
Afișează traducereaTradus automatL-am cumparat pentru iarna si sunt multumit, mai ales cand este umflat, calca ca si in spate.
kúpil som ho na zimu a som spokojný, hlavne podhustený šlape jak má vzadu
Afișează traducereaTradus automatSatisfactie maxima, le am in fata si in spate. Super tracțiune pe teren.
Maximálna spokojnosť, mám ich v predu aj vzadu. Super trakcia v teréne.
Afișează traducereaTradus automatEle îndeplinesc cerințele pentru conducerea în condiții de iarnă. Se țin bine.
Splnaju poziadavky na jazdu v zimnych podmienkach. Pekne drzia.
Afișează traducereaTradus automatMultumit am folosit aceasta anvelopa pe roata din fata.
Spokojný.Použil som tento plášť na predné koleso.
Afișează traducereaTradus automatA îndeplinit așteptările, ține bine, conduce frumos
Splnilo očekávání, dobře drží, pěkně jede
Afișează traducereaTradus automatPaltoane bune de iarnă ieftine
Dobré lacné plášte do zimy
Afișează traducereaTradus automatPret rezonabil pentru calitate.
Rozumná cena za kvalitu.
Afișează traducereaTradus automatviață lungă de înaltă calitate
kvalitné dlhá životnosť
Afișează traducereaTradus automatsatisfacția ține bine
spokojnost drzi dobre
Afișează traducereaTradus automatGrozav
Parádne
Afișează traducereaTradus automat
sú super
Traducere cu GoogleAfișează originalulPretul pentru calitatea bunului.
Cena za kvalitu dobra.
Afișează traducereaTradus automat