Anvelopă Michelin COUNTRY DRY2 26x2.0", sârmă
savings Anvelopă Continental Race King II Performance 26x2.0", sârmă
95,99 lei
savings
PRP 149 lei
savings Anvelopă Schwalbe Nobby Nic 26x2.25" Performance, cablu
99,99 lei
savings
PRP 169 lei
savings Anvelopă Schwalbe Tough Tom 26x2.10" K-Guard, sârmă
77,99 lei
savings
PRP 129 lei
Anvelopă COUNTRY DRY2 26x2.00 (52-559) 30TPI 590g
Anvelopă pentru Cross-Country pe suprafețe umede, tracțiune ridicată, profil robust, amestec de cauciuc moale.
| DATE TEHNICE: | |
|---|---|
| ETRTO | 52-559 (26x2.00) |
| Tip | cu sârmă |
| Culoare | negru |
| Greutate | 590g |
| Presiune | 2.00 - 4.00 Bar |
| EPI | 30 |
| Camera | C4 |
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| ID produs | 37747 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Poate fi comparată cu o anvelopă de curse? Sau au aceeași compusă? În ceea ce privește viteza și tracțiunea?
Dá sa nejako porovnať s racerom. Alebo majú rovnakú zmes? Čo sa týka rýchlosti a trakcie?
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobrý deň,
racer je o niečo širší a má iné výstupky. Takže je to plášť ktorý by som skôr dal na predné koleso a toto na zadné ak by som si mal takto vybrať. Inak sú si veľmi podobné.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
-10% Cameră Continental MTB 26"x1,75–2,50", valvă presta
de la 18,99 lei
-10%
PRP 57,99 lei
savings Etanșant tubeless Schwalbe Doc Blue Professional, 500 ml
83,99 lei
savings
PRP 129 lei
Ofertă -26% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HV, argintiu
229 lei
-26%
PRP 359 lei
Ofertă -23% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HP, argintiu
199 lei
-23%
PRP 309 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Până acum, ține perfect uscat și umed și poate fi asamblat fără probleme
spre deosebire de Contimentalka
Zatiaľ výborná drží sucho - mokro a montáž bez problémov
Afișează traducereaTradus automatna rozdiel od Contimentalky
Se rostogolește foarte frumos pe asfalt, nu am încercat încă în noroi.
Are un sens de rotație marcat pentru utilizare față/spate.
Este destul de lată (am măsurat o lățime de până la 54 mm când eram purtat pe o jantă obișnuită de 559x19) - trebuie să o împingi prin v-brake.
Adâncimea benzii de rulare este de doar 2-3 mm (după câteva plimbări am făcut prima înțepătură, nici nu știu de ce), și am aceeași anvelopă cu banda de rulare în kevlar pe care am cumpărat-o acum ceva timp și are o treaptă de rulare semnificativ mai adâncă.
Veľmi pekne sa odvaľuje po asfalte, v blate som ho zatiaľ neodskúšal.
Afișează traducereaTradus automatMá označený smer rotácie pre použitie vpredu/vzadu.
Je dosť široký (pri obutí na bežnom ráfiku 559x19 som nameral šírku až 54 mm) - cez v-brake ho treba tlačiť.
Hĺbka dezénu je len 2-3 mm (po pár jazdách som dostal 1. defekt, ani neviem na čom), pritom mám rovnaký plášť s kevlarovou pätkou, ktorý som kúpil dávnejšie a ten má dezén výrazne hlbší.
Pe asfalt se lipește de parcă ar fi lipit, recomand mai degrabă față, modelul din spate dispare în fața ochilor. De fapt, este la fel de lat ca niște cauciucuri de 2,25. Raport excelent greutate/pret/performanta.
Na asfalte drží ako prilepený, odporúčam skôr dopredu, vzadu dezén mizne pred očami. V skutočnosti je rovnako široký ako niektoré plášte 2.25. Výborný pomer hmotnosť / cena / výkon.
Afișează traducereaTradus automat
Všimol som si, že ho máš vpredu aj vzadu.(resp. mal) koľko ti vydržal a aká je presná šírka v tvojom rafiku.
Traducere cu GoogleAfișează originalulA na akých tlakovej si ich jazdil.
No nečudujem sa že rýchlo mizne v zadu, mäkký materiál ten Michelin
Traducere cu GoogleAfișează originalul