Anvelopă Schwalbe Hurricane 29x2.25" Addix Performance E-25, sârmă

I used it for almost 100km and the tyre is not completely silent, but not disturbing at all. Very good adherence on asphalt and even on sandy roads, gravel roads. I used it also in the woods on dirt paths at descending, it has also very good adherence.

Deci, aceasta este o anvelopă de tip rachetă (în principal asfalt, dar și macadam... 95% din ce folosesc). Folosită pe roata spate (anterior Conti X-king 29x2.1). Când merg lejer, fără vânt din față, vitezele nu sunt suficiente pentru mine și am o angrenaj de 34z și o casetă de 11-51 (Strava... arată o medie de 33,5 km/h pe secțiunile de asfalt). Acum am pus o anvelopă Schwalbe Racing Ray 29x2.25 pe roata față și voi trece la un sistem SLX 1x12 în următoarele zile, așa că voi vedea cum afectează caseta spate 10-51 viteza generală. Pe termen lung, mă gândesc să pun o casetă XT 9-45 și să o combin cu o angrenaj mai mic de 28z și să o schimb în funcție de ce folosesc în prezent pentru profilul pistei. Cred că combinația dintre o angrenaj cu 34 de dinți și o casetă cu 9 dinți va fi în continuare posibilă de utilizat pe această anvelopă pe o pistă/drum de biciclete de calitate (am în plan să termin Autostrada de Ciclism Váh, iar viteza este întotdeauna utilă pe un traseu lung).

Tak toto je aká raketa plášť (hlavne asfalt, ale aj šotolina...95% toho čo jazdím). Použité na zadné koleso (predtým Conti X-king 29x2.1). Keď sa ide pohodovo bez protivetra, tak mi nestačia prevody a to mám 34z prevodník a kazetu 11-51 (Strava...ukazuje priemer 33.5 km/h na asfaltových úsekoch). Teraz som nahodil na predné koleso Schwalbe Racing Ray 29x2.25, a čaká ma v najbližších dňoch prerábka na 1x12 systém SLX, takže uvidím ako sa prejaví aj vplyv zadnej kazety 10-51, na celkovej rýchlosti. Výhľadovo uvažujem k tomu nasadiť XT kazetu 9-45 a kombinovať to s menším 28z prevodníkom, a meniť podľa doho čo sa bude aktuálne jazdiť za profil trate. Verím, že aj kombináciu 34z prevodník a 9z zadné koliečko kazety, bude možné na tomto plášti ešte využiť na kvalitnej cykloceste/ceste (plánujem absolvovať Vážsku cyklomagistrálu a rýchlosť sa vždy hodí na dlhej trati).

Eu merg cu cauciucuri de mult timp, peste 500 km in total.
Dacă o rezumam, primează satisfacția și îndeplinesc exact scopul pentru care sunt destinate. Testat în orice vreme și condiții. Drumurile asfaltate, pavajele, pietrișul și drumurile cu pietriș li se potrivesc cel mai bine. Problema sunt coborârile pe teren dificil - nu ai același sentiment de siguranță pe aceste anvelope pe care ți-l oferă anvelopele XC mai bune. Au probleme în pădure în teren noroios când își pierd aderența. Modelul se poartă mult mai lent decât mă așteptam.
Sunt silențioase și au rezistență scăzută la rulare. Ideal pentru mtb la începutul sezonului când intenționați să mergeți la volum mai ales pe asfalt sau pietriș sau ca „anvelopă pentru navetiști”. Pe terenuri mai solicitante, vei întâlni limite, mai ales pe vreme rea.

Plášte jazdím už dlhšie, celkovo cez 500km.
Ak to zhrniem tak prevláda spokojnosť a plnia presne účel na ktorý sú určené. Testované za každého počasia a podmienok. Najviac im sedia asfaltové cesty, pave, šotolina, polňačky. Problémom su zjazdy v náročnom teréne - na týchto pláštoch nemáš taký pocit istoty ako ti dajú kvalitnejšie XC plášte. Problémy maju v lese v blatistom teréne kedy strácajú grip. Dezén sa derie oveľa pomalšie než som čakal.
Sú tiché a majú nízky valivý odpor. Idéalne na mtb na začiatok sezóny kedy plánuješ jazdiť objem prevažne na asfalte resp gravel jazdenie prípadne ako "commuter tire". V náročnejšom teréne natrafíš na limity hlavne za horšieho počasia.

navigate_before navigate_next

dupa aproximativ 150 km pe vreme uscata: excelent pe asfalt. este incomparabil mai ușor decât la „jachete de munte”. poate fi folosit si pe pietris, pietricele, drumuri forestiere, asfalt spart, argila etc. DAR aș purta pantofi diferiți pentru drumeții off-road

22/7/21, dupa 650 km in camp - radacini, pietre, aschii, macadam ascutit, sticla, noroi, apa, paraiuri si altele asemenea, inca fara intepare (nici macar laterala anvelopei deasupra jantei nu este deteriorata , și am derapat peste marginea ramurilor după minerit și după macadam) cu siguranță voi cumpăra din nou

po cca 150km za sucha: super na asfalt. ide to neporovnateľne ľahšie ako na "horských plášťoch". dá sa aj po štrku, kamienkoch, lesnej ceste, rozbitom asfalte, hline a pod. ALE na terénne jazdenie by som obul iné

22/7/21, po 650km v teréne - korene, kamene, triesky, ostrý makadam, sklo, blato, voda, potoky a podobne, stále bez defektu (nemám poškodený ani bok plášťa nad ráfikom, a to som šmykom prešiel po hrane konárov po ťažbe a po makadame) určite kúpim znova

Anvelopele eBike foarte bune economisesc bateria, sunt silențioase și confortabile. Asfaltul este cu siguranță mai potrivit pentru ei decât pietricelele fine plouate ușor. Pot trece și pietricele sau panouri mai mari, dar nu este tocmai nuci acolo. Le-am dorit mai ales pentru trasee combinate de la un drum forestier batut la asfalt, arcuri.... și îndeplinesc acest lucru 100%.

Veľmi dobré pneumatiky na eBike šetria baterku sú tiché a pohodlné. Jednoznačne im vyhocuje viac asfalt mierne popršané jemné kamienky. Prejde aj väčšie šutre alebo panelku, tam to ale nie je to práve orechové. Chcel som ich hlavne na kombinované trasy z vyjazdenou lesnou cestou asfaltkou, luky…. a to spĺňajú na 100%.

Anvelope excelente pentru circulatia pe drumuri asfaltate, prafuite, de camp si forestiere cu o suprafata mai dura. Un model fin nu mai este suficient pe o suprafață noroioasă sau liberă. Se rostogolesc foarte ușor. Pe jantele de 30 mm, acestea sunt mai înguste decât dimensiunea dată 57-622. Am măsurat doar 53 mm.

Výborné plášte na jazdu po asfalte, prašných, poľných a lesných cestách s tvrdším podkladom. Na blatistom alebo sypkom povrchu už jemný dezén nestačí. Veľmi ľahko sa odvaľujú. Na 30mm ráfikoch sú užšie ako udávaný rozmer 57-622. Nameral som iba 53 mm.

Doar câțiva 100 de km parcurși până acum (atât în ​​condiții uscate, cât și umede). A cumpărat în principal biciclete cu un model central neted (procent mai mare de condus pe drumuri asfaltate). Inca fara defect. Satisfacție pentru viteză crescută și zgomot redus pe asfalt.

Zatial najazdenych len niekolko 100 km (za sucha aj mokra). Kupoval hlavne koli hladkemu stredovemu dezenu (vyssie percento jazdenia po asfaltovych cestach). Zatial bez defektu. Spokojnost pre zvysenu rychlost a znizenu hlucnost na asfalte.

Ei arată grozav. Am cumpărat roți de rezervă în primul rând pentru excursii de toată ziua pe asfalt și poteci forestiere asfaltate.
greutatea a fost de 720 și 730g, par puțin mai înguste decât de obicei pentru 2,25. O sa vad cum merge, pana acum e misto.

Vyzerajú super. Kupoval som na náhradné kolesá primárne na celodenné výlety po asfalte a na lesné asfaltové cestičky.
váha bola 720 a 730g, pôsobia trochu užšie ako je zvykom na 2,25. uvidím ako to bude jazdiť zatiaľ spoko.

Ii dau 4/5. Încă nu am întâmpinat nicio problemă, dar sunt încă puțin cam supărat de apartamente, evident că este un mix mai ieftin și alții s-au plâns de apartamentele dese. Le am doar de câteva săptămâni, am parcurs vreo 150 km pe ele, în mare parte asfalt și drumuri forestiere și de câmp neasfaltate în sezonul uscat. In aceste conditii nu am ce sa ma plang de ele, sunt mai rapide decat cauciucurile de off-road pe care le aveam inainte (Xking sau hutchinson python).De vreme ce era uscat si drumurile de pamant pe care am mers erau atat de prafuite si nisipoase, au functionat. grozav acolo. Nu am încercat încă noroi sau grădini de stânci pe ele. Adică dacă ți-ai cumpărat o bicicletă cu niște cauciucuri ieftine, teribil de off-road, dar ești un tată cu o familie care își dorește mai ales ceva pentru excursii cu copii, atunci pot fi recomandate aici. Te vei uda mai putin pe ele, pentru ca vor fi mai usoare si vor merge mai bine pe drumurile normale.

actualizare 30.8.2021 - Am condus deja peste o mie de km pe ele anul acesta. Am avut un singur defect. Am ieșit pe ei la Kráľova hola (cine știe, știți cum este drumul în prima repriză). sunt cele mai bune pe o suprafata tare, dar per total, la pret, cu siguranta nu regret si o recomand tuturor celor care nu strica la incercari...

Dávam 4/5. Zatiaľ som nenarazil na nejaký problém, ale stále mám trochu nedôveru ohľadne defektov, je vidno, že je to lacnejšia zmes a na časté defekty sa iní sťažovali. Ja ich mám len pár týždňov, najazdil som na nich nejakých 150km, väčšinou asfalt a nespevnené lesné a poľné cesty za sucha. Za týchto podmienok im nemám čo vytknúť, sú rýchlejšie ako plášte do terénu, čo som mal predtým (Xking alebo hutchinson python) .Keďže bolo sucho a poľné cesty po ktorých som šiel boli také prašno-piesočné, tak tam fungovali výborne. Blato ani nejaké rockgardeny som na nich zatiaľ neskúšal. Teda ak ste si kúpil bike s nejakými lacnými strašne terénnymi pneumatikami, ale pritom ste otec s rodinou, ktorý chce hlavne niečo na výlety s deťmi, tak tu sa dajú odporúčať. Menej sa na nich namakáte, lebo budú ľahšie a lepšie pôjdu po bežných cestách.

update 30.8.2021 - za tento rok som už na nich prešiel cez tisíc km. mal som jeden defekt. vyšiel som na nich na Kráľovu hoľu (kto to poznáte, viete aká tam je cesta v prvej polovici). najlepšie sú na tvrdom povrchu ale celkovo za tú cenu rozhodne neľutujem a odporúčam pre všetkých, čo sa zrovna na trialoch nepretrhnú ...

Plasticul m-a surprins plăcut, silențios, se rulează bine, cam 400 km pe el (asfalt, beton, drumuri de pământ) și încă fără pană.

Plast ma milo prekvapil, tichy, dobre odvaluje, najazdene asi 400km (asfalt, beton, polnacky) a zatial bez defektu

Anvelopa este mai potrivită pentru asfalt, dar poate fi folosită și pe teren moderat.

Plášť je vhodný viac na asfalt, ale dá sa s ním jazdiť aj po miernom teréne.

Minunat pe uscat, au reușit și Chopok, rezistență excelentă la rulare pe șosea.

Do sucha super, zvladili aj Chopok, na ceste paradny valivy odpor.

Pentru combinația mea de asfalt/teren mai greu: 2/1 este GRANDE. Satisfacţie.

Pre moju kombináciu asfalt/tvrdší terén: 2/1 je SUPER. Spokojnosť.

Super plastic pentru roata din spate, potrivit în principal pentru drumuri asfaltate și forestiere.

Super plast na zadne koleso, vhodny hlavne na asfalt a lesne cesty.

Testat pe asfalt. O mare diferență față de plasticele clasice MTB.

Testovane na asfalte. Velky rozdiel oproti klasickym MTB plastom.

In comparatie cu jachetele cu design agresiv, acestea sunt extrem de silentioase. Satisfacţie.

Oproti plášťom s agresívnym dezenom su extremne tiche. Spokojnost.

Îmi îndeplinesc așteptările. De vreme ce acum folosesc mtb zilnic la serviciu.

Spĺňajú moje očakávania. Keďže mtb teraz denne vyuzivam do prace.

Super cauciucuri, satisfactie maxima, le recomand tuturor

Super pneumatiky maximálna spokojnosť odporucam každému

Silențios și complet suficient chiar și pe drumuri de pământ

Tiche a uplne postacujuce aj na polne cesty

pe asfalt si un terasament tare ok

na asfalt a tvrdu vyjezdenu hradzu ok