Anvelopă Maxxis Rekon Race 29x2.40" WT EXO, cablu, tanwall
Maxxis Rekon Race 29x2.40" WT EXO plášť
Maxxis Rekon Race este o anvelopă semi-slick care și-a împrumutat modelul de la Rekon-ul de trail, dar cu crampoane mai mici și mai late. Utilizarea sa ideală este ca anvelopă spate în combinație cu o anvelopă față mai agresivă sau utilizată atât pe față, cât și pe spate pentru curse pe suprafețe uscate sau short track.|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
EXO - protectie laterala impotriva taieturii sau intepaturii
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.40" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| TPI | 60 TPI |
| Greutate | 790 - 920 g info |
| Presiune | max. 65 Psi |
| ETRTO | 59/61-622 |
| ID produs | 219959 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua, este potrivit pentru anvelope tubeless?
Dobrý den je vhodna na bezdusove prevedenie?
Afișează traducereaTradus automatBună, nu este bun!
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































Top!
Top!
Afișează traducereaTradus automat