Anvelopă Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" Performance Addix TLR, kevlar
Anvelopă Schwalbe Rocket Ron 29x2.25"
Această "rachetă" de fond combină viteza și controlul în viraje la cel mai înalt nivel posibil. Un excelent polivalent pentru curse.|
Performance Line - calitate excelentă pentru utilizare intensivă, cele mai vândute anvelope
|
|
ADDIX – nou dezvoltat compus de înaltă performanță pentru toate anvelopele Schwalbe MTB
|
|
TUBELES READY (TLR). Tehnologie specială tubeless pentru anvelopele Schwalbe din linia Performance, similară cu Tubeless Easy
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2,25" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| Presiune max. | 1,80 - 3,70 bar (26 - 54 psi) |
| Greutate | 660 - 770 g info |
| Sarcină max. | 120 kg |
| ID produs | 64092 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry den,
prikladam odkaz kde je tabulka s modelmi tohoto plasta.
O ktory plast sa prosim jedna ?
Ten posledny "Performance" ci predposledny "Performance I TL Ready" ?
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/rocket-ron.html
Vopred dakujem za odpoved.
Pekny den.
•
Dobrý deň,
jedná sa o ten posledný plášť, s označením 11601044 .
•
Zdravim, rozmyslam nad kupou tychto plastov, nakolko moje povodne rapid rob su uz zjazdene. Oporucate mi tieto plaste ako nahradu za rapid rob? Pripadne je nejaka vhodna kombinacia s inym plastom, ktory by siel na zadne koleso a toto na predne, pripadne naopak? Uvazujem nad ivesticiou cca 20e na plast.. Jazdim vacsinou rekreacny les, ziadna divocina :] Vdaka pekne.
•
Tiez som to pred casom riesil, tiez som mal zjazdene Rapud Rob plaste. Dal som Rocket Ron na predne a Racing Ralph na zadne.
•
a je citelny rozdiel ?
•
Oproti Rapid Rob su to lepsie plaste, tych par € navyse sa oplati. Ron ma slusny grip v terene, Ralph zas dobre odvaluje. Na bezne XC sa vyborne hodia. Avsak ak jazdite viac v blate, tak dozadu radsej nieco ine ako Ralph. V kopci, na blate sa mi uz trocha smykalo.
•
Buna ziua
Am pus aceasta anvelopa pe o janta de 23mm si are doar 51mm latime, conform ETRTO 57-622 (29 x 2.25") ar trebui sa fie de 57mm. Este normal asa ceva sau este doar un fel de "defectiune"?
Vizual, arată ridicol de subțire în comparație cu anvelopa anterioară Schwalbe de aceeași lățime.
Multumesc
Dobrý deň,
nahodil som tento plášť na ráfik 23mm a má šírku ledva 51mm,podľa ETRTO 57-622 (29 x 2.25") by mal mať 57mm.Je to normálne alebo je to len nejaký "nepodarok"?
Vizuálne vyzerá smiešne štíhlo oproti predchádzajúcemu plášťu Schwalbe rovnakej šírky.
Ďakujem
•
Dobrý deň prajem,
ospravedlňujem sa za neskoršiu odpoveď, so štartujúcou sa sezónou je záujem zo strany zákazníkov veľmi vysoký a niekedy nám trvá pár dní, kým sa všetkým "prekúšeme". Vážime si, že ste naši zákazníci a preto sa vždy snažíme odpovedať na všetky Vaše otázky.
Čo sa týka Vášho Rocket Ronu - bohužiaľ, Schwalbe tento konkrétny plášť už dlhé roky číselne značne naddimenzuje, 2.25" Rocket Ron je napr. výrazne užší ako 2.25" Racing Ralph, Rocket Ron v šírke 2.1" je dokonca pre mňa subjektívne tak uzučký, že si s ním nejaké reálne MTB jazdenie ani neviem predstaviť. Na druhej strane - plášť s rýchlejším dezénom nepoznám
Ak samozrejme nie ste s tovarom spokojný, tak ho nepoškodený máte vždy možnosť do 30 dní od kúpy vrátiť, viď. https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
•
Ďakujem za odpoveď, tak teda podľa čoho sa dajú vyberať šírky plášťov, ak nie podľa ETRTO. Metóda kúpim, vyskúšam, či to sedí, ak nie vrátim sa mi zdá naozaj nepraktická. Ak je to možné, bolo by dobré uvádzať aj reálne šírky, ak sú pri tom takéto nezrovnalosti od výrobcu. Na auto sa kupujú gumy podľa rozmerov a sedí to. A samozrejme ,kým som čakal na odpoveď, som už na bicykli jazdil, takže ho už vrátiť nemôžem.
•
Dobrý večer prajem,
mrzí ma, že s tovarom nemôžete byť spokojný, chápem Vás Bohužiaľ, tak ako píšete, hodnota ERTRO udávaná výrobcom by MALA vždy sedieť, tak hovorí logika, ale..
Vždy sa snažíme udávať pri výrobkoch z našej ponuky čo možno najpresnejší popis. Často sa aj ja sám - ako zákazník, snažím orientovať pri kúpe aj zo skúseností ostatných kupujúcich, avšak je mi jasné, že nie vždy sa to dá, resp. že ku všetkému sa dajú nájsť recenzie..
Je škoda, že Vám plášť šírkou nevyhovuje, lebo inak má perfektný vzor pre rýchle XC-čko, výbornú hmotnosť.. Verím, že nakoniec ho predsa užijete aj napriek počiatočnému sklamaniu na stovkách kilometrov k plnej spokojnosti
Prajem pekný večer.
•
Zdravím.Momentálne mám pôvodne plášte v rozmere 55-622.Oporučite mi pri tejto pneu 55x622 alebo 57x622 ?je to 55mm-verzus 57 šírka pneu ?
Odporúčate pneu len do predu,alebo v pohode na obidve koles?
Ďakujem
•
Dobrý deň,
môžete použiť aj 57x622, môžete aj na obidve kolesá. Áno jedná sa o tohtoročný model.
•
Zdravim, som trochu zmateny, na plasti je napisane perfomance, adix, ale nie je tam napis tubless ready, teda je plast aj bezdusak?
Velmi pekne dakujem
Kuxmic
•
Tento plast mam obuty na prednom kolese. Na plasti je logo TLR - Tubeless Ready, takze je aj "bezdusak".
•
Dakujem, A ked na plasti nie je napis TLR? Lebo v popise tohto plasta je, ze je tubuless ready
•
Dobrý deň, na týchto plášťoch to nie je napísané.
•
Bună ziua, am un plastic de 2,2" lățime pe bicicletă. Pot monta și acest plastic de 2,25" lățime pe suportul de inundație? Multumesc
Dobry den, na mojom biku mam z vyroby plast sirky 2.2". Mozem na povodny rafik namontovat aj tento plast v sirke 2,25"? Dakujem
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobrý deň,
Áno nemal by byť problém, rozdiel je minimálny.
•
Bună ziua,
Care este densitatea fibrelor (TPI) a acestui plastic, vă rog?
Are o rezistență mai mare la defecte?
Mulțumesc
Dobry den,
aku ma prosim Vas tento plast hustotu vlakien (TPI)?
Ma vyssiu odolnost voci defektom?
Dakujem
•
Sunt anvelope de ft bn calitate,le poti utiliza cu toata increderea!
•
Dobry den, plast disponuje TPI: 67 a zakladnou ochranou Schwalbe TwinSkin - odolnost plasta je teda standardna, avsak pomerne spolahliva.
•
Plast je TLR, ale vo filtri ho nemate zadany ako bezdusak. Kto filtruje ako ja, tak ho tazko najde...
•
Dobrý deň,
Ďakujeme za upozornenie, už by ho malo zobrazovať ako bezdušový.
•
Dobry den. Tiez mam otazku ci mate plaste pre modelovy rok 2020? konkretne 29, rocket ron, speedgrip
•
Dobrý deň, ale veď v ponuke máme aj Rocket ron speedgrip 29". https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-rocket-ron-29x2-25--57-622-67tpi-610g-addix-speedgrip-snakeskin-tle-e-25-mtb-plast-kevlar.html?gclid=CjwKCAjwiaX8BRBZEiwAQQxGx1NYsgvYAr1wBSFt3C1aFV-d5sNr_RKQJ1WXI2SV1qZ4vGjByAyp2RoCrQUQAvD_BwE
•
Bună ziua
Vreau să vă întreb dacă intenționați să stocați și dimensiunea 29x2.35?
Multumesc
Dobry den,
Chcem sa opytat, ci planujete naskladnit aj rozmer 29x2.35?
Dakujem
•
Dobrý deň,
Rocket Ron sa v rozmere 29x2,35" nevyrába https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/rocket-ron
•
Bună ziua. Știți, vă rog, când ar putea fi disponibil din nou acest plastic? Multumesc
Dobry den. Neviete prosim kedy by mohol byt opat tento plast dostupny? Dakujem
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobrý deň,
U dodávateľa bude po 30.11.2021.
•
Bună ziua, această anvelopă este potrivită pentru o jantă de 35 mm??? Mulțumesc.
Zdravim je vhodny tento plašť na rafik 35mm ??? Diki.
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobrý deň, už skôr nie - 35 mm ráfiky sú už pomerne široké, spravidla by sme neodporúčali ísť pri takejto šírke ráfikov do plášťov užších ako 2.40".
•
Super diki za odpoveď...takže to môžem vratiť a preobjednať 🫠
•
Salut. Eu le am folosit pe jante de 27mm(măsurat la exterior)
•
Su tieto plaste tubless ready?
•
Dobrý deň,
áno sú a uvádza sa to aj v popise.
•
Dobrý deň, produkt je dodávaný po kusoch, t.j. aj cena je za 1 ks.
•
Bună ziua. Am o altă întrebare. Anvelopele sunt din anul de fabricație 2020?
Mulțumesc.
Zdravím.Mám ešte otázku.sú plášte modelový rok 2020 ?
Ďakujem.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Schwalbe RACING RAY 29x2.25", TLR, kevlar
159 lei
savings
PRP 229 lei
savings Anvelopă Schwalbe Nobby Nic 29x2.25" Performance Addix Green, TLR, kevlar
139 lei
savings
PRP 229 lei
savings Anvelopă Schwalbe Racing Ralph 29x2.25 Super Race Addix Speed, TLE, kevlar, skinwall
259 lei
savings
PRP 389 lei
savings Anvelopă Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance, kevlar
149 lei
savings
PRP 229 lei
savings Anvelopă Schwalbe Racing Ralph 29x2.25" Evolution AddixSpeed, TLE kevlar
259 lei
savings
PRP 389 lei
savings Anvelopă Maxxis CrossMark II 29x2,25" EXO, TR, Kevlar
209 lei
savings
PRP 369 lei
-35% Anvelopă Maxxis Rekon Race 29x2.25" EXO, TR, kevlar, skinwall
239 lei
-35%
PRP 369 lei
savings Anvelopă Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO, TR, kevlar
259 lei
savings
PRP 429 lei
savings Cameră Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5", valvă auto 40 mm
20,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
-52% Cameră Schwalbe 27.5-29x1.60–2.45", valvă presta 40 mm
25,99 lei
-52%
PRP 53,99 lei
savings Cameră Schwalbe XLight 28" - 29" x 1,50-2,40", valvă presta, 40 mm
34,99 lei
savings
PRP 57,99 lei
savings Cameră Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5", valvă presta
de la 23,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
savings Cameră Schwalbe 26 x 1.50-2.50", valvă auto 40 mm
20,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
-10% Cameră Pirelli SPORTUBE 29"x 2,1-2,3", valvă Presta 48 mm
18,99 lei
-10%
PRP 49,99 lei
-14% Lichid montaj Schwalbe Easy Fit pentru anvelope, 1 l
93,99 lei
-14%
PRP 109 lei
savings Etanșant tubeless Schwalbe Doc Blue Professional, 500 ml
83,99 lei
savings
PRP 129 lei
Ofertă -23% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HP, argintiu
199 lei
-23%
PRP 309 lei
Ofertă -26% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HV, argintiu
229 lei
-26%
PRP 359 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Are priză foarte bună pe plan înclinat la 45° pe beton chiar și cu praf de pământ peste el .
Am și viteză mai mare cu ea deoarece este mai îngustă cu 5mm decât fosta anvelopa schwable smarrt sam de aceiași dimensiune.
fast delivery, very satisfied with the product
Dacă trebuie să comentez obiectiv aceste paltoane, astfel încât să ajute pe cineva care le va citi, atunci nu poate fi exprimată cu cuvinte precum „SUPER!, Super pentru mine, sau OK”. În primul rând, nu este important să citiți ce scrie producătorul sau vânzătorul despre produs. Până la obiect. Eu merg cu ROKET RON de aprox. 2016 și sunt mulțumit. Mai întâi cu sufletul - deja apoi au surprins. Acum merg fără cameră. Denumirea sugerează că acestea sunt anvelope rapide, așa că oricine face drumuri cross country (de orice fel) este în locul potrivit. Aspectul spune multe - modelul, materialul pentru sos...
Încălcarea jantei/roților: Uneori mergea primul, alteori mă deranja. Probabil că depinde și de cum a încercat producătorul, dar nu a fost niciodată o bătălie neputincioasă cu cuvintele: „Trebuie să o duc la benzinărie”. Are nevoie de „tapița” potrivită. Până acum, călcâiele s-au așezat mereu, ca la fotografiere.
Caracteristici de conducere: Producătorul menționează universalitatea acestei anvelope, nu este chiar așa, dar universal nu există (știm cu toții). Merg in principal prin padure, drumuri forestiere, drumuri de pamant, pietris, grebla de padure, radacini expuse... Recomand sa iti gasesti presiunea in anvelope. Anvelopele au caracteristici de condus relativ perfecte, zgomot redus, rulabilitate bună, capacitate bună de urcare, țin pista, dar au limitele lor. AVERTIZARE! Este un cauciuc diferit pe umed. Banda de rulare nu scapă întotdeauna suficient de noroi, iar amestecul folosit nu ține prea bine atunci când este ud. De asemenea, trebuie acordată atenție suprafețelor uscate necompactate - „pietriș sfărâmicios”...
Defecte: Mi s-a desprins de două ori călcâiul, dar am ajuns acasă cu umflarea. Restul a plătit pentru tot până acum. Și credeți-mă, sunt multe, spune etanșantul care curge după oprirea taurului.
Am incercat si alti producatori (nu toti), dar cel pe care il conduc acolo este ROKET RON acasa, si il cumpar tot timpul.
Am testat: --Versiune neagră -Anvelopă Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" Performance Addix TLR, kevlar Puțin mai grea decât frații mai mici (producătorul precizează 715g), dar rezistență la rupere și mai bună (producătorul precizează TPI 67). Pentru ca pietriș creat --Cu linie albastră -Anvelopă Schwalbe Rocket Ron 29x2,25" SuperGround ADDIX SpeedGrip, TLE, kevlar -Aprox. Anvelopele 2017-8 au fost aruncate în lateral pe roată destul de mult. Acest lucru a fost atribuit tehnologiei incorecte de amestecare. Problema au avut si alti producatori. Prefer să nu le mai cumpăr. (producătorul afirmă greutate 660g TPI aproximativ 127) --Cu linie roșie -Anvelopă Schwalbe ROCKET RON 29x2.25" Evolution Addix Speed, TLE, kevlar -Anvelope perfecte, se uzează puțin mai repede, dar acesta este prețul pentru aderență Producătorul ar putea lucra la un TPI mai bun (producătorul afirmă 630g TPI 127).
Ak sa mám k týmto plášťom vyjadriť vecne, aby to niekomu kto to bude čítať pomohlo, tak sa to slovami typu „SUPER!, Za mňa super, alebo OK“ vyjadriť nedá. V prvom rade, ono nie je od veci prečítať si čo o produkte píše výrobca či predajca. K veci. ROKET RONy jazdím už cca od r. 2016, a som spokojný. Najprv s dušou -už vtedy prekvapili. Teraz jazdím „bezdušáky“ . Názov napovedá, že sa jedná o rýchle plášte, takže kto jazdí crosscountry (akokoľvek), je na správnej adrese. Zjav veľa napovie -dezén, materiál na omäk...
Afișează traducereaTradus automatObúvanie na ráfik/koleso: Niekedy to šlo na prvú, inokedy ma to potrápilo. Záleží asi aj na tom ako sa posnažil výrobca, ale nikdy to nebol bezradný boj so slovami: „musím s tým do servisu“. Ono to chce správny „gríf“. Pätky zatiaľ vždy sadli, ako keď strelí.
Jazdné vlastnosti: Výrobca sa zmieňuje o univerzálnosti tohto plášťa, nie je to celkom tak, ale univerzál neexistuje (všetci vieme). Jazdím prevažne lesom, lesné cesty, poľné cesty, šotolina, lesná hrabanka, odhalené korene... Odporúčam nájsť si svoje tlakovanie v kolesách. Plášte majú pomerne perfektné jazdné vlastnosti, nízku hlučnosť, dobrú valivosť, dobrú stúpavosť, držia stopu, avšak majú svoje limity. POZOR! V mokrom teréne je to iná guma. Dezén sa nie vždy dostatočne zbavuje blata, aj použitá zmes nie celkom drží za mokra. Spozornieť treba aj na suchých nezhutnených povrchoch –„drolivá šotolina“...
Defekty: Dva krát sa mi stal odtrh od pätky, ale s dofukovaním som domov došiel. Ostatné doposiaľ všetko vyplátal tmel. A verte je toho mnoho, napovie presakujúci tmel po odstavení biku.
Odskúšal som aj iných výrobcov (nie všetkých), ale to čo jazdím tam je ROKET RON doma, a kupujem stále.
Mám odskúšané: --Čierne prevedenie -Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" Performance Addix TLR plášť, kevlar Trošku vyššia hmotnosť ako mladší bratia (výrobca udáva 715g), ale o to lepšia pevnosť v prieraze (výrobca udáva TPI 67). Na šotolinu ako stvorené. --S modrou linkou -Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" SuperGround ADDIX SpeedGrip plášť, TLE, kevlar -Cca v r. 2017-8 plášte dosť hádzalo do strán na kolese. Bolo to pripisované nesprávnou technológiou nanášania zmesí. Problém mali aj iný výrobcovia. Tie už radšej nekupujem. (výrobca udáva hmotnosť 660g TPI asi 127) --S červenou linkou -Schwalbe ROCKET RON 29x2.25" Evolution Addix Speed plášť, TLE, kevlar -Perfektné plášte, trošku rýchlejšie sa opotrebúvajú, ale to je daň za ten grip. Výrobca by mohol popracovať na lepšom TPI (výrobca udáva 630g TPI 127).
Am condus deja anvelope de două ori mai scumpe, dar trebuie să fiu de acord că este clar cea mai bună anvelopă XC pe care am ales-o până acum. Relativ rapid chiar și pe asfalt, universal pentru orice vreme și tip de suprafață. Se ține perfect, mai ales pe terenul umed și noroios. Combinat cu CrossKing din spate, cel mai bun combo pe care l-am încercat până acum. Pe viitor, din cauza pretului, ma gandesc sa il folosesc si in spate.
Jazdil som už aj 2x drahšie plášte, ale musím príjemne skonštatovať, že zatiaľ jednoznačne najlepší XC plášť aký som dopredu zvolil. Aj na asfalte pomerne rýchly, univerzálny do každého počasia aj druhu povrchu. Perfektne drží hlavne na mokrom a v blatistom teréne. V kombinácii s CrossKingom vzadu, zatiaľ najlepšie kombo aké som skúsil. Do budúcna z dôvodu ceny rozmýšľam aj nad použitím vzadu.
Afișează traducereaTradus automatAruncate în față ca o primă experiență fără tub și perfect fin pe uscat fără apă de izvor, picioarele se potrivesc frumos folosind un mic compresor portabil. Ține evidența bine. Aruncat în combinație cu Racing Ralph în spate. Cu toate acestea, în comparație cu vechii șefi de traseu WTB, aceștia sunt vizibil mai îngusti în ciuda aceleiași dimensiuni de 2,25, ceea ce s-a reflectat pozitiv în viteză .
Nahodený vpredu ako bezdušák, prvá skúsenosť a úplne v pohode na sucho bez jarovej vody, pätky pekne sadli s použitím malého prenosného kompresoru. Dobre drží stopu. Nahodené v kombinácii s Racing Ralph vzadu. Oproti starým WTB trail boss sú však viditeľne užšie aj napriek rovnakému rozmeru 2.25 , čo sa však pozitívne odzrkadlilo na rýchlosti .
Afișează traducereaTradus automatAnvelopă XC excelentă pentru roata din față. Aderență excelentă. Se ține pe rând chiar și pe umed și pe noroi. Il conduc chiar si pe frig si nicio problema. Este puțin mai zgomotos pe asfalt, ceea ce este un preț pentru o aderență excelentă, dar nu deranjează nimic.
Skvelý XC plášť na predné koleso. Výborný grip. V zákrutách drží aj za mokra a v blate. Jazdím ho aj v mraze a žiadny problém. Na asfalte je trošku hlučnejší, čo je daň za výborný grip, nie je to však nič rušivé.
Afișează traducereaTradus automatSuper anvelopă pentru utilizare frontală XC - se aderă perfect și este, de asemenea, suficient de rapidă. Combinat ideal cu un model mai moale la spate (Racing Ralph, Rapid Rob), deoarece nu are o viață lungă acolo.
Super plášť na použitie vpredu pre XC - drží perfektne a je aj dostatočne rýchly. Ideálne skombinovať s jemnejším vzorom vzadu (Racing Ralph, Rapid Rob), tam totiž nemá veľkú životnosť.
Afișează traducereaTradus automatLe am pe tubeless. Le-am mai avut cu camere de aer înainte și au performanțe și agilitate incomparabile. Plastic excelent. Curăță noroiul foarte bine și se țin de sol. Mers excelent în orice condiții.
Mam ich na tubeless. Predtym som mal na dusiach a neporovnatelny vykon a agilnost. Vyborny plast. Paradne sa cisti od blata a drzi na podklade. Super jazda za kazdych podmienok.
Afișează traducereaTradus automatAm înlocuit-o în față cu o Maxxis Ikon. Rezistă bine în off-road, mai ales pe teren mai moale. Poate cineva să mă sfătuiască ce să pun în spate? Merg în principal prin pădure, rar pe asfalt. Mulțumesc.
Vymenil som ho vpredu za Maxxis Ikon. V teréne, hlavne v mäkkšom podklade drží vynikajúco. Poradí mi niekto čo dať dozadu? Jazdím hlavne v lese, po asfalte minimálne. Ďakujem.
Afișează traducereaTradus automatIl folosesc in fata si in spate. Se ține bine atât pe suprafețele uscate, cât și pe cele umede. Pe roata din spate se rupe relativ repede. Deși este relativ zgomotos, rularea este la un nivel bun.
Pouzivam ho v predu aj vzadu. Drzi dobre na suchu aj mokrom povrchu. Na zadnom kolesa sa pomerne rychlo derie. Aj ked je pomerne hlucny odvalovanie je na dobrej urovni.
Afișează traducereaTradus automatAnvelope de calitate, satisfactie maxima. Merg pe orice, de la asfalt la teren dificil. Anvelope destul de bine controlabile pe orice tip de teren. Vă recomand.
Kvalitné plášte, maximálna spokojnosť. Jazdím všetko, od asfaltu až po náročný terén. Plášte celkom dobre ovládateľné v každom type terénu. Odporúčam.
Afișează traducereaTradus automatExcelent pentru (meu) echitație XC, drumuri de pământ, pietriș, poteci păduri călcate, cu presiunea potrivită ține bine traseul. Rapid și destul de liniștit pe asfalt.
Na (moje) XC jazdenie super, poľné cesty, šotolina, udupané lesné cestičky, pri správnom tlaku dobre drží stopu. Na asfalte rýchly a celkom tichý.
Afișează traducereaTradus automatAnvelopă XC de înaltă calitate, relativ rapidă atunci când este utilizată în față. Eu personal îl folosesc în combinație cu Racing Ralph. Ține bine evidența pe orice suprafață.
Kvalitný, pomerne rýchli XC plášť pri použití vpredu. Osobne používam v kombinácii s Racing Ralph. Dobre drží stopu na akomkoľvek povrchu.
Afișează traducereaTradus automatDupă aproximativ 60 km pe șosea și prin zăpadă, pot spune că sunt mulțumit de cât de stabile sunt. Le-am umflat la o presiune de 1,9-2,0 bar. Este complet suficient.
Za cca 60 km po ceste ale aj snehu môžem povedať, že som spokojný ako držia stabilitu. Nafúkal som ich na tlak 1.9-2.0 bar. Úplne stačí.
Afișează traducereaTradus automatEste mai ideal pentru față, unde își menține bine ecartamentul pe toate suprafețele, chiar și pe zăpadă. Dar îl folosesc și pe spate și nu simt că mă încetinește deloc.
Ideálnejší skôr dopredu, kde dobre drží stopu na všetkých povrchoch aj snehu. No používam ho aj vzadu a vôbec necítim že by ma brzdil.
Afișează traducereaTradus automatAderenta excelenta pe traseele din padure, nu am avut probleme in conditii uscate sau usor umede. Chiar și după mai mult de 1000 km, doar uzură minoră.
Vyborne drzi na lesnych trailoch, nemal som problem za sucha ani zlahka mokrych podmienkach. Aj po vyse 1000km iba male opotrebenie.
Afișează traducereaTradus automatAnvelope excelente, rapide, le am atat in fata cat si in spate, tin bine, ma bucur de ele la munte, 90 la suta, sunt foarte multumita, cu siguranta le voi mai cumpara.
Výborne plášte rýchle mam ich aj vpredu aj vzadu, držia dobre labzujem po horách 90 percent som veľmi spokojný určite znova kúpim.
Afișează traducereaTradus automatPlastic excelent, funcționează bine mai ales pe teren accidentat. Se descurcă bine și pe asfalt. Poate cineva să mă sfătuiască ce să pun în spate pentru teren moale?
Vyborny plast, dobre funguje najma v maksom terene. Aj na asfalte je dobry. Poradi mi niekto co dat dozadu do makkeho terenu?
Afișează traducereaTradus automatÎl folosesc în combinație cu Racing Ralh în spate și sunt foarte mulțumit de acest combo, este o bicicletă XC grozavă la preț
pouzivam v kombinacii Racing Ralh v zadu a som s tymto kombom velmi spokojny, na take to XC pojazdenícko super za danu cenu
Afișează traducereaTradus automatAm încercat și alte opțiuni, m-am întors mereu la ea instalată atât pe roțile din față, cât și pe cele din spate, spre satisfacție deplină
skusal som aj ine moznosti, vratil som sa vzdy k nemu nasadeny aj na prednom aj na zadnom kolese k plnej spokojnosti
Afișează traducereaTradus automat