Anvelopă Maxxis Receptor 700x40C EXO, cablu
Maxxis Receptor 700x40C EXO anvelopă
Rapid pe șosea și un suport lateral foarte bun pe teren accidentat datorită crampoanelor laterale groase.|
Dual Compound - compusul central mai dur (62a) asigură o rezistență scăzută la rulare cu uzură lentă, în timp ce compusul mai moale (57a) utilizat pe părțile laterale oferă o formabilitate laterală excelentă și o aderență excelentă a anvelopei în viraj, fie pe ploaie, fie pe uscat
|
|
EXO - protectie laterala impotriva taieturii sau intepaturii
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 700C (28") |
| Lățime cauciuc | 40C |
| Presiune max. recomandată | 35-60 PSI/2.4 - 4.1 bar |
| TPI | 60 |
| ETRTO | 40 - 622 |
| Greutate | 450 - 520 g info |
| ID produs | 219957 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua, tocmai mi-am cumpărat o bicicletă gravel, altfel merg pe MTB, așa că nu știu prea multe despre asta. Pun asta pe această bicicletă https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/marin-nicasio-28-bicykel-strieborna-zlata-p144947.html ? Multumesc
Zdravím, kupil som si teraz gravel, inak jazdim MTB, cize sa nevyznam. Obujem toto na tento bicykel https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/marin-nicasio-28-bicykel-strieborna-zlata-p144947.html ? Dakujem
Afișează traducereaTradus automat
Dobry den,
podla specifikacie Marin maju Nicasio ramy priechodnost po 35C plaste (https://www.marinbikes.com/ww/bikes/family/nicasio - cast Tire Clearance) - t.j. tieto 40C budu prisiroke, je to dane vsak presmykacom, kedy by zavadzala jeho klietka - samotny ram a vidlica by inak 40C zvladli.
Buna ziua, 40C care este dimensiunea ETRTO in mm? Conform tabelelor, este de 42 mm, dar tu (și producătorul) aveți 40 mm acolo. Mulţumesc
Dobrý den, 40C jaký je rozměr v ETRTO v mm? Podle tabulek je to 42 mm, ale Vy (i výrobce) tam máte 40 mm. Díky
Afișează traducereaTradus automat
Dobry den,
ano, ERTRO rozmer je v tomto pripade 40-622.
Na 23 mm rafikoch je realna sirka cca. 41 mm.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































A fost o decizie foarte bună. Exterior rapid și stabil.
Înseamnă șoc în amortizarea vibrațiilor.
Îl pot recomanda tuturor fanilor de gravel!
Nagyon jó döntés volt. Gyors stabil külső.
Afișează traducereaTradus automatSokkat jelent a rezgés csillapításban.
Tudom ajánlani minden gravel rajongónak!
Anvelope excelente pentru gravel.
Foarte rapid pe drum.
Foarte ușor de instalat pe jantă.
Am avut doar experiențe bune cu Maxxis.
Parádne gravel plášte.
Afișează traducereaTradus automatOzaj rýchle na ceste.
Velmi ľahké nasadenie na ráfik.
S maxxisom len dobre skúseností.
* prima mea achiziție și imediat m-au înșelat, trist...
* s-a făcut reclamă o anvelopă de 120 TPI, mi s-a trimis o anvelopă de 60 TPI, vezi poza
* ca compensație mi s-au oferit 25 CZK pentru două anvelope
* můj první nákup a hned mě podvedli, smutný...
Afișează traducereaTradus automat* inzerován byl plášť se 120 TPI, byl mi zaslán plášť 60 TPI, viz foto
* jako kompenzace mi na dva pláště bylo nabídnuto 25,- Kč
Dobrý deň,
Traducere cu GoogleAfișează originalulďakujeme za hodnotenie. Pri tomto produkte išlo žiaľ o chybný popis produktu. Popis bol obratom upravený. Nakoľko máte dané plášte už nahodené a používate ich, vzniknutú situáciu radi vyriešime formou kompenzácie, ktorá vám bola navrhnutá vo vyššej hodnote ako vami spomínaných 25 Kč. Prípad doriešime priamo emailom v rámci našej otvorenej komunikácie.
Pekný deň prajem.