Anvelopă Continental Cross King 27.5x2.2" Performance, TLR, kevlar
Continental Cross King 27.5x2.2" Performance pláșť
Continental Cross King se bazează pe modelul anterior X-King, care a fost îmbunătățit, a fost reproiectat modelul și pereții laterali, îmbunătățit ghidarea direcției și protecția împotriva defecțiunilor.|
Pure Grip - compus care asigură durabilitate, aderență și kilometraj mare
|
|
Shield Wall System - țesătura de nylon din peretele lateral adaugă o rezistență excelentă la defecte sau tăieturi
|
|
Tubeless Ready - sistem tubeless simplu și perfect etanș
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 27.5" |
| Lățime cauciuc | 2.2" |
| Determinare anvelopă | trail |
| ID produs | 60244 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Sunt la fel de galbeni pe lateral ca în a doua poză sau sunt toate negre? Multumesc pentru raspuns
Po boku sú také žlté ako na druhom obrázku alebo sú celé čierne? Vďaka za odpoveď
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň,
plášte sú čierne, obrázok je ilustračný.
Pot folosi această carcasă pe un rafik clasic cu suflet?
Môžem tento plášť použiť na klasický rafik s dušou?
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň,
Áno môžete ho použiť.
Dobrý deň,
hmotnosť je 655g
K tej váhe, práve mi prišiel, môj má 724g...
Čím ďalej sú plášte ťažšie? Mne prišiel 761g 😄
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































Oproti mojim starým gumam sú tieto kevlarove rozdiel asi ako medzi Feliciou a Porsche. Gumy nešmýkaju, držia, majú nízky valivý odpor vzhľadom na ich hrúbku, ponúkajú bezdusovy systém, sú vhodné aj na EBike a rozhodne stoja za to. Pohodlie ale aj výkon na bicykli mi násobne vzrástli.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Continental pouzivam dlhodobo lebo vydržia viac kilometrov ako konkurencia a zároveň guma nestráca casom pružnosť, odolnost proti defektu je taktiež velmi dobra
Traducere cu GoogleAfișează originalulL-am pus pe spatele unei biciclete de trail ușoare, simt diferența față de Maxxis DHF Rezistă bine pe uscat și umezeală ușoară, în noroi e mai rău, desigur. Îl recomand.
dal som ho na lahky trailbike do zadu, citit rozdiel oproti maxxis dhf : ). Drzi fajn na suchu a jemnom vlhku, v blate je to horsie samozrejme. Odporucam.
Afișează traducereaTradus automatAnvelopa excelenta o am pe roata fata si se tine foarte bine si se curata foarte usor de noroi
Výborný plášť mám ho na prednom kolese a veľmi dobre drží a veľmi ľahko sa vyčistí od blata
Afișează traducereaTradus automatMerg cu bicicleta mai mult sau mai puțin în scop recreațional, dar sunt mulțumit de aceste anvelope.
Jazdim viacmenej rekreacne ale som s tymito plastami spokojny
Afișează traducereaTradus automatsta grozav pe teren..
super sedí v teréne..
Afișează traducereaTradus automat- mai potrivit pentru fata
- e dezastruos cu acele nereguli
27.5x2.0 2020 kevlar deja a doua carcasă deformată ca un paragraf, mare problemă pentru a se potrivi,
Cablu de 27,5x2,0 nicio problemă
27,5x2,2 (performanta) Am purtat ieri 3 piese, min. anul 2 și niciunul nu a fost problematic
27.5x2.0 race king wire, de asemenea, kevlar nicio problemă
- vhodný skôr dopredu
Afișează traducereaTradus automat- s tými nepravidelnosťami je to katastrofálne
27.5x2.0 2020 kevlar už druhý plášť pokrivený ako paragraf, veľký problém dorovnať,
27.5x2.0 drôt žiaden problém
27.5x2.2 (performance) som včera obul 3 kusy, min. rok 2 a ani jeden nebol problematický
27.5x2.0 race king drôt, aj kevlar žiaden problém
+ ține bine în teren
- nereguli, este greu de pus astfel incat sa fie centrat
- rezistenta mare si uzura rapida la deplasarea pe asfalt
+ dobre drží v teréne
Afișează traducereaTradus automat- nepravidelnosti, ťažko ho nasadiť aby bol vycentrovaný
- pri presunoch po asfalte veľký odpor a rýchle opotrebenie
În decurs de câteva luni, am tăiat deja 2. Nu-l recomand și voi căuta altă variantă.
V priebehu par mesiacov som rozsekol uz 2. Cize neodporucam a budem hladat inu moznost.
Afișează traducereaTradus automat
Záleží aký terén jazdite
Traducere cu GoogleAfișează originalul