Anvelopă TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR, Kevlar
TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR anvelopă
Universală anvelopă tubeless ready pentru cei care nu vor să se gândească pe unde îi va duce traseul. Anvelopa THUNDERO va face față oricărui tip de suprafață. Oferă o aderență bună pe suprafețe necompactate și permite viraje strânse.|
Construcția carcasei anvelopei dintr-un număr mare de fibre fine, împreună cu un compus moale al benzii de rulare, netezește orice suprafață neuniformă și previne săriturile anvelopei pe denivelări
|
|
Banda de rulare lată și stratul flexibil durabil Jubena care acoperă pereții laterali protejează anvelopa împotriva deteriorării cauzate de pietre
|
|
Kilometraj mare
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 44C |
| Presiune | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| TPI | 210 (în peretele lateral) /375 (banda de rulare) |
| Greutate | 420 - 480 g info |
| ID produs | 172927 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Am pus o anvelopă Gravel Thundero 700 x 44C pe o jantă de 622 x19 cu cameră și pe o parte „arată în afară” - este mai mult în afara jantei decât în jurul ei. Am greșit undeva? Ar trebui să cumpăr o anvelopă mai îngustă? Mulțumesc pentru răspuns.
Nasadil som Gravel Thundero 700 x 44C na ráfik 622 x19 aj s dušou a na jednej strane mi "vypadáva" - je viac vonku z ráfika ako okolo. Spravil som niekde chybu? mám kúpiť užší plášť? Ďakujem za odpoveď
Afișează traducereaTradus automat
pokud je fárek 622x19 bude vější rozměr a vnitří bude počítám 17mm to je klasický silniční ráfek a na tom to asi nebude úplně idální. Já mám stejnou pneu obutou na rávku 29mm vnější 27mm vnitří rozměr a pocitově je to na spodním okraji optimální šířky. pod 21mm myslím, že bude paneumatika "přetékat přes ráfek". Sám výrobce uvádí pro tuto šířku 44mm optimální ráfek v rozmezí 21mm až 27mm.
Mam to na 17c rafku ako tubeless. Asi vyrobna vada plasta ci rafiku.
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Preco je v popise: Univerzálny bezdušový plášť tubeless ready pre tých … Detail produktu uvadza je plast nie je bezdusovy. Takto je to pri viaceroch plastoch od Tufo. Ako to teda je? Vdaka.
Dobrý deň,
informácia v detaile produktu sa vypĺňa automaticky, v tomto prípade sa nevyplnila správne. Plášť je bezdušový.
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Buna ziua,
Vă rog, este posibil să montați această anvelopă pe jante cu o lățime de 19 mm? Sau chiar cu o lățime de 48?
Perete dublu din aluminiu Marin, interior 19 mm, înălțime 24 mm, specific pentru disc
Mulțumesc.
Dobrý deň,
je prosím možné tento plášť obuť aj na ráfiky šírky 19 mm? Alebo dokonca šírku 48?
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, 24 mm Tall, Disc Specific
Ďakujem.
Ja to mam na 17mm a stale zijem. Bez insertu by som nesiel do nizsich tlakov.
ahoj mám kaius jako Imro a tam je vnitřní šířka ráfku 25. Úplná pohoda, jedou skvěle všude, dobře drží v terénu, jen na sypkém povrchu jemné kamínky apod. je horší grip
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Bună ziua, acest plastic va fi disponibil în curând sau ar trebui să așteptăm și să căutăm altceva?
Zdravim, chysta sa byt v dohladnej dobe tento plast dostupny, alebo netreba cakat a radsej pozriet nieco ine?
Afișează traducereaTradus automat
Ahoj,
nova dodavka od Tufo je ocakavana v priebehu max. 10 dni - odporucame si plast pridat do Wishlistu a pride Ti automaticky notifikacia.
Ak by plaste nenabehli, kontaktuj ma prosim a situaciu opatovne preverim.
ahoj, aka bude cenovka VIP po naskladneni?
Dobry den,
plaste su uz naskladnene
super, dakujem
uz vcera boli dostupne, ale mali trochu (dost) vysoku cenu, dnes to bolo OK, tak som 2 objednal
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Zdravim, kedy bude dostupny plast dostupny v bezovej bocnici?
Dobrý deň,
prezistíme dostupnosť a dáme Vám vedieť.
Prezistili sme, plášť je objednaný (viacej kusov) a mali by sme ho mať na sklade do polovice novembra.
Dnes mi pisal kolega Zvarka: GRAVEL THUNDERO 44-622(700x44C) plášť kevlar (béžový) je nedostupný a nepoznáme dátum jeho budúceho naskladnenia. Takže bude v novembri či nie?
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

































































Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Pantofii din plastic erau buni. A trebuit să mă joc puțin cu ea pentru că l-am purtat ca un fără suflet, mai ales pentru prima dată în viața mea. Am pus a doua roată pentru prima dată. Pantofii au o grosime de 46 mm, dar jantele mai groase pot compensa probabil. Pe materialele plastice lipsea indicatorul de rotație a roții. Dar am aflat de pe internet cum să le pun. Conducerea pe rulouri de asfalt bine. Sunt puțin mai zgomotoase decât vechiul meu 38C, dar este normal. Sunt grozavi pe teren. Mă simt mai confortabil la volan. Le-am umflat la limita inferioară de presiune recomandată de producător. Materialele plastice sunt foarte drăguțe și adaugă stil fabulei. Nu le-am testat inca pentru dazda. Il recomand celor care doresc sa circule mai confortabil pe drumuri de camp si forestiere. Dacă aș vrea să conduc mai mult pe șosea, aș alege dimensiunea 40C, asta ar fi o certitudine.
Plaste sa obuvali dobre. Trochu som sa s tym musel pohrat lebo som to obuval ako bezduse hlavne prvy krat v zivote. Druhe koleso som uz obul na prvy krat. Obute maju hrubku 46mm za to môzu zrejme sirsie rafiky. Na plastoch mi chybal ukazovatel rotacie kolesa. Ale z internetu som zistil ako sa ma obuvat. Jazda po asfalte odvaluje dobre. Su o trosku hlucnejsie ako moje stare 38C, ale to je normalne. V terene su super. Citim lepsi komfort jazdy. Nafukal som ich na spodnu hranicu tlakov co odporuca vyrobca. Plaste su veľmi pekne a dodaju bajku styl. Zatial som ich neotestoval za dazda. Odporucam pre tych co chcu jazdit pohodlnejsie po polnych a lesnych cestach. Ak by som chcel jazdit viac po cestach tak by som volil rozmer 40C to by bola istota.
Afișează traducereaTradus automat
aky rafik ?
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Vnutorna sirka je 25mm
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
najkvalitnejšie plaste na gravel,bez debaty,takmer nezničitelne a odolne,rychle,komfortne/bočnice v šedej farbe/.................a teraz upgrade,na jar 2025 som kupil s čiernou bočnicou,neviem cim to je ale tie sa mi už javia ako o triedu horsie a tym by som uz dal len 3 hviezdy,prečo? hned v priebehu mesiac adva defekty ktore som musel knotovat,plaste sa mi zdaju tvrdšie,a znatelnejsie na nich citit kazdu jamku,hrbol...ako keby vyrobca zmenil zmes,a mam taky pocit aj ked z plastov odfuknem.....už to nie je ono....ma niekto taky isty pocit? plaste vyrobene v roku 2025 a vyssie?
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Presne, už nejaký rok ich kupujem a mával som jeden defekt ročne. Teraz pred sezónou som ich obul znova a v priebehu dvoch týždňov 4 defekty. Dva na prednej dva na zadnej. To nemôže byť náhoda. Nechápem čo sa deje
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Első Tubeless szerelésem egy Fulcrum Rapid Red 5 kerékszettre, igazából sima ügy volt, meglepődtem, hogy mások mennyit szenvedtek, persze biztos függ a felnitől, szélességektől. Természetesen az első felpattanáshoz jól jött, hogy kompresszorral tudtam fújni, azóta gondom nem volt vele. Stan's NoTubes folyadékkal használom, nagyon elégedett vagyok a könnyű súlyával, igaz, homokban hamar elveszíti a tapadást. Egy allrounder guminak mondanám, gravel bringára tökéletes választás.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Anvelopele arată elegant și se rulează foarte ușor. Montarea lor fără manete de montare este imposibilă, dar a fost posibilă fără apă cu săpun, care nu era la îndemână. A trebuit să caut direcția de rotație pe internet, nu este marcată acolo. Nu pot evalua încă durabilitatea, după 1000 km ca noi Calculatorul Sram a calculat presiuni de 2,36 și 2,46 pentru mine și până acum nicio pană.
Plášte vyzerajú na štýlovo a odvaľujú naozaj ľahko. Obúvanie bez montážnych pák je nemožné, ale šlo to aj bez mydlovej vody, ktorá nebola po ruke. Smer otáčania som musel kuk na internete, nie je tam vyznačený. Výdrž zatiaľ neviem zhodnotiť, po 1000 km ako nové Sramácka kalkulačka mi vypočítala tlaky 2,36 a 2,46 a zatiaľ aj bez defektov.
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Plášte pekne držia, výborný grip a sú rýchle. Bočnica je pekná. Za 2 týždňe 2 defekty, ale to skôr hodnotím ako náhodu než slabú odolnosť plášťa. Ťažko sa nasádzali, aby cvakli chcelo to pobojovať, odporúčam pomôcť si mydlovou vodou, vazelínkou, čokoľvek 😀
Traducere cu GoogleAfișează originalulUkazovateľ rotácie už na plášťoch je, takže tufo asi číta recenzie
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Hihetetlen nehéz felrakni, Tubeless boost tartály kötelező hozzá, még nagyteljesítményű kompresszorral sem volt könnyű felrakni, De ha egyszer felkerül az egyik legjobb gravel gumi. Aszfalton is gyors, kicsi gördülési ellenállásnak hála.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Mergeam într-o excursie de 4 zile cu bicicleta cu 95% asfalt, dar nu mi-am dorit cele din plastic MTB cu sârmă, așa că le-am schimbat cu aceste pietriș și a funcționat grozav. Mult mai ușor pe asfalt, pietriș, sotolin (= pietriș) decât cu plasticele MTB.
Isiel som na 4-denny cyklotrip s 95% asfaltom, ale nechcel som drat MTB plaste, tak som ich vymenil za teito gravelove a cuduj sa svete islo sa paradne. Na asfalt, strk, sotolinu (= gravel) ovela lahsie ako ist s MTB plastami.
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
cauciuc foarte comod, aderenta buna si ruleaza frumos, doar ai grija la jante, pe o janta lata interna de 22mm deja este destul de bulboasa si nu foarte aero , as da de la o janta lata de 24-25mm si nu numai .
velmi pohodlný plášť, dobrý grip a pekne sa gúľa, len dajte pozor na ráfiky, na 22mm vnútorne širokom rafiku je už dosť žiarovkovitý a nie je moc aero , dával by som ho od 24-25mm širokého ráfika a viac viac.
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Behun je rychly a bocnice robustne, takze za plast neborti ani pri nizkom tlaku. Pocitovo su rychle, vyborne drzia aj v prachu, zatial bez defektu. Jazdim s NoTubes tmelom.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Použil som ho na hard tail bajk počas viacdňového výletu. Cesta viedla asfaltovými cyklochodníkmi, občas šotolina, lesné cesty. V podstate všetko rýchly a nenáročný terén. Osadený na zadnom kolese, bolo cítiť, že je menj robustný a že odvaľuje s ľahkosťou (bežne na HT používam Continental Mountain King + Maxxis Ardent).
Traducere cu GoogleAfișează originalulŽiaľ, práve na jednej lesnej ceste som dostal dvojitý defekt. Povedal by som, že na ujazdenej suchej hline + nejaká jemná šotolina = gravel. Kým ho mlieko zaplátalo, prešiel som dobrých 5-10km. Každú chvíľu sa to znova prepichlo. Dosť na nervy. Takýto dlhý defekt som dávno nemal. Na prvnom kolese defekt žiaden (tam bol Vittoria Meczal III kvôli zvýšenému gripu)
Osadenie do DT ráfku, tesnosť aj bez mlieka na jednotku (skúsil som 150km na sucho, lebo som chcel dávať ešte insert. Ten mi napokon nesedel - bolo to úzke).
Takže, ak chcete rýchly gravel plášť na asfalt, kľudne aj na HT bajk, tak sa to hodí. Na odvážnejší terén (rozumej lesný chodník) treba to brať s rezervou. Alebo s insertom a veľa mlieka. Alebo ísť do robustnejších plášťov so vzorkom a teda byť pomalší na asfalte.
Nie je žiadny ideálny plášť, čo skĺbi všetko.
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Odată ce sunt din plastic frumos, sunt relativ rapide, pe asfalt erau suficiente pentru a rula cu 30 km/h, dar, pe de altă parte, nu le pasă dacă ești pe drum de pământ sau de munte, după 500 km nu mai observ uzura.
raz pekne plaste, ci su rychle je relativne na asvaltke uz dost boli valit 30km/h ale zase je im jedno ci si na polnej ci horskej ceste po 500km nebadam opotrebenie
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Pro moje ježdění půl silnice půl terén perfektně funguje, dobře drží , dobře frčí v terénu i na silnici, není si nač stěžovat, lze jen chválit.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Pre mňa zatiaľ najlepší univerzál na gravel. 44C šírka na CTM Koyuku + Mavic Allroad SL (2023) v šírke 22 mm....
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
overena pneumatika, mal som 40 chcel som vyskusat nieco trochu sirsie, velmi pohodlne max spokojnost
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Un cauciuc excelent pentru pietriș, potrivit chiar și pentru teren mai ușor, în același timp foarte rapid pe asfalt.
Vyborna guma na gravel, vhodna aj do lahsieho terenu, pritom stale velmi rychla na asfalte.
Afișează traducereaTradus automat
Nevieš mi prosím zmerať reálnu šírku plášťa? Pomohlo by mi to. Vďaka
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Ahoj, na karbonovych hookless rafikoch s vnutornou sirkou 25mm maju tie Tufa 44,8mm sirku.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Am mers cu versiunea de 48 mm timp de aproximativ 50 km și până acum sunt mulțumit...
Najazdene na 48 mm verzii cca 50 km a zatial spokojnost....
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Spokojný. Do sucha a mokra výborné. Do blata už nestíhajú.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Spickove plaste, jedine bocnica je skor zlta ako hneda...
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Super plášť, len sa trochu tažšie nahadzuje
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
uvidime vyskusame ale vyzeraju dobre
Traducere cu GoogleAfișează originalul