Anvelopă Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.2" ProWALL, TLR, kevlar
Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.2" ProWALL Pro Endurance anvelopă
Anvelopa Scorpion Sport XC H este cea mai recentă adiție Pirelli pentru cross country și este proiectată pentru o abordare mai relaxată a MTB-ului în afara curselor, în special pentru XC ușor și trail. Este concepută pentru cei care caută o anvelopă sigură, fiabilă și confortabilă.Combinația dintre construcția 60 TPI ProWALL cu protecție laterală și compusul de cauciuc Procompound Endurance, care a fost dezvoltat special pentru această gamă de modele, garantează rezistență maximă la perforare sau tăiere și asigură o durabilitate fiabilă și de lungă durată a anvelopei. Aranjamentul și geometria modelului H sunt concepute pentru a face față suprafețelor dure și cu rulare rapidă.
|
Procompound Endurance – un amestec cu comportament uniform, kilometraj lung și confort
|
|
Carcasă – carcasă de nailon cu un singur strat cu densitatea de 60 TPI cu întărituri laterale pentru protecție maximă
|
|
Tubeless-Ready – utilizare fără cameră cu montare ușoară și talon rezistent
|
|
ProWall - tehnologie de întărire de protecție a peretelui lateral al anvelopei pentru o rezistență mai bună la perforare
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.2" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC), trail |
| TPI | 60 TPI |
| Compus cauciuc | Procompound Endurance |
| Protecţie | ProWALL |
| Greutate | 650 - 760 g info |
| ID produs | 268216 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.


































































Variante Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar
Primul palton de la acest brand. Plăcut surprins deși este un model scăzut și rapid. Are 57 mm pe o jantă de 30 mm, până acum testată doar în condiții uscate.
Prvý plášť od tejto značky. Príjemne prekvapil aj keď sa jedná o nízky a rýchly vzor. Na 30mm ráfiku má 57mm, zatiaľ vyskúšaný len na suchu.
Afișează traducereaTradus automat
Aku ste kupovali širku plašta 2,2 alebo 2,4?Ďakujem
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Mám verziu 2,2. Aktuálne po pár jazdách sa plášť roztiahol na 58mm.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar
Surprinzător de repede rezistă - cu excepția, desigur, a lut și a noroiului.
Prekvapivo drží - až samozrejme po íl a ozaj blato - super rýchly.
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar
banda de rulare bună pentru mai multe suprafețe, antiderapantă
dobry dezen na viac povrchov, nehuci
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar
Anvelopa se rulează bine și ține bine, dar banda de rulare se uzează foarte repede...
Plášť sa dobre odvaľuje, aj drží, ale strašne rýchlo ide dole dezén...
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.4" ProWALL Pro Endurance plášť, TLR, kevlar
Aderență destul de bună, dar modelul ar putea fi puțin mai agresiv.
Celkom dobrý grip, ale mohla by byť vzorka trochu agresívnejšia.
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.4" ProWALL Pro Endurance plášť, TLR, kevlar
nahodené na zadnom kolese , odjazdene cca 3OO km po lese po suchom teréne a zatiaľ spokojnosť. par km aj po ceste , tichý nehučí.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar
Tatăl meu mi-a dat prima mea bicicletă de munte în 1990. Din perspectiva de astăzi, era groaznică: avea un cadru greu din oțel, o geometrie de bicicletă de touring, manete de frână din plastic și angrenaje fără nume.
Dar știi ce?
Oppny avea unele mult mai bune decât nenorocitul ăla de Pirelli!
Am suferit o accidentare urâtă din cauza acestei anvelope, am pierdut peste 500 de euro.
Nu cumpăra prostiile astea dacă nu vrei probleme la volan.
Este potrivit pentru roabe și chiar și pentru cele mai lente!
Fund!
Pierwszy rower górski dostałem od ojca w 1990 roku. Z dzisiejszego punktu widzenia był straszny: miał ciężką, stalową ramę, geometrię roweru turystycznego, plastikowe klamki hamulców i przerzutki "no name"
Afișează traducereaTradus automatAle wiecie co?
Oppny miał o niebo lepsze niż to zas*ane Pirelli!
Zaliczyłem przez tę oponę paskudnego szlifa, strat mam na ponad 500 euro.
Nie kupujcie tego gniota, jeżeli nie chcecie kłopotów podczas jazdy.
Na taczki się to nadaje a i to na te wolniejsze!
Dno!