Bicicletă GHOST Riot Trail CF Pro 29, neagră
În calitate de plătitor străin de TVA înregistrat, poți face cumpărături fără TVA. Mai multe informații
Bicicletă GHOST Riot Trail CF Pro 29
GHOST Riot Trail Pro este o bicicletă de trail full-suspension, construită pe roți de 29 inch și un cadru din carbon ușor și sofisticat, cu componente de suspensie Rock Shox, care îi permit să atingă curse agresive de 150/140 mm. Legătura de amortizare a suspensiei spate, numită Traction Link®, oferă tone de distracție, control și rigiditate necesară pe coborâri și nu te va limita nici la urcări. Tijă de șa telescopică, furcă cu unghi redus și chainstay-uri mai lungi sunt caracteristicile principale ale geometriei ultramoderne, bazată pe algoritmul SUPERFIT® dezvoltat de GHOST. Acesta stabilește lungimea optimă a fiecărui tub al cadrului în funcție de înălțimea ciclistului. Suspensia spate dintr-o singură piesă și cablurile ascunse sub o carcasă, care funcționează și ca protecție pentru tubul cadrului, ridică designul lui Riot la perfecțiune! Schimbarea precisă a vitezelor este asigurată de SHIMANO SLX cu 1x12 viteze, iar frânarea precisă este garantată de frânele Formula Cura cu patru pistoane și discuri de 203 mm.- Cadru din carbon ușor, sofisticat
- Design excepțional
- Suspensie Traction Link® super-reactivă (pivot virtual)
- Construcție spate dintr-o singură piesă, cu rigiditate maximă la torsiune
- Geometrie SUPERFIT®
- Centrul de greutate scăzut
- Rockere dintr-o bucată cu rigiditate maximă
- Cablajul ascuns sub capacul de protecție al tubului inferior cadrului
- Protecție integrată de-a lungul întregii lungimi a lanțului
Mersul pe teren dificil, dar chiar și cursele nu vor fi o problemă pentru această bicicletă. Echipament de calitate, fără compromisuri, care va fi folosit de pasionații de aventură și de curse.
| Cadru |
RIOT CF
|
| Furcă |
ROCK SHOX Lyrik Select 150 mm
|
| Amortizor spate |
Rock Shox Super Deluxe Select+ RT 140 mm
|
| Manete schimbător |
Shimano SLX SL-M7100
|
| Schimbător de viteze |
Shimano XT RD-M8100 12-S
|
| Casetă |
Shimano Deore CS-M6100 10-51T
|
| Lanț |
Shimano DEORE CN-M6100
|
| Pedalier |
Shimano FC-MT512 32T
|
| Frâne |
Formula Cura 4 203 mm Disc / Formula 203 mm
|
| Jante |
WTB ST Light i30
|
| Butuci |
F: DT Swiss 370 Classic 15x110 mm
R: DT Swiss 370 Classic 12x148 mm |
| Anvelope |
F: Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ 29x2.5"
R: Maxxis Dissector 3C MaxxGrip Double Down 29x2.4" |
| Anvelopă față |
F: Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ 29x2.5"
R: Maxxis Dissector 3C MaxxGrip Double Down 29x2.4" |
| Tijă șa |
Eightpins hydraulic 34.9 mm
|
| Șa |
WTB Volt
|
| Pipă |
Ground Fifyon Dia. 31,8 mm
|
| Ghidon |
Ground Fifyon Dia. 31,8 mm 760/15 (S), 800/27 (M-XL)
|
| Manșoane |
WTB Wafel
|
| Cuvetă |
Acros Blocklock 135° AZX-582
|
| Gen | Bărbați, Unisex |
| Model an | 2024 |
| Viteze | 1x12 |
| Groupset | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Mărime | S, M, L, XL |
| Greutate | 15.4 kg |
| Culoare | negru |
| Material | fibră de carbon |
| Materialul roților | Aluminiu |
| Diametrul roților | 29" |
| Frâne | Frâne disc - hidraulice |
| Furcă | Cu aer |
| Cursa furcii | 150 mm |
| Cursa structurii din spate | 140 mm |
| Tijă telescopică de șa | da |
| Model amortizor | Cu aer |
| ID produs | 187869 |
| Mărimea bicicletei | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Înălțimea corpului (cm) | 167 - 178 cm | 177 - 188 cm | 187 - 198 cm |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Când mergeam în off-road, bowdens-urile din cadru erau zgomotoase, a trebuit să scot inserțiile care erau acolo, și le-am înlocuit cu o husă, acum e ok, în rest bicicleta este destul de bună.
Tradus automat
ahoj aky navlek konkretne si daval?
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Dával som tlmiaci obal jagwire ktory som natiahol na vsetky bowdeny vedene ramovou trubkou.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Ahoj rozpajal si aj brzdové potrubie či si to navliekol len na bewdeny radenia a sedlovky?
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Nie neodpajál som brzdovie potrubie natiahol som to iba na bowdeny tak ze som jagwire po celej dlzke rozrezal a natiahol na bowdeny az do ramu a kazdych 10-15 cm som prelepil s izolepou
Traducere cu GoogleAfișează originalul