Anvelopă Maxxis CrossMark 26x2,10", cablu
Anvelopa Crossmark este rezultatul multor ani de dezvoltare a anvelopelor de competiție XC și este una dintre cele mai populare anvelope XC. Partea sa centrală a benzii de rulare permite o călătorie extraordinar de rapidă pe suprafețe dure datorită unui rând continuu de proeminențe plate, care sunt totuși suficient de profilate pentru a face față suprafețelor libere, umede sau instabile. Proeminențele laterale ușor proeminente asigură precizie în viraje la viteze mari.
- Compus 70a cu durată lungă de viață și rezistență scăzută la rulare
- Carcasă cu densitatea fibrelor 60TPI
- Talon din sârmă
- Presiune maximă recomandată 65 PSI/4.5 bari
- Greutate 630g
|
Secțiunea centrală practic continuă vă permite să zburați aproape pe teren solid, dar este suficient de profilată pentru a face față rădăcinilor și pietrelor umede
|
|
Linia ușor proeminentă a proeminențelor laterale asigură o precizie de viraj fără precedent pentru o anvelopă atât de rapidă
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 26" |
| Lățime cauciuc | 2.10" |
| Greutate | 500 - 580 g info |
| TPI | 60 |
| ID produs | 1193 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Dobry deň, môžte preveriť dostupnosť tohto plášťa ? a tiež poprosím preveriť či viete dodať CST Camber Comp 26x2.0. Ďakujem.
Dobrý deň,
bohužiaľ dodávateľ nevie termín ďalšieho naskladnenia tohto plášťa.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/cst-c1671-camber-comp-mtb-plast-drot-26x2-10.html
týchto tiež dodávateľ nevie kedy budú.
Pridajte si ich do wishlistu a keď budú tak dostanete o tom notifikáciu.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Ideálny pomer cena a kvalita, na všetky druhy povrchov. Rýchly a stabilný plášť na ceste a pomerne stabilný a dobre ovládatelný v teréne . Maximálna spokojnosť. Jazdil som Michelin a aj Continental, ale toto je super plášť. Doporučujem.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Vyborny XC plast. Perfektne drzi v terene, na asfalte je rovnako dobry. Idealny allrounder.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Max spokojnosť. U mňa jednoznačná voľba na leto na zadné koleso.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Până acum, pare o alegere bună pentru drum și off-road ocazional
Tradus automatVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Veľmi som spokojný. Držia dobre na rôznych povrchoch.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Veľmi dobrý plášť-spokojnosť
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
satisfactie maxima
Tradus automatVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Satisfacție ?
Tradus automatVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Este similară cu o anvelopă auto de calitate pentru toate anotimpurile. Cu mai puține solicitări, asfaltul și zăpada pot fi conduse în mod rezonabil. Dar cu cerințe mai mari, nici unul, nici celălalt nu vor conduce corect. La fel, Crossmark te va conduce fără probleme pe asfalt pentru călătorii de până la 60 km. Nu te vei prăbuși, nu urlă ca vechiul offroad... dar pentru călătorii mai lungi pe asfalt este mai bine să ai o anvelopă de drum. Si eu sunt ok in teren - daca sunt poteci forestiere uscate cu minim de pietre. Cu toate acestea, dacă intri în noroi sau încerci să treci de la o cale bătută la alta cu viteză mai mare (și există o înălțime între ele), va apărea o problemă. Pentru teren, ai nevoie de un cauciuc decent pentru off-road. Este pur și simplu o anvelopă bună pentru ciclistul de agrement pe orice suprafață. Dar nu te aștepta la nimic mai mult de la asta.
Tradus automatVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Am CrossMark 2.1" pe roata din fata pentru aproximativ 2000 km, majoritatea pe asfalt.
Tradus automatUzura minima, mi se pare foarte silentioasa.
Este bine ca universal atunci când conduceți pe trasee forestiere bine întreținute, unde trebuie să călătoriți pe asfalt.
În condiții dificile, nu trebuie să te aștepți la mare lucru de la el, nu ține, se blochează rapid în noroi și derape imediat pe zăpadă. Inca un detaliu: simt ca ii place sa ridice pietre mici, bucati de frunze etc de la pamant, asa ca iti recomand un aparator de noroi, sau taci gura
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt