Anvelopă reflex Continental Ride Tour E-25 28x1,75", cablu
Anvelopa reflex Continental Ride Tour E-25 28x1,75".
Anvelopa Continental Ride Tour E-25 se bazează pe anvelopa anterioară, foarte populară Tour Ride. Toate caracteristicile bune au fost păstrate, iar carcasa a fost întărită și i s-a oferit o nouă protecție împotriva defectului Extra Puncture Belt. Ride Tour este alegerea clară pentru plimbările de zi cu zi, fie în oraș, fie în exterior.| Culoare | negru |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 1.75" |
| Bandă reflectorizantă | Da |
| ETRTO | 47-622 |
| Ureche schimbător | sârmă |
| Presiune | 45-58 psi |
| TPI | 3/180 |
| Tehnologie | Extra Puncture Belt |
| Bandă reflectorizantă | Da |
| ID produs | 37967 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ďakujem za odpoveď,
ako som už písal, stavba rámu ma pustí na šírku max. do tých 50 mm a na výšku je to obdobne, takže ideál sa javí tých 47-622 s tým, že reálna šírka býva aj tak vždy o pár mm užšia. Vidlica problém určite nebude, tam je miesta na všetky strany dostatok. Išlo mi hlavne o šírku ráfika, aby som nezobral až príliš široký plášť ktorý by sa na danom ráfiku správal nejak nebezpečne. Ide mi o čo možno najväčší komfort z jazdy. Vedeli by ste mi poradiť aj nejaký konkrétny typ plášťa? Plánujem jazdiť hlavne spevnene cesty, občas nejaké poľné a lesné.
Dobrý deň,
Vhodný bude tento Continental prípadne s lepšou ochranou voči defektu napr.:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/schwalbe-plast-marathon-plus-tour-28x1-75-700x47c-47-622-67tpi-1050g-reflex-drot.html
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/schwalbe-plast-land-cruiser-plus-28x1-75-47-622-50tpi-970g-drot.html
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/schwalbe-marathon-original-greenguard-trekingovy-plast-drot-28x1-75-47-622-67tpi-985g-reflex.html
Dobrý deň,
chcel by som na svojom bicykli vymeniť plášte za niečo širšie, ale neviem do akej max. šírky môžem ísť? Momentálne jazdím Schwalbe Marathon Plus 37-622. Rám ma pustí tak do 50 mm a ráfik (Alexrims XD LITE DISC 32) má vnútorný rozmer 17,5 mm.
Vopred ďakujem za prípadné rady a pomoc
Dobrý deň,
Na Váš ráfik môžu ísť aj o niečo širšie plášte než 50 mm ale samozrejme podstatný je aj rám a vidlica. Čiže napr. do 47-622 by možno nemal byť problém s prípadnou rezervou ale treba dať pozor aj na výšku plášťa - čím je širší tým má väčší objem a výšku.
Prečo máte uvedenú šírku plášťa v hlavnom popise 1,75" keď ste mi poslali 1,6"? Schválne som išiel z 1,5" na širšie, ale zvažoval som 1,75 a 1,95. Nakoniec mám 1,6. Všimol so si keď som to nahodil na bike.
Dobry den,
podla produktoveho cisla sa ma naozaj jednat o 1.75" plast, resp. plast v sirke 47 mm. Obdrzali ste odlisne prevedenie? Aky rozmer je vyrazeny na bocnici?
Mrzi nas, ak prislo k zamene tovaru, nevahajte nas prosim v takom pripade kontaktovat a plast Vam samozrejme vymenime - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Dobry den.Mal by som zaujem o tieto plaste ale na bicykli mam plaste s rozmerom 35-622 . Viete mi povedat aky rozdiel v rozmeroch 35-622 a 37-622? Pripadne o kolko je plast 37-622 sirsi od 35-622?Dakujem.
Dobry den,
rozdiel je len v sirke a to par milimetrov, ale pouzit ich mozete.
Ahoj budu sa dat nahodit aj na 29 rafik? pocul som ze to ide ale pre istotu sa chcem spytat
Dakujem
Dobrý deň,
28 a 29" plášte sú určené na rovnako veľký 28" ráfik takže budú sedieť.
Budete mat v dohladnom case aj plaste 42-622 ? Dakujem.
Dobrý deň,
Preveríme u dodávateľa
Dobrý deň,
Rozmer 42-622 je aktuálne nedostupný a dodávateľ nemá info kedy opäť bude. Predpokladane až začiatkom budúcej sezóny.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Anvelope excelente pentru mersul pe suprafețe neasfaltate - pietriș și drumuri de pământ. Le umflu la 4 și pe asfalt și nu simt nicio rezistență.
Tradus automatÎmi plac tampoanele mai groase pentru că, chiar și atunci când presiunea scade, nu se observă la fel de mult ca în cazul celor subțiri din plastic.
Îl recomand pentru condus pe teren variat, în special off-road, și presiune mai mică.
Parcurs 4000 km, stare foarte buna. satisfacţie
Tradus automatAnvelopele sunt de foarte bună calitate.
Tradus automatbun la un pret rezonabil
Tradus automat
Overené
Traducere cu GoogleAfișează originalul
super
Traducere cu GoogleAfișează originalulpentru ca o bicicletă electrică să funcționeze, sunt în regulă
Tradus automatMare dezamăgire. Nici măcar după un an de utilizare nu se sparge partea laterală. Păcat că nu m-am uitat mai devreme la acest videoclip. Cu siguranță nu aș cumpăra această mantie.
Tradus automathttps://www.youtube.com/watch?v=A0a_iuUsS-g