Anvelopă Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex, cablu
Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex plášť
Nepenetrant– cu un profil de trekking pronunțat. Asfalt sau drum de țară? Utilizare zilnică sau excursii cu bicicleta? Această anvelopă versatilă își face întotdeauna treaba bine. Construcția sa robustă poate face față și unei manipulări mai dure. Protejat de stratul SmartGuard, cea mai eficientă protecție împotriva perforării disponibilă la anvelopele de bicicletă.|
Calitate excelentă pentru utilizare intensivă, cea mai bine vândută gamă de anvelope Performance
|
|
Două amestecuri diferite de cauciuc pentru performanțe optime
|
|
Anvelope speciale potrivite pentru biciclete electrice rapide
|
|
Striuri pentru utilizarea dinamului
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.10" |
| Determinare anvelopă | e-Bike |
| ETRTO | 54-622 |
| Greutate | 1170 - 1370 g info |
| Presiune | 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi) |
| Sarcină maximă | 125 kg |
| ID produs | 47435 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Salutări.
Am citit recenziile și unii spun că lățimea nu se potrivește. E 2,1" sau e mai puțin?
Zdravím.
Prečítal som si hodnotenia a vniektorých sa uvádza, že nesedí šírka. Je tam tých 2,1 " , alebo je to menej?
Dobry den,
ano, podla nasich skusenosti je tento model oproti nominalnej sirke uzsi o 1-2 mm - zalezi to vsak samozrejme aj od vnutornej sirky rafika.
Viete to prosim presne zmerat lebo ak ma sirku ako uvadzaju zakaznici cca 1,75 palca tak budem musiet objednat iny plast
Dobry den,
zial tazko sa to meria - plaste nie su nahodene na rafikoch, realnu sirku tak je mozne premerat az naozaj po osadeni na konkretny rafik a nafukani na pozadovany tlak.
Kazdopadne aktualne kusy by mali na sirsich rafikoch mat naozaj sirku na hranici 51-53 mm.
Salutări. Capacitatea de încărcare de 125 kg este înțeleasă ca greutate totală a ciclistului și a bicicletei sau este sarcina pe o singură roată? Mulţumesc.
Zdravim. Ta nosnost 125kg je myslene ako celkova hmotnost jazdca s bikom alebo je to zatazenie na jedno koleso? Diki.
Afișează traducereaTradus automat
Dobry den,
jedna sa o systemovu hmotnost (zatazenie) vztiahnutu na jedno koleso (jeden plast).
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.



































































Le-am cumpărat pentru o plimbare cu bicicleta la serviciu - 90% asfalt. Confortabil, liniștit, convenabil. Schwalb nu s-a zgarcit cu materiale. Modelul aspru și stratul de protecție, inserția, fac această anvelopă foarte confortabilă, dar după cum spune și Schwalb, rezistența la rulare este mai mare. Poate de aceea jacheta este ceva mai îngustă, dar personal mi se potrivește. Il compar cu WTB NANO 2.1 care are 685g fata de 1270g MARATHON! WTB este „mai rapid” dar pe asfalt este zgomotos ca unele motoare de e-bike și destul de „vulnerabil”. Am parcurs până acum 80 de km pe Maraton, nu pot judeca rezistența la perforare, dar cred că va fi OK.
Kúpil som si ich na bajk-cesta do práce- 90% asfalt. Komfortná, tichá, pohodlná. Schwalb nešetril na materiáloch. Hrubý dezén a ochranná vrstva ,vložka robia tento plášť veľmi príjemným , no ako aj uvádza Schwalb, valivý odpor je väčší. Možno aj preto je plášť trocha užší, no mne osobne to vyhovuje. Porovnávam to s WTB NANO 2.1 ktorý má 685g oproti 1270g MARATHON ! WTB je "rýchlejší" no na asfalte je hlučný ako niektoré e-bike motory a dosť "zraniteľný" . Na Marathone najazdených zatiaľ 80 km , odolnosť voči prepichnutiu neviem posúdiť , no myslím si , že to bude OK.
Afișează traducereaTradus automat
prosimta vies mi odmerat aku maju sirku? lebo ak maju 1,8palca tak neviem ci chem ist do nich
Traducere cu GoogleAfișează originalulTocmai l-am pus pe cadrul meu de trekking, probabil cea mai bună anvelopă de pe bicicleta mea, se rulează excelent pe șosea și în off-road, grozav, nu a fost încă în noroi.
Presne som ho napratal do trekového rámu za mňa asi najlepší plášť na mojom bicykli výborne sa odvaluje na ceste a v teréne super ešte nebol v blate
Afișează traducereaTradus automatPână acum sunt foarte mulțumit, am parcurs aproximativ 600 km, se rostogolesc rapid și ușor pe șosea, se comportă decent în off-road - dar adevărul este că nu conduc la extrem
Zatiaľ som veľmi spokojný, prešiel som cca 600km, na ceste rýchle a ľahko valia, v teréne sa správajú slušne - je ale fakt, že nejazdím žiaden extrem
Afișează traducereaTradus automat
Použivam na polné cesty aj asfalt.Pre moje menej náročné jazdy,žiadne preteky a pod.veľmi dobrá voľba.Zatial bez defektu cca 1 rok
Traducere cu GoogleAfișează originalulPână acum au parcurs 10241 km fără pană, pe diverse suprafețe!!! Va trebui să mă schimb în curând. Mare.
Zatiaľ majú najazdené 10241km bez defektu, rôzne povrchy!!! Onedlho budem musieť meniť. Super.
Afișează traducereaTradus automat
Používam výhradne tento typ plášťa.
Traducere cu GoogleAfișează originalulKto nesleduje moc len váhu plášťa nebude sklamaný.
Perfect. In sfarsit fara defect si sunt foarte silentioase pe suprafata de asfalt.
Perfektné. Konečne bez defektu a sú veľmi tiché na asfaltovom povrchu.
Afișează traducereaTradus automatSilențios, se țin bine chiar și la viteze mari
La randuri si.
Tiche, dobre drzia aj vo velkych rychlostiach
Afișează traducereaTradus automatV zakrutach tiez.
Sunt mulțumit, am condus vreo 250 km primăvara, îl voi cumpăra și soției mele
Jsem spokojen ujel jsem asi 250km na jaře koupím i manželce
Afișează traducereaTradus automatOdată cu utilizarea pădurilor, problema panzelor de cauciuc a dispărut....?
Erdei hsználat mellett a defekt probléma megszűnt....😃
Afișează traducereaTradus automatExcelent! In sfarsit fara defect! Satisfactie maxima!
Vynikajúce!Konečne bez defektu!Maximálna spokojnosť!
Afișează traducereaTradus automatplastic super rapid și de înaltă calitate
super rychle a kvalitne plaste
Afișează traducereaTradus automatCONDUC FARA DEFECT - SATISFUT
JAZDIM BEZ DEFEKTU - SPOKOJNY
Afișează traducereaTradus automatBuna alegere. Satisfactie
Dobrá voľba. Spokojnosť
Afișează traducereaTradus automatSatisfactie maxima.
Maximálna spokojnosť.
Afișează traducereaTradus automatSatisfactie maxima
Maximálna spokojnosť
Afișează traducereaTradus automat
Nagyon jó
Traducere cu GoogleAfișează originalul@Bohus
@Bohus
Afișează traducereaTradus automat@m
@m
Afișează traducereaTradus automatAm cumpărat în principal pentru o bună protecție împotriva unui defect. Până acum, bine. Dar sunt mai subțiri decât mă așteptam.
Kupoval som hlavne pre dobrú ochranu pred defektom. Zatiaľ v pohode. Sú ale tenšie, než som čakal.
Afișează traducereaTradus automat