Anvelopă Maxxis Torch 29x2.10", kevlar
savings Anvelopă Maxxis Ikon 29x2,20" EXO, kevlar, tanwall
179 lei
savings
PRP 319 lei
savings Anvelopă Maxxis CrossMark II 29x2,10" EXO, TR, Kevlar
199 lei
savings
PRP 359 lei
Anvelopa Maxxis Torch 29x2.10".
O anvelopă ușoară și netedă pentru trasee de asfalt și teren ușor, într-o dimensiune pentru biciclete de munte de 29".| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2,1" |
| Greutate | 610 - 710 g info |
| TPI | 60 |
| ID produs | 37421 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Buna ziua, vor fi folosite si ca tubeless?
Tradus automat
•
Dobrý deň,
výrobca tento plášť neuvádza ako bezdušový, skúste ale napísať do nášho fóra, či to niekto neskúšal, napr. sem : https://www.mtbiker.sk/forum/komponenty/bezdusove-systemy-t18509-6855.html
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Cameră Pirelli SPORTUBE 29"x 2,1-2,3", valvă Presta 48 mm
20,99 lei
savings
PRP 43,99 lei
savings Cameră Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0", presta 48 mm
33,99 lei
savings
PRP 51,99 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Până acum, l-am încercat doar pe asfalt și pe trotuar - în ciuda faptului că temperaturile de afară erau relativ scăzute (până la 10°C), aderența mi s-a părut bună (la atingere, cauciucul de pe IKON RACE și ARDENT RACE pare mai aderență). Au fost foarte ușor de turnat. Nu pot evalua încă un lucru - protecția împotriva unei înțepături, deoarece nu plănuiesc să-l bat pe un teren rupt și, în plus, le am umflate la 4,5 bar. Simt că sunt ușoare, chiar dacă nu sunt pe hârtie. Când învârt roțile, simt că merge ușor (mai ușor decât toate anvelopele de cross-country pe care le-am purtat până acum). Rezistenta minima la rulare. Nu le puteți auzi deloc în timp ce conduceți. Ei bine, le-am cumpărat în principal pentru utilizare pe cilindri și aici am fost dezamăgit de zgomot - deși este o zecime din zgomot în comparație cu IKON RACE, dar totuși canelura fină din centru creează o înfășurare neplăcută pe cilindri, dar nu este vina anvelopei, pur și simplu nu știam că canelura din centrul carcasei va fi atât de semnificativă - din camera alăturată se aude ca un urlet de nor'easter, dar poate fi a supravietuit nici nu va trezi copiii adormiti in camera alaturata din cauza zgomotului de pe cilindri dau o stea jos.
Tradus automatSunt foarte mulțumit, ca întotdeauna. ei bine, multumesc
Tradus automatLe-am aruncat în fabulă pentru naveta de-a lungul terasamentului la serviciu. Laminarea este medie, cauciucul mai moale este mai „lipicios”. Dacă au fost mai grei, cu siguranță sunt mai rapizi. In rest satisfactie.
Tradus automatConexiunea, dar prinde pietricele
Tradus automat
A po čase defekty 😃
Traducere cu GoogleAfișează originalul