Anvelopă Maxxis CrossMark II 29x2,10" EXO, TR, Kevlar
Anvelopă EXO Maxxis CrossMark II 29x2.10".
În comparație cu predecesorul său, noul Maxxis CrossMark IIîmbunătățește rularea și, în același timp, aderența chiar și pe suprafețele care se schimbă rapid. Banda de rulare centrală legendară a anvelopei este îmbunătățită și asigură o frânare și viraje mai bune. O alegere excelentă pentru cursele care doresc să meargă rapid pe orice teren.| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.10" |
| Greutate | 650 - 750 g info |
| Tehnologie | Tubeless Ready, EXO Protection |
| TPI | 60 |
| Ureche schimbător | Kevlar |
| ETRTO | 53-622 |
| ID produs | 76619 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den. Viete mi povedat kedy budu dostupne tieto plaste?
Dobrý deň,
dostupnosť overíme u dodávateľa a budeme Vás informovať.
Dobrý večer prajem,
tak bohužiaľ plášť nie je dostupný ani na externých skladoch u dodávateľa a termín jeho naskladnenia nie je známy.
Ako alternatívu Vám momentálne vieme ponúknuť napr. klasiku od Maxxisu, model Ikon s kevlarovou pätkou - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x2-20-exo-tr-plast-kevlar.html.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Mam ich uz dlho a su super. Jazdim asflat, sem tam polne cesty a aj barz kadial cez les. Zamna super. Drzia v zakrutach perfektne a aj brzdia dokonale. Nederu sa a bocny defekt som este nemal ani jeden. Plast na rychle jazdy
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Jazdím ich niekolko sezón a vždy spokojnosť
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Pre MTB hardtail Felt Niine One
Traducere cu GoogleAfișează originalul
pomer cena kvalita životnosť
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Drzi dobre
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Parada
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Niečo medzi spokojnosťou a nespokojnosťou nahodil som do zadu a viacmennej všetko ok ale už sa mi stalo zo 2x že pri určitých nepriaznivých podmienkach v moc strmých stúpaniach mi začalo prešmykovať zadné koleso a musel zísť s bicykla meter dva tlačiť a znova nasadnúť na bicykel možno to bolo len nízkym tlakom ale neviem predtým na starom plášti sa mi to nestávalo inakšie som spokojný
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Zatim super jezdeni
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Mne ukazuje 730g .....
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Dobrý deň.
Traducere cu GoogleAfișează originalulhmotnosť 700g uvádza aj samotný výrobca : https://www.maxxis.com/catalog/tire-505-140-crossmark-ii
Pár gramov hore dole
Traducere cu GoogleAfișează originalul
toľko defektov ako s týmto plášťom som ešte nemal zo žiadnym. Večne niegde nájdem dieru zalepenú tmelom. A už som aj párkrát musel fúkať koleso v lese.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Keď nebude jazdiť tak nechytite defekt 🙃
Traducere cu GoogleAfișează originalul