Anvelopă Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra, TR, Kevlar
Anvelopă Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra
Palton nou numit Assegai.Chiar și Greg Minnaar, de trei ori campion mondial, de trei ori câștigător general al Cupei Mondiale șilegenda acestui sport, a colaborat la dezvoltarea noului model . „Ideea mea a fost să creez o jachetă care să reflecte modelele emblematice ale mărcii Maxxis”,spune Greg Minnaar. „Am început la mijlocul probeicu o combinație de Minion DHF și Minion DHR II. Motivul a fost că DHFrulează bine și oferă încredere pe teren dur, colțuri, rădăcini umede și pietre.DHR II a adăugat viteză și agresivitateatunci când frânare. Mai târziu am adăugatdinți suplimentaripentru a obține o expresie mai bună a roțiisub sarcină și o senzație consistentăpână la urechile laterale. Nici măcar nu pot uita anvelopa mea preferată -High Roller. Împreună cu experții de la Maxxis, am creato ureche laterale reproiectatecare au caracteristici foarte asemănătoare cu cele originale, dar cu noul suport, sunt excelente și la tăierea virajelor pe teren plat. În cele din urmă, am luatînălțimea benzii de rulare de la Shorty. Deoarece urechile sunt bine susținute, înălțimea suplimentară poate mușca pământul în condiții uscate și praf.”|
EXO - protecția flancurilor anvelopelor împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
Tehnologia 3C cu trei compuși oferă rezistență minimă la rulare și durată de viață extrem de lungă a benzii de rulare
|
|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
Densitate a fibrelor de 60 TPI
|
|
TR - Tubeless ready kevlar
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.60" |
| Presiune max. | 50 PSI/3.5 bar |
| TPI | 60 |
| Greutate | 1010 - 1170 g info |
| ID produs | 114014 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Bună ziua, vă rog, pentru nespecialiști, care este diferența dintre această anvelopă și anvelopa Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO DC?
Tradus automat
•
DC je dual compound teda 2 zmesový plášť a 3C maxx terra (ešte je tuším MaxxSpeed a MaxGrip) je tuším najvyššia 3 zmesová rada, rozdiel by mal by hlavne v gripe, 3C by mal byť "prilnavejší k povrchom" teda super na agresívnejšiu horskú cyklistiku, kde je grip najlepší kamarát, zato dual compound je cenovo dostupnejší a aj vydrží dlhšie, 3C sa trošku rýchlejšie derú
•
dual compound sa dava zvacsa na zadne koleso, kde tvrdsia zmes vydrzi o nieco dlhsie. Maxxterra je potom vhodna dopredu, pokial potrebujes co najvacsi grip tak MaxxGrip dopredu a Maxxterra dozadu.
•
O zi buna!
La ce presiune imi recomandati sa umfle jacheta mentionata. Am 80 kg,
•
Dobrý deň,
to záleží od veľa faktorov. Použiť môžete napríklad túto pomôcku na výpočet tlaku:
https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
•
se poate instala pe un cadru de 622x19c?
•
Dobrý deň prajem,
bude to veľmi hraničné, ak sa Vám aj plášť podarí nasadiť, tak jeho tvar nebude ideálny - bude balónovitý. Tento plášť v šírke 2.60" je ideálny na ráfiky s vnútornou šírkou okolo 30-35 mm, 19 mm ráfik bude priúzky.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Maxxis Minion DHF 29x2.60" WT EXO, TR, kevlar, skinwall
263 lei
savings
PRP 377 lei
-15% Anvelopă Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO DC, TR, Kevlar
211 lei
-15%
PRP 377 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2,60" 3C EXO+ MaxxTerra, TR, kevlar
273 lei
savings
PRP 454 lei
savings Anvelopă Maxxis Dissector 29x2,60" EXO+ 3C MaxxTerra, TR, Kevlar
247 lei
savings
PRP 454 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.60" 3CT DD, TR, kevlar
309 lei
savings
PRP 499 lei
savings Anvelopă Maxxis Assegai 29x2,60" EXO+ 3C MaxxTerra, TR, Kevlar
242 lei
savings
PRP 454 lei
savings Cameră Pirelli SPORTUBE 29"x 2,4-2,6", valvă presta 48 mm
20,99 lei
savings
PRP 41,99 lei
savings Cameră Continental 29+ MTB 29 x 2.6 - 2.8", valvă Presta 42 mm
38,99 lei
savings
PRP 60,99 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Această jachetă este ideală pentru terenul prăfuit. Dar se ține bine chiar și în noroi.
Tradus automatPână acum cele mai bune anvelope enduro pe care le-am condus.
Tradus automatAderență fantastică pe teren
Tradus automat
Na predok bez konkurencie
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Za mňa spokojnosť!
Traducere cu GoogleAfișează originalul
super plast
Traducere cu GoogleAfișează originalul