Plášť Schwalbe Winter 26x1,75" K-Guard Reflex, sârmă
Redus la esențial! Chiar și cu jumătate din numărul de ținte, anvelopa Winter oferă un control excelent pe suprafețele netede și înghețate. Doar în curbele extreme fratele său mai mare este înaintea lui. Carcasa cu 50TPI, banda reflectorizantă și protecția K-Guard oferă un echipament excelent la un preț de bază.
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Determinare anvelopă | iarnă/cu țepi |
| ID produs | 4092 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua,
Care este diferența dintre acest plastic și plasticul Winter plus de la același producător? Multumesc pentru raspunsul rapid.
Dobry den,
aky je prosim Vas rozdiel medzi tymto plastom a plastom Winter plus od toho isteho vyrobcu? Vdaka za skoru odpoved.
Dobrý deň, winter plus ponúka viac špicov v plášti.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































Acum sunt pe cale să le folosesc pentru al doilea sezon. Călăresc bine pe zăpadă sau pe suprafețe înghețate. Le folosesc pentru naveta pe tot parcursul anului cu bicicleta la serviciu. Pot recomanda!
Teraz sa chystám ich použiť už druhú sezónu. Po snehu alebo zamrznutom povrchu sa s nimi dobre jazdí. Používam ich kvoli celoročnému dochádzaniu na bicykli do práce. Môžem odporučiť!
Afișează traducereaTradus automatexcelent, chiar și pe gheață și zăpadă. oamenii de pe pârtie se uitau doar când testam
Naveta pe tot parcursul anului la serviciu cu bicicleta NICIO PROBLEME. Doar haine bune si ochelari
vyborne, aj po lade aj po snehu. ludia na svahu len tak pozerali ked som testoval
Afișează traducereaTradus automatcelorocne dochadzanie do prace bikom NO PROBLEM. Uz len dobre oblecenie a okuliare
Aceste anvelope de zăpadă și gheață au un motiv. Păcat că iarna s-a încheiat de Crăciun...
Tieto pneu na snehu a ľade majú opodstatnenie. Len škoda že zima na Vianoce skončila....
Afișează traducereaTradus automat
Super opony , na śnieg, błoto posniegowe jak i lekki lod
Traducere cu GoogleAfișează originalulOK pentru conducere normală în oraș și drumuri alunecoase.
na bežné jazdenie po meste a šmykľavých chodníkoch OK.
Afișează traducereaTradus automatpacat ca nu se poarta in marime mai mare, perfecte pentru gheata si zapada inghetata. în zăpadă, dar nu este potrivit, este mai bine să folosiți plastic larg acolo
skoda ze sa neobia v sirsom rozmere, na lad a zmrznuty sneh vinikajuce. do snehu ale nevhodne, tam radsej siroke plaste
Afișează traducereaTradus automata fost o iarnă mai blândă, așa că nu l-am folosit prea mult
bola slabšia zima tak som ho moc nevyužil
Afișează traducereaTradus automat