Anvelopă TUFO THUNDERO 700x40C TR, Kevlar
Anvelopa Tufo THUNDERO 700x40C TR
Anvelopa universală fără cameră „tubeless ready” pentru cei care nu vor să se gândească unde îi va duce traseul. Anvelopa THUNDERO poate face față oricărei suprafețe . Oferă o aderență bună pe suprafețele neîntărite și permite viraje strânse.|
Modelul larg și stratul flexibil durabil Jubena care acoperă pereții laterali protejează anvelopa de deteriorarea pietrelor
|
|
Construcția carcasei anvelopei cu un număr mare de fibre fine împreună cu compusul moale al benzii de rulare calcă orice suprafață neuniformă și împiedică anvelopa să sară pe denivelări
|
|
Raid cu kilometraj mare.
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 40C |
| Presiune max. | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| TPI | 210 (în peretele lateral), 375 (banda de rulare) |
| Greutate | 410 - 470 g info |
| ID produs | 111838 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Dobrý deň,
môžem k týmto plášťom použiť tieto duše? Majú prosím čierny ventil? vďaka
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/mtb/schwalbe-275-29-x-175-24-dusa-galuskovy-ventil-40-mm-p3827.html#reviews
Ahoj, duša je v rozmeroch 1,75-2,4 palca, čo je skôr duša určená na plášte s väčším objemom. Plášte Thundero 40mm majú šírku niečo málo cez 1,5 palca, takže by som volil dušu určenú pre plášte menšieho objemu.
Ďakujem. Nevyznám sa v tých rôznych označeniach duše.
Možno nejaký konkrétny typ?
Táto bude vhodná.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/schwalbe-700-x-28-45c-dusa-galuskovy-ventil-40-mm-p347781.html
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Objednávkou 401164 som kupil túto pneumatiku a až v priloženom návode som našiel je tabulka vhodných šírok ráfikov.
Ja mam rafik s vnútornou šírkou 19 mm na ktorý tento plášť nie je ideálny. Do rámu mi s miernou rezervou vojde. Odporúčate mi ho aništalovať alebo sa mám pobzerať po niečom, čo je na túto šírku rásikou vhodnejšie?
Dobrý deň,
je to vždy na uvážení samotného jazdca. Výrobcovia vždy odporúčajú použitie na presne špecifikované podmienky, kedy bude produkt poskytovať 100% výkon - v tomto prípade tvar plášťa zaručujúci jeho ideálne odvaľovanie, brzdiace vlastnosti, resp. stabilitu v náklone.. Ak sa Vám však vo Vašom prípade zdá plášť po nasadení aj na užší ráfik tvarom v poriadku (nie je príliš "balónovitý"), a prejde Vám vidlicou/zadnou stavbou, tak by to problém byť nemusel, samozrejme teoreticky môže hroziť riziko jednoduchšieho vyzutia plášťa pod zaťažením - ale to je minimálne v prípade ak nebudete voziť nejaké extrémne nízke tlaky...
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Dobrý deň. O plášťoch Tufo som počul, že po nahodení sú o ždibec širšie ako je uvádzaná šírka, Rozhodujem sa medzi šírkou 40 alebo 44. Môj bicykel má na prednej vidlici max šírku plášťa 45mm. Nerád by som sa pri širších plášťoch spálil. Máte skúsenosti zo šírkou pláštov Tufo?
Dobry den,
na rafik s akou vnutornou sirkou pojdu?
Cim sirsi rafik, tym bude nasledne aj sirka plasta o chlp vacsia.
40 mm Thundero na 18 mm rafiku ma pri standardnych (nizsich) tlakoch presne 40 mm, pri vyssich tlakoch na sirsom rafiku to bude o ten milimeter viac, podobne to ocakavam teda aj na 44 mm verzii.
Pri 45C priechodnosti to tak naozaj bude na tesno, ak jazdite aj viac v terene, prip. za zhorsenych podmienok, kedy hrozi nabalovanie necistot na plast, tak by som kvoli priechodnosti siel skor do tej uzsej verzie, nech nedochadza k poskodeniu ramu/vidlice (medzi plastom a ramom/vidlicou by malo byt aspon niekolko milimetrov miesta).
Po kúpe a nahodení týchto pláťov som meral šírku. Na ráfiku vnútornej šírky 22 mm sa šírka plášťa zhoduje s uvádzanou šírkou 40 mm. Možno nabudúce vyskúšam šírku 44.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Dobrý deň budete mať dostupnu aj verziu HD a keď ano tak kedy asi? https://www.tufo.com/cz/gravel/detail/gravel-thundero-hd/
Dobry den,
na postupnom doskladneni viacero variantov Tufo plastov a galusiek uz pracujeme! Zial nateraz aktualne presne terminy nepozname..
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Dobry den.
Chcem sa opytat ci nebude problem tieto plaste obut ako bezduse na rafiky s vnutornou sirkou 19 mm. Dakujem za odpoved.
Dobry den,
plast pojde nasadit aj na 19 mm rafik, pokial sa jedna o TLR model rafika, tak samozrejme nebude problem ani s bezdusovym setupom.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Dobrý deň. Mal by som zaujem o čierne prevedenie bez bežových bokov. Dal by sa objednať? A kedy? Ďakujem za odpoveď.
Dobrý deň, musíme prezistiť a dáme vám vedieť.
Dobrý deň, plášte sú objednané a mali by byť naskladnené najneskôr do konca tohto týždňa.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zdravim, chcem sa spýtať či sú tieto plášte o šírke 4OC vhodné pre použitie s CTM Koyuk.
Dobrý deň,
Plášte môžete použiť.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zdravim, planujete znovu naskladnit tieto plaste v ciernom prevedeni? Vdaka
Dobrý deň,
žiaľ aktuálne sú tieto plášte u dodávateľa nedostupné a termín ďalšej dostupnosti je neznámy.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Na plášti nie je naznačený smer otáčania. Ako ho mám správne založiť?
Dobrý deň,
Smer jazdy určíte podľa profilu bočných výstupkov - smer jazdy je ich smerovanie
Dobry den, bocne profily su kosostvorce, cize jedno ktora strana tak su rovnake. Tato info moc nepomohla
Dobry den,
stred behuna je univerzalny, ale bocne vystupky nie. Plast odporucame nahodit v smere "do sipky" - vid. napr. plaste nahodene aj v nasej recenzii - https://www.mtbiker.sk/clanky/123590/test-tufo-thundero-gravel-plast-ktory-prijemne-prekvapil.html.
neviem čo riešiš, ja ho mám obutý na 20mm a nieje problem
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
dobrý deň, aká veľkosť duší je vhodná do týchto plášťov?
Dobrý deň, napr. 700x28-45C
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zdravím. Možem na tieto plášte tubeless nahodiť duše.?
Dobrý deň,
Môžete ich použiť aj s dušami.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zdravím Vás, kedy budú dostupné aj SPEEDERO ? vdaka
Dobrý deň, presný dátum povedať nevieme ale viete si hodiť produkt do Wishlistu a o jeho dodaní budete informovaný.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Budu pasavať aj 29 palcove MTB kolesa?
Dobrý deň,
Pokiaľ nemáte ráfik s vnútornou šírkou väčšou než cca 28-29mm tak plášť môžete bez problémov použiť.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Bude aj 45ky sirky???
Dobrý deň,
45c sa nevyrába ale sú 44c. V akej farbe by ste ich chceli? Preveríme následne dostupnosť.
Zdravim , vyrobca ich ako vidim ma skladom, otazka je ci to viete zabezpečiť aj vy kedze radšej od vas zoberiem spolu s dalsimi produktami
Dobrý deň,
Plášte budeme mať na sklade až v druhej polovici mája. Skôr ich žiaľ nevieme dodať.
Je to tutovka že budú? Nieze budem cakat a nakoniec sni nebudu az v decembri 😀
Podľa toho čo nám dal vedieť dodávateľ tak áno.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Pozdravujem, ja mam thundero na 17mm rafiku (vnutorny rozmer) a je to celkom o.k. Bocne stuple su sice v lufte ale na asfaltovej ceste to nejak nevadi a pri nizsom tlaku v terene v blate sa dostanu do zaberu. Idealna sirka rafiku na tieto plaste mi pride okolo 21mm-25mm vtedy sa ten vzor pekne roztiahne. Mam to na kellys grind rafikoch na soot 30tke a nevyzuvaju sa ani pri tlakoch 2 bary a to su uz riadne mechure... vacsinou tam vozim 3-4 bary podla povrchu (mam 90kg)
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Dobry den, na plasti nevidim smer, znamena to ze nie su smerove a je to u tohto nplasta jedno?
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zatiaľ najazdené cca 200 km (bezduše na kolesách Marin) asfalt, aj rozbitý, poľná cesta, štrková obslužná cesta kameňolomu. Doteraz som jazdil na American Classic Kimberlite 700x35 a WTB Riddler 700x37. Porovnanie: Tufá sú najpohodlnejšie (asi na to má vplyv aj šírka) nie sú tak rýchle ako American Classic ale rozhodne rýchlejšie ako WTB. Dal som si moju štandartnú trasu - v stúpaní sa mi s určitou námahou (vyššia tepovka) dosiahol cca rovnaký čas ako s AC ale dolu kopcom neboli tak ochotné zrýchľovať (cca mínus 5-8 km/h) . Na asfalte sú najhlučnejšie a to o dosť. Oceňujem ako ma podržali, keď som sa pozabudol a vletel som tridsiadkou z asfaltu na štrkovú cestu okolo kameňolomu, zachoval som si stabilitu na vymletých rigoloch s hrubým štrkom. A ani som neobjavil náznak defektu či priesaku mlieka. Mal som obavu akú skutočnú šírku budú mať po nahodení (hovorí sa, že Tufá su o 2mm širšie) Na gravel ráfiku vnútornej šírky 22mm, sa šírka plášťa zhoduje z uvedenou hodnotou 40 mm.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Acestea sunt primele mele anvelope de pietriș, așa că nu mă pot compara cu altele. În ceea ce privește aceste paltoane, sunt cu adevărat excelente și la un preț bun. Par a fi destul de durabile și vor rezista un timp. Se rostogolesc bine, sunt rapizi și țin bine pe drum. Testat chiar și pe zăpadă ușoară și destul de frumos.
Tradus automatRecomand cu siguranta.
Edit: adaug la rating. Dupa vreo 400 km am facut o intepatura. Noroc că era doar o mică gaură, probabil un ghimpe sau ceva atât de mic, pentru că nu mi-am dat seama decât a doua zi. Conduc doar pe drumuri și fac naveta în principal la serviciu pentru o plimbare cu bicicleta. Drumurile sunt o mizerie după iarnă, dar personal mă așteptam ca aceste anvelope să reziste mai mult. Le folosesc din toata inima, dar asta nu schimba nimic, pentru ca circul pe asfalt si pe anvelope de la Swalbe, aceste cauciucuri Tufo nu rezist deloc in ceea ce priveste protectia impotriva perforatiei. Am parcurs vreo 150 de km de la intepare si nu am mai avut o intepatura, dar vedem cum continua. Totuși, părerea mea este că ar fi trebuit să rămân cu Swalba și probabil că o fac.
tieto plášte nemajú moc význam ak ich používaš s dušou, jemné dierky od trňov a pod zalepí tmel, výrobca s tým ráta preto majú nizku hmotnosť a moc vysoké TPI aby boli pohodlné... Ja ich vozím ako bezduše cca 1000km už mám najazdené aj v teréne kde by som s gravelom vôbec nemal ísť. Už som doškriabal bočnicu ale len gumu po kord a drží. Ale to je moja chyba lebo ten terén nie je na gravel kde jazdím. Pred tým som mal duše smart sam asi tiež šťastie bez defektu ale tie som mal nejakých 500km iba.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Ja mam Smart Sam už cez 4000km a iba z jedným defektom no mojou vinou,kedže som behol do agátových konárov čo boli na ceste. Za mna parádny plášt do rozbitého terénu a na prechod jeseň ,zima.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Kúpil som namiesto ojazdených WTB Riddler 45mm. Nahodenie na rafiky bez montpak, stačilo silno zatlačiť palcami. Patka sadá ťažšie, musel som niekoľkokrát fúkať dušu až na 80 PSI, kým si to sadlo. Ale šiel som nasucho, bez mydla. Nemajú smer otáčania, nehrozí, že ich dáte naopak. Jazda výborná, dajú sa fúkať na asfalt kľudne na 50-60 psi. Veľmi rýchle oproti Riddlerom. Až som začal ľutovať, že som nezobral 36tky, boli by zrejme ešte o kúsok rýchlejšie. skúšal som aj lesne a poľné cesty s vyššími tlakmi. Stále veľmi pohodlné a rýchle, stačí len ubrať tlak. Za mňa spokojnosť.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Am fost motivat să cumpăr de recenziile excelente și de ratingul de pe www.bicyclerollingresistance.com, conform cărora este o anvelopă de pietriș cu rezistență minimă la rulare în comparație cu concurența. Pot confirma viteza pe drum. În comparație cu anvelopele WTB Riddler flood, acestea sunt vizibil mai rapide. Încă nu am trecut fără tub. Am folosit o anvelopă ușoară Pirelli smarTUBE. Inca fara defect. In cazul unor defecte frecvente, consider tubeless.
Tradus automatVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Până acum, după aproximativ 1000 km, sunt mulțumit. Nu am avut defecte din câte știu eu. Merg ca pe o bicicletă tubeless. Înainte de asta, aveam WTB Riddler 37mm cu cameră de aer de când le-am cumpărat. Comparativ cu anvelopele originale, se simt mai bine pe asfalt, chiar dacă sunt puțin mai late. Nu pot evalua prea bine terenul pentru că merg pe pietriș, mai ales pe teren mai ușor, și sunt foarte atent la coborâre ca să nu-mi tremure oasele. Orice anvelopă e potrivită.
Tradus automatVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Presiel som na tieto 40 z WTB Riddler 37 a pre mna prijemne prekvapenie. Cakal som ze budu mat horsi odpor na asfalte ale opak je pravdou. Jazda je plynulsia a komfortnejsia. V zakrutach mam vacsiu istotu a sotolinu tiez zvladaju dobre. Za ten peniaz nemaju chybu. Jazdim gravel 100kg cyklista.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Până acum (cca. 600km) sunt satisfăcător, le folosesc tubeless și mai mult sau mai puțin pe drumuri uscate. Amestec de asfalt, asfalt spart și drumuri forestiere. S-au descurcat bine și pe drumuri forestiere ude de primăvară. Înainte de asta, am folosit pentru scurt timp WTB Riddler 37C și acestea sunt mai rapide pe suprafețe pavate, în ciuda dimensiunilor mai mari și a presiunii mai mici.
Tradus automatVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
La prețul ăsta chiar nu există nimic mai bun!
Tradus automatDacă sunteți în căutarea unei anvelope atât pentru șosea, cât și pentru macadam, vi-o recomand. Este universală și ține bine pe asfalt și off-road. Desigur, pentru confort trebuie să vă jucați cu presiunea în anvelope - recomand să montați anvelopa TubeLess prezentată.
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Am fost impresionat de calitatea pieselor din plastic, de inscripția lucrată manual de pe cutie, dar și de faptul că este un produs ceh (mâini cehe aurii). Pe cele din plastic le-am făcut astfel încât să se prindă perfect în cadru. Încă aștept prima mea călătorie, dar cred că nu voi fi dezamăgit??♂️
Tradus automat
Ahoj ako ti išli nahodiť plášte TUFO
Traducere cu GoogleAfișează originalulMám tieto isté kolesá a bez montážnych kliešti ich nahodiť neviem
/na staršie kolesá idú bez problémov len prstami a malou silou /
ďakujem
Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Până acum, doar două ieșiri, atât drumul cât și câmpul așa-zis arătură, iar potecile forestiere țin grozav pe teren ușor, pe șosea se poate și trage destul de frumos... Am una transformată tubeless și eu' m max multumit de kilometrajul pana acum, doar aprox 100km...
Tradus automatVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Plášte išli ľahko obuť a ako bezdušáky som ich nahodil s klasickou servisnou pumpou. Pri jazde sú takmer úplne tiché a dobre odvaľujú. V porovnaní s predchádzajúcimi tufo Speedero sú pocitovo ešte tichšie a rovnako rýchle.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Se rulează excelent, banda de rulare rezistă oarecum. Ca o anvelopă tubeless fără pană, cu cameră de aer am făcut frecvent pane pe anvelopa din spate. Janta tăiată nu-mi permite să merg fără cameră de aer, așa că am turnat lapte direct în ea, poate va rezista oarecum.
Tradus automatVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
I use this beauty with the same brand sealant liquid. 1500+ km, and still more than perfect. It was a bit hard to fit on Mavic Allroad wheelset but not impossible (i think this is normal with tubeless tyres).
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Som spokojný. Prešiel som z 38 na 40, takze aj to ovplyvnilo moji spokojnosť. Dal som ich ako bezdušaky a pri tlaku 4 úplná pohodka aj na poľných cestách a svižne na asfaltke. Určite ich nahodim aj manželke.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Fără îndoială, grozav. Am avut ocazia să testez vitezometrul timp de aproximativ 3 mii de km fără nicio problemă. Swampero 1 mie. Am deja 200 km cu acestea și sunt foarte mulțumit, media de aur între cele două produse Tufo.
Tradus automatVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Super celoročne plaste , mne osobne sa nebahadzovali dosť zle a keď ich dlhšie nechám bezdusovo tak mi púšťajú viac vzduchu ako som zvyknutý. Ale inak som s nimi spokojný 👍
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Am vrut anvelope de 44, dar când am pus anvelope de 40, mi s-au potrivit perfect pe o jantă de 20 mm, au exact 40 mm, am avut probleme cu tubeless-ul, dar nu a fost vina anvelopelor.
Tradus automatVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
najlepsie plaste na gravel co poznam jedno ci 40 alebo 44 ako TR obutie kompatibilne s hookless systemom drzi vzduch tak, ze ani mlieko netreba - top plaste
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Po predchádzajúcej pozitívnej skúsenosti som sa znova rozhodol pre Tufo. Trošku som zápasil pri nahadzovaní ale s plastovými montpákmi to nakoniec šlo.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Pe șosea, se derulează de pe șosea și rezistă excelent. Recomand versiunea tubeless. Sunt foarte mulțumit. Trebuie doar să te joci cu presiunea și să te bucuri de mersul cu bicicleta.
Tradus automat