Anvelopă Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0, TLR, Kevlar, para/black/black
Anvelopă Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0, TLR, Kevlar, para/black/black
319 lei
Anvelopă Vittoria Corsa Pro 700x26C G2.0, TLR, kevlar, para/black/black
329 lei
Anvelopă Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0, TLR, kevlar, tan/black/black
408 lei
Anvelopă Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0, TLR, kevlar, pachet dublu, auriu/negru/negru
1 269 lei
Anvelopa Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0
Corsa PRO este cea mai avansată anvelopă din bumbac făcută vreodată. Oferă performanțe de curse de neegalat la nivel profesional. Cu Corsa PRO, inginerii Vittoria au reușit să încorporeze o benzi de rulare din cauciuc într-o carcasă de bumbac folosind procese de vulcanizare nou dezvoltate.Banda de rulare este acum complet încorporată în carcasă, creând o anvelopă 100% fără sudură . Anvelopa din bumbac Corsa PRO 320 TPI oferă elasticitatea, flexibilitatea și confortul cu care sunt obișnuiți călăreții profesioniști. Corsa PRO este disponibilă ca anvelopă fără cameră, precum și ca galuska. Oferă viteză mai mare, aderență pe teren umed și în viraje, rezistență la perforare și confort în comparație cu versiunea anterioară.
|
Un amestec de grafen și dioxid de siliciu asigură viteză și aderență într-o varietate de condiții
|
|
Material de anvelope din bumbac dovedit, învelit într-o construcție nouă revoluționară , acum 100% fără sudură, stabilind un nou standard pentru anvelopele de curse
|
|
Alegerea călăreților profesioniști , acum și mai rapid cu rezistență sporită la perforare
|
| Culoare | para/black/black |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 28C |
| Greutate | 270 - 320 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| TPI | 320 |
| ID produs | 229005 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Dobrý deň, aky je prosím rozdiel medzi tymto plaštom a
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/cestne-plaste/vittoria-corsa-pro-700x28c-cotton-g20-plast-tlr-kevlar-p380183.html
?
Existuje k tomuto plastu čisto čierne prevedenie?
Ďakiujem.
•
edit
Ahoj, plast, ktory posielas v linku je uplne najnovsia verzia tohto modelu - cierna farba a novy dizajn grafiky.
•
Variante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Am cumpărat aceste anvelope și aș dori să întreb ce etanșant ar fi cel mai potrivit pentru a le face tubeless.
Ei bine, multumesc.
•
Dobry den,
overene tmely su napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/stans-notubes-race-tmel-946-ml-p21706.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/milkit-cestny-bezdusovy-tmel-1-000-ml-p228507.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/pirelli-cinturato-smart-seal-bezdusovy-tmel-125-ml-p178260.html
•
Variante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Dobrý den, máte tento plášť i v barevném provedení jako na obrázku? Se světlou bočnicí? Díky. S pozdravem Petr Macek
•
Dobry den Petre,
plast je so svetlou bocnicou - prevednie Para/Black (svetla bocnica/cierny behun).
•
Variante Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, tan/black/black
Poate o întrebare stupidă, dar se poate folosi cu anvelopă interioară sau numai fără cameră?
Tradus automat
•
Üdvözlöm természetesen belső gumival is használható.
•
Variante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Bună ziua, acest plastic este 11A00389 (Numărul piesei producătorului)?
Tradus automat
•
Dobry den,
potvrdzujem, jedna sa o 11A00389.
•
Variante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Zdravim. Dajú sa použiť s hookles rafikmi?
•
ano, su hookless compatible.
•
Variante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, Double Pack, gold/black/black
Cât cântăresc aceste paltoane?
Tradus automat
•
Dobry den, cca. 295 g.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Reducere -16% Anvelopă Goodyear EAGLE F1 700x28C, TC, kevlar, tan
272 lei
-16%
PRP 331 lei
-10% Anvelopă Schwalbe ONE 700x28C Performance RaceGuard, TLE, kevlar
269 lei
-10%
PRP 316 lei
-23% Anvelopă Vittoria Corsa Pro Speed 700x28C G2.0, TLR, kevlar, para/black/black
314 lei
-23%
PRP 408 lei
Cameră Continental Race Light 700x18–25C, valvă Presta
de la 60,99 lei
PRP 70,99 lei
Cameră Pirelli P ZERO™ SmarTUBE EVO 700x25-28C, valvă Presta
de la 134 lei
PRP 189 lei
-22% Cameră Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C, valvă Presta, 60 mm
de la 91,99 lei
-22%
PRP 143 lei
-5% Cameră Vittoria ROAD Latex 700 x 25 - 28C, valvă Presta 48 mm
51,99 lei
-5%
PRP 70,99 lei
savings Etanșant fără tub Vittoria Sealant
de la 50,99 lei
savings
PRP 173 lei
savings Sigilant Muc-Off No Puncture Hassle, 140 ml, pungă
42,99 lei
savings
PRP 183 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
după primii 50 de km în aer liber, mi se par a fi mai rapizi decât precedentul grandsport continental. deocamdata se poarta ca varianta de dus, iar la o presiune de 5 Bar pe cei 88 de kg ai mei au fost si foarte confortabili, au facut fata relativ usor la denivelari minore de pe drum fara ca eu sa observ vreun disconfort. ceea ce m-a surprins foarte pozitiv ca in ciuda designului pe care il au, sunt foarte silentioase pe drum. Pot doar sa recomand.
Tradus automat
Update po roku jazdenia a 3000km, plášte išli na reklamaciu, povrch na plášťoch komplet popraskal… veľké sklamanie od plášťov ktoré nestoja zrovna malo peňazí.. budem čakať na vyjadrenie od výrobcu ale prekvapený bol aj samotný predajca mtbiker že ako popraskali
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Cea mai confortabilă anvelopă pe care am condus-o vreodată. Am crezut că snurul de bumbac de 320 TPI este doar o reclamă, dar călcă cu adevărat incredibil. Am îmbrăcat CORSA N. EXT și mi s-au părut confortabile, dar CORSA PRO este un alt nivel. Iar diferența de preț de 20 de euro este o investiție foarte bună. Tovarășii italieni au făcut o treabă grozavă ?
Tradus automat
Pred dvoma týždňami som prezul predný plášť. Najazdených 7794 km. To je sila, klobúk dole 👍
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
I-as da nota 4,8. Am și Pirelli P zero all season, pe care le folosesc ca anvelope „de iarnă” și mă simt puțin mai încrezătoare în ele în virajele strânse și rapide. Cu toate acestea, materialele plastice Vittoria sunt mai confortabile și semnificativ mai rapide decât P zero sau s works turbo.
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x26C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Se mulează rapid și relativ durabil. Se simte fiabil în viraje, la viteze mari și pe umed. O folosesc ca anvelopă fără cameră și probabil rulează cel mai bine dintre toate cele pe care le-am avut până acum.
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Am încercat toate anvelopele de top, am folosit Vittoria pentru prima dată și până acum sunt ok din toate punctele de vedere, dar personal mă simt mai bine cu Pirelli sau Schwalbe, așa că le clasez pe locul trei. ?
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Le-am dat o șansă împotriva lui Conti GP5000 și am simțit o îmbunătățire semnificativă a confortului, viteză comparabilă. 500 km pana acum fara probleme, vom vedea cat de bine se descurca cu kilometrajul
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Cumparata pentru bicicleta de drum a unui prieten si are proprietati bune atat in conditii uscate cat si umede...
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
anvelopa de top road, intre continental si pirelli este cea mai buna pentru mine
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Anvelope grozave cu mare încredere chiar și pe carosabil umed.
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Aparent cele mai bune anvelope de drum
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
5/5 - cea mai bună anvelopă de drum
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x26C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Top
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Anvelope excelente
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Foarte bună și rapidă, dar nu e o anvelopă rezistentă. Au înlocuit-o o dată în garanție pentru că banda de rulare s-a desprins într-o bandă de 2 cm. Apropo, serviciu clienți corect.
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Nu mi s-a potrivit prea bine, nu mă simt încrezător cu el pe umed. Am fost de două ori la pământ cu el, ceea ce nu mi s-a mai întâmplat până acum. Funcționează fără tuburi la 4,8 bar
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Perforări multiple
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
După aproximativ 1000 km, există scurgeri de aer din flancuri în mai multe locuri, mai ales unde flancul se întâlnește cu partea neagră. Atât din plasticul față, cât și din cel spate. Nu am mai văzut așa ceva până acum. Mare dezamăgire! Depun o reclamație și mă întorc la GP 5000 pe care am avut o pană într-un an, care a fost sigilată cu etanșant. Cântăresc 83 kg.
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Nu recomand aceste anvelope. Le-am pus atât pe roata față, cât și pe cea spate, iar după aproximativ 3000 km anvelopa s-a degradat neașteptat.
Tradus automatVariante Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, tan/black/black
Velmi krehke
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Partea superioară Ridefeel. Dar asta e tot. După aproximativ 500 km, mi s-a format o bulă pe roata din spate. Din fericire, mtbiker a confirmat reclamația mea și mi-a rambursat banii. Dar nu au câștigat încredere, mă întorc la gp 5000 „antiglonț”.
Tradus automat