Anvelopă Continental Grand Prix 5000 S 700x30C, TR, kevlar
Anvelopă Continental Grand Prix 5000 S 700x30C
Versiune îmbunătățită tubeless a celui mai bun pneu de șosea Grand Prix 5000. Mai ușor, mai rapid, cu o protecție mai bună împotriva penelor.|
20% mai rapidă - două straturi noi de benzi de rulare 220 TPI - mai puțină deformare între materiale
|
|
Protecție cu 28% mai bună împotriva perforațiilor - stratul adăugat de perete lateral oferă protecție suplimentară și stabilitate la presiune mai mică
|
|
Mai ușoară cu 50 g datorită noii constructii
|
|
Când este utilizată cu etanșant, se recomandă utilizarea a 30 ml de etanșant Conti RevoSealant în fiecare anvelopă.
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 30C |
| Greutate | 300 - 350 g info |
| Model anul | 2022 |
| ETRTO | 30-622 |
| ID produs | 220097 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Hi, is the non-TR version available for 30 mm? Thanks
•
Hi,
unfortunately no, all 5000 S tires are TR.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Care este data de fabricare?
•
Bună ziua, anul de fabricație este 2025/2026
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Bună ziua, care sunt diferențele dintre această variantă și varianta AllSeason? https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-allseason-700x25c-plast-tr-kevlar.html#507576 Nu sunt 100% clar din descrieri, mulțumesc.
Zdravím, aké rozdiely sú medzi touto variantou a variantou AllSeason? https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-allseason-700x25c-plast-tr-kevlar.html#507576 z tých popisov mi to nie úplne 100% jasné, Ďakujem
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobry den,
prevedenie AllSeason je odolnejsou (a tazsou) variantou urcenou skor na Endurance vyuzitie a jazdu pocas celeho roka aj v horsich poveternostnych podmienkach.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Bună ziua, vreau să întreb, am o Superior XR 6.3 GR, aveți jante pentru ea și aș dori să înlocuiesc anvelopele originale cu Continental Grand Prix 5000 (all season sau S) dar nu știu ce lățime minimă îmi pot permite să pun. Magazinul mi-a recomandat 32c dar aș vrea să aflu dacă pot merge pe 30c sau 28c (janta are o lățime exterioară de 28.5mm) mulțumesc pentru ajutor.
Dobrý deň, chcem sa spýtat mám Superior XR 6,3 GR a k nemu nejaké ráfiky a chcel by som vymeniť pôvodné plášte za Continental grand prix 5000 ( all season alebo S ) ale neviem akú minimálnu šírku si môžem dovoliť nasadit. V predajni mi poradili 32c ale ja by som chcel zistiť či môžem ísť na 30c alebo 28c (ráfik má vonkajšiu šírku 28,5mm) ďakujem za pomoc
Afișează traducereaTradus automat
•
edit
Prosím ťa, z akého dôvodu chceš ísť na 28c??? Z vlastnej skúsenosti odporúčam kľudne aj 32c, Sú rýchle, bezpečné a pohodlné. Predpokladám že tvoj bike je gravel, ja mám na mojom aero racing bajku vzadu plášť 32c a užší už nedám 👌
•
Zdravim chcel som zvysit rychlost. Aktualne 19,6km 40minut 29km/h a su tam od kupy schwalbe pro one. Ide mi len o to mat mensi odpor...
•
Rýchlosť zvýšiš akýmikoľvek lepšími cestnými plášťami, v porovnaní s gravelovými čo máš. Príliš úzke cestné plášte budú rýchlejšie len na hladučkom asfalte, ale je vyššie riziko defektu bočnice. No a ešte dokážeš zvýšiť rýchlosť posedom, určite tam máš širokánske riadidlá a privysoko. Úzke a nižšie položené riadidlá pomôžu.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Bună ziua. Câți kilometri poți parcurge cu o anvelopă Continental Grand Prix 5000 S 700x28C, TR, Kevlar pe asfalt în mare parte de bună calitate, presiune 4 bari, greutatea mea 78 kg, tubeless, uscată, cu inserții și lapte, nu iarna. După 4.900 km am înlocuit anvelopa față mai puțin uzată cu cea spate. Când, de unde știu că trebuie înlocuite? Mulțumesc.
Dobrý deň. Kolko cca kilometrov sa dá najazdiť s Continental Grand Prix 5000 S 700x28C plášť, TR, kevlar po prevažne kvalitnom asfalte, tlak 4 bary, moja váha 78 kg, bezdušovo, za sucha, s insertami a mliekom, nie v zime. Po 4 900 km som vymenil predný menej opotrebovaný za zadný.Kedy, podla čoho viem že ich treba vymeniť. Ďakujem
Afișează traducereaTradus automat
•
edit
Na boku plasta sa nachadza oznacenie TWI a sipka hore, ktora oznacuje dve "dierky" na plasti, ked nie su viditelne, plast je na vyhodenie https://www.conti-tyres.co.uk/tread-wear. Neexistuje standardizovany najazd pre plast, niekto najazdi 5 niekto 7 tis. km, vstupuje do toho niekolko premennych.
•
edit
Dík moc. Našiel som značky na oboch plášťoch, na tom čo bol vzadu a teraz je prehodený na predné koleso aj na druhom plášti, značky opotrebenia sú približne rovnaké na oboch plášťoch akurát na tom čo bol vzadu je styčná plocha plášťa už trocha plochá na rozdiel od plášťa ktorý bol vpredu kde je tá plocha ešte zaoblená čiže zrejme trocha hrubšia, zatiaľ 5450 najazdených km s výmenou predného na zadné koleso a opačne po 4 900 km, dnes som už kúpil dva nové plášte Continental GP 5 000 S, TR, 700 x 28 C, kevlar z Bike-Doscount GmbH po 51,63 e + 14,99 e doprava
•
Plášte na sebe majú indikátory opotrebovania - malé dierky v dezéne - ak sa dezén zjazdí tak, že tieto dierky sa stratia tak je najvyšší čas ich vzmeniť.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Buna ziua,
Aceste anvelope cu flancuri crem nu se mai fabrică sau nu sunt disponibile deloc?
Sau cu un flanc crem, doar acestea sunt potrivite: anvelopă Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C, TR, kevlar, crem
Mulțumesc
Dobrý deň,
tieto plášte s krémovou farbou bočnice už nevyrábajú alebo nie sú vôbec dostupné ?
Alebo s krémovu bočnicou robia len tieto : Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Ďakujem
•
Dobry den,
len Black alebo Transparent: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-s-700x28c-transparent-plast-tr-kevlar-p221430.html?preview
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Buna ziua,
Pot fi folosite aceste anvelope și pe jante Hookless? Sau va fi bună compatibilitatea cu „Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem Hookless”?
Vă mulțumesc anticipat.
Dobrý deň,
dajú sa tieto gumy použiť aj na Hookless ráfikoch? Resp. kompatibilita s "Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem Hookless" bude dobrá?
Ďakujem vopred.
•
Áno ale musíš jazdiť nižšie tlaky max5,0 BAR alebo 73 PSI týka sa to rozmeru 28-622.
Spozdravom Michal.
•
To určite nebude problém, ja som to mal na Giant ráfikoch, a skoro všetci s ktorými jazdím majú tieto conti gumy, na kadejakých kolesách a pohoda
•
Obávam sa toho, či náhodou nevyskocia z rafikoch pri nejakej zákrute a hlavne tlaku, keďže jazdím okolo 6BAR až 7BAR tak asi budem musieť ísť nižšie.
•
áno, model 5000 S je umožňuje použitie aj s hookless ráfkami. Model bez "S" nie je určená pre hookless.
•
Jazdím presne túto kombináciu s tlakom do 5 barov.
•
Ďakujem za odpoveď, akurát dneska som si ich v MTBiker BB kúpil a teda uvidíme ako budú fungovať - po preberaní BARov s chalanmi mi bolo odporúčené do tých 5BAR, a s chalanom čo som dneska išiel na bike tak mi vravel že pri priblížnej váhe ako mojej jazdí 4,3BAR.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Bună ziua, este sau va fi disponibilă lățimea de 30 mm într-o versiune tubulară clasică cu o perlă de kevlar. 500 700x30c? Aș prefera să le cumpăr de la dvs., nu de la concurență. vd
Zdravim, je, alebo bude sirka 30mm dostupna v klasickej dusovej verzii s kevlar patkou. 500 700x30c? rad by som ich kupil u vas skor ako u konkurencie. vd
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobry den,
klasicka 5000 v 30C tu: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grandprix-5000-700x30c-plast-kevlar-p148230.html.
5000 S je len TR.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Bună ziua,
Aș dori să întreb cum este disponibil plasticul cu lățimea 28?
Mulțumesc
Dobry den,
chcel by som sa opytat, ako to vyzera s dostupnostou plasta v sirke 28?
Dakujem
•
Dobrý deń,
Aktuálne je termín naskladnenia u dodávateľa neznámy.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Salutări,
Puteți verifica disponibilitatea acestei jachete, doar pe negru/transparent? Mulțumesc.
Zdravím,
viete prosím zistiť dostupnosť tohto plšťa, len v prevedení Black/Transparent? Ďakujem.
•
Dobry den prajem,
zial Transparent verzia aktualne uplne nedostupna, v 30 aj 32C sirke, cakame na doskladnenie u nasho dodavatela
•
edit
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
La ce presiune pot umfla roata dacă folosesc și o cameră de aer? Versiunea 700x25C S TR. Mulțumesc.
Na aky tlak mozno nafukat koleso ak pouzijem aj dusu. Verzia 700x25C S TR. Dakujem
Afișează traducereaTradus automat
•
edit
Dobry den,
pri montazi plastov na klasickych hooked rafikoch je max. tlak v sirke 25C 7.5 bar.
•
Dakujem. Preto sa pytam lebo sa mi zdaju uzsie ako standardne plaste bez tubeless funkcie. Dost tazko isli nahodit.
•
Na plášti máš max.tlak je to jedno s dušou alebo bez.
S pozdravom Michal.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Buna ziua
Există o diferență de rezistență la perforare între versiunea TR și cea tubulară?
Mulțumesc
Ahoj
Je rozdiel v odolnosti voci defektu medzi TR a dusovou verziou?
Dakujem
•
Dobrý deň,
Model GP 5000 využíva ochranu PolyX Breaker a model GP 5000 S ochranu Vectran Breaker. Hlavný rozdiel je že ochrana Vectran je ľahšia ale podľa toho čo Continental uvádza by mala byť odolnosť rovnaká resp. podobná. To že je model 5000 S bezdušový nezvyšuje jeho odolnosť.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
kedy sa objavi Continental Grand Prix 5000 S 700x35 mm verzia?
•
Dobrý deň,
u dodávateľov by mala byť skladom začiatkom júna 2026.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Va mai fi disponibil acest plastic în stoc?
bude tento plast este dostupny skladom?
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobrý deň,
Tieto plášte ešte budú dostupné no aktuálne sú vypredané a nie je známy najbližší termín naskladnenia u dodávateľa.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Buna ziua,
disponibilitate curentă 28 ?
Dobrý deň,
aktuálna dostupnosť 28 ?
•
Dobrý deň,
žiaľ u dodávateľa nie je dostupný a budúca dostupnosť je neznáma.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
două bucăți nu s-ar găsi?
dva kusy by sa nenašli?
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobrý deň,
Tieto plášte ešte budú dostupné, avšak aktuálne sú vypredané a nie je známy najbližší termín naskladnenia u dodávateľa.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Lățime disponibilă 28/30?
Dostupnosť šírka 28/30?
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobrý deň,
U dodávateľov žiaľ bez známeho termínu naskladnenia.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Continental Grand Prix 5000 S 700x30C Transparent, TR, kevlar
329 lei
savings
PRP 509 lei
savings Anvelopă Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x25C, TR, Kevlar
419 lei
savings
PRP 629 lei
savings Anvelopă Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black, TR, Kevlar
339 lei
savings
PRP 509 lei
savings Anvelopă Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black, TR, Kevlar
339 lei
savings
PRP 499 lei
savings Anvelopă Continental Grand Prix 5000 S 700x25C, TR, kevlar, transparent
339 lei
savings
PRP 499 lei
savings Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2, TLR, kevlar
309 lei
savings
PRP 469 lei
Cameră Pirelli P ZERO™ SmarTUBE RS 700 x 26 - 35C TPU, Presta 80 mm
149 lei
PRP 179 lei
savings Cameră Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C, valvă Presta, 60 mm
95,99 lei
savings
PRP 159 lei
savings Cameră Continental Race 28 Wide 700x25-32C, valvă Presta
de la 23,99 lei
savings
PRP 57,99 lei
-9% Cameră Continental Race 622x20-25C, valvă presta
de la 20,99 lei
-9%
PRP 69,99 lei
savings Etanșant tubeless Joe's Road Leader Sealant
de la 43,99 lei
savings
PRP 189 lei
Ofertă -26% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HV, argintiu
229 lei
-26%
PRP 359 lei
Ofertă -23% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HP, argintiu
199 lei
-23%
PRP 309 lei
savings Valve tubeless Continental, 42 mm, 2 buc
69,99 lei
savings
PRP 139 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Am avut încă de la început pantofi Continental Grand Sport cu un suflet clasic și un peisaj de producție Made in China.
Acestea sunt mult mai înalte și în mare parte lipsite de suflet, așa că mă așteptam la o diferență. Și am înțeles-o. Și cred că a fost sesizabilă.
În primul rând, au un ambalaj frumos, o inscripție mare „Fabricat în Germania” (nu m-am gândit niciodată că voi cumpăra ceva fabricat în Europa în zilele noastre) și miroseau așa cum au scris alți recenzori - și încă miros și astăzi. Miros chiar și pe asfalt cald dacă conduci încet, de exemplu la urcarea unui deal.
Datorită designului tubeless, rularea este mai moale, mai ales pe suprafețe accidentate. În viraje, flancul ține bine, sunetul este ușor vioi, lucru pe care GrandSports nu l-a făcut. Din moment ce nu forțez anvelopa la limită în mersul normal, nu cunosc limita.
Și pot confirma că, în medie, sunt mai rapizi cu aproximativ un kilometru pe oră la același efort.
Aceste anvelope cu lățimea de 28 mm (măsurătoare de fapt 28,5 mm pe o jantă de 19 mm) sunt chiar mai confortabile decât anvelopele Grand Sports cu lățimea de 28 mm (măsurătoare de fapt 31 mm pe o jantă de 19 mm).
Și le voi cumpăra din nou! Șoim.
Povodne som mal od vyroby obude Continental Grand Sport s klasickou dusou a krajinou produkcie Made in China.
Afișează traducereaTradus automatTieto su o radu vyssie a hlavne bezdusove, takze som ocakaval rozdiel. A dockal som sa. A veru ze citelneho.
Za prve maju pekne balenie, velky napis Made in Germany (to som ani neratal ze v dnesnej dobe mi pride nieco vyrobene v europe) a smrdeli ako pisali aj ostatni recenzenti - a smrdia dodnes. Dokonca smrdia aj na teplom asfalte ak idete pomaly napr. do kopca.
Vdaka bezdusovemu prevedeniu je jazda mäkšia/komfortnejšia, hlavne na hrubsom povrchu. V zakrute bocnica drzi tak ako ma, zvuk je mierne cvrlikavy, to GrandSporty nerobili. Kedze beznou jazdou to nezeniem na hranu, limit nepoznam.
A mozem potvrdit, ze v priemere su rychlejsie o nejaky ten kilometrik za hodinku pri rovnakom usili.
Tieto v sirke 28mm (realne namerane 28,5mm na 19mm rafiku) su este viac komfortne ako Grand Sporty v sirke 28mm (realne namerane 31mm na 19mm rafiku).
Dalsie kupim ale radsej 30mm.
EDIT po 1200km
6 x defekt (pokazde na zadnom), z toho 3 krat pomohol iba knôt a 3 krat to poriesilo mlieko, fukam na 4.9bar. Riesim co s tym, ci tam dat na skusku na zbytok sezony tubolito alebo sa dalej trapit s mliekom. Uz mam ofrkane vsetky dresy a nejde to vyprat. Pouzivam Joeys Eco (modry)
Ten ich pach po mesiaci a pol zmizol
Zaujímavé aj ja mám približne tie isté kilometre a tiež na zadnom tri defky. Všetky zalepilo mlieko,ale čo je moc to je moc už je v koši.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Mne sa zdali podla recenzii uplne super,aj boli,ale teraz mam na nich najazdene 4000 km a su spraskane ako 10 rocne gumy(podotykam,ze ich mam od zaciatku sezony cca od marca)
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Am reușit să fac pană în anvelopa originală Cadex după aproximativ 1000 km pe un șurub, am cumpărat imediat aceasta ca rezervă. Când a explodat brusc după încă 500 km, am înlocuit-o. GP-ul se simte puțin mai bine, în principal din cauza absenței unui model și a silențiozității aproape complete. Totuși, să o pun pe roată a fost un adevărat infern, am crezut serios că o să stric ceva. Dar a funcționat din prima încercare doar cu un compresor (cea originală putea fi pusă doar cu mâinile, dar aveai nevoie și de o curea pentru a o umfla, altfel pur și simplu nu funcționa).
Pot confirma că miroase urât. Chiar și după trei săptămâni și 500 km, tot trebuie să o aerisesc, altfel doar se simte mirosul în apartament. În rest, nu am nimic de reproșat, anvelopa de 30 mm poate face față drumurilor de pământ și pietrișului ușor.
Pôvodný plášť Cadex sa mi podarilo po asi 1000 km preraziť na nejakom vrute, tento som ihneď kúpil do rezervy. Keď po ďalších 500 km náhle sfúkol, vymenil som. GP je pocitovo o trochu lepší, hlavne kvôli absencii vzorky a skoro úplnému tichu. Akurát nasadzovanie na koleso bolo celkom peklo, vážne som si myslel, že niečo zlomím. Zato zaskočil na prvý pokus len s kompresorom (pôvodný sa dal nasadiť len rukami, ale na nafúkanie už bolo treba aj gurtňu, inak to proste nechytalo).
Afișează traducereaTradus automatMôžem potvrdiť, že riadne smrdí. Aj po troch týždňoch a 500 km musím stále vetrať, inak ho v byte proste cítiť. Inak ani niet čo vytknúť, 30 mm zvláda aj poľné cesty a ľahký gravel.
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Rămân fidel mărcii Continental atât pe MTB, cât și pe șosea. Anvelopele perfecte precum cele fără cameră. Mi-a fost teamă de durabilitatea scurtă, dar se pare că voi putea să le călăresc 2-3 ani. După un an de aliniere a roților, am schimbat anvelopele dintre roțile din spate și cele din față și voi merge așa ani de zile. Mi-a fost si frica de intepaturi, nu le crut, daca va fi nevoie chiar voi circula pe drumuri care se presupune ca sunt marcate pietris si dupa peste un an doar o mica intepatura rapid reparabila in linistea casei mele...
Ostávam verný značke Continental na MTB aj ceste. Perfektné plášte ako bezdušáky. Bál som sa krátkej výdrže ale zdá sa že 2-3 roky na nich odjazdím. Po roku pri centrovaní kolies som prehodil plášte medzi zadným a predným kolesom a tak už ďalšie roky dojazdím. Tiež som sa bál defektov, nešetrím ich, v prípade nutnosti prejdem aj cestami ktoré sa ževraj označujú gravel a po vyše roku len jedna malý rýchlo opraviteľný defekt v kľude domova...
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Anvelopă excelentă, o folosesc pe drum ca anvelopă fără cameră și fără griji. Nu mai port tuburi de rezervă sau trusă de reparații, doar călătoresc. Chiar și la presiune mai mică pare rapid, nu simt nicio diferență față de GP5000 cu tuburi presurizate la 7.
Există un dezavantaj minor: miroase a cauciuc sau așa ceva și nu a fost aerisit nici după o lună. Aceasta nu va fi o idee bună când depozitați fabula în dormitor
Výborný plášť, používam na cesťáku ako tubeless a bez starostí. Už nenosím náhradné duše ani sadu na opravu, proste si jazdím. Aj pri nižšom tlaku sa zdá byť rýchly, nepociťujem rozdiel oproti GP5000 s dušami natlakovanými na 7.
Afișează traducereaTradus automatJedná drobná nevýhoda: smrdí za kaučukom či za čím a ani po mesiacoh sa nevyvetral. To pri skladovaní bajku v spálni nepoteší
Ahoj, naozaj smrdi aj po mesiacoch pouzivania? Mam rovnake miesto skladovania (satnik v spalni) a toto mi asi neprejde.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Merg cu această variantă de câteva sezoane și nu trebuie să schimb nimic la ea pentru că are o aderență excelentă în viraje, o amortizare excelentă, se rulează și menține presiunea relativ bine. Întotdeauna rulez mai întâi și umflu roata fără etanșant (uneori presiunea durează toată ziua și dacă nu, etanșantul o va sigila definitiv). Dacă aceste anvelope ar fi la jumătate de preț, ar fi perfecte ?
už zopár sezón jazdím len túto variantu a ani na tom nepotrebujem nič meniť bo výborný grip v zákrutách, výborne tlmenie, pomerne dobre sa nahadzuje a drží tlak. Vždy si najprv nahodím a nafúkam koleso bez tmelu (niekedy tlak vydrží celý deň a ak aj nie, tmel to potom útesní na fest) Keby ešte stali tieto plášte polovicu, boli by dokonalé 🙂
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
O diferență uriașă față de anvelopele standard pe care le aveam pe bicicletă când le-am cumpărat, se comportă foarte bine pe suprafețe uscate. Am ales lățimea 32 pentru că nu voiam să am muchii complet ascuțite și merg pe o bicicletă de anduranță, confortul este o prioritate pentru mine. Dezavantajul este prețul lor, deoarece o anvelopă costă mai mult decât o anvelopă obișnuită de mașină
Obrovsky rozdiel oproti stock gumam ktore boli na bajku pri kupe, velmi dobre sa na nich jazdi na suchom povrchu. Zvolil som sirku 32 kedze som nechcel mat uplne ziletky a jazdim na Endurance bajku, pohodlie je u mna top priorita. Negativum je ich cena, kedze jedna guma stoji pomaly viac ako pneumatika na bezne auto
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
După cei 5000 km pe care am făcut-o pe versiunea mai veche 28c tubeless, care nu a murit niciodată, am ales versiunea 32c tubeless când am montat o bicicletă de șosea pentru semibicicleta mea. Se umflă până la aproximativ 55 psi (călăreț de 60 kg), țin presiunea excelent, iar viteza și confortul sunt dincolo de orice comentariu, cele mai bune anvelope disponibile. Plătești în plus pentru calitate.
Po mojich 5000km na starsej 28c dusovej verzii ktora nie a nie umriet, som pri skladani cestaku pre polovicku zvolil 32c bezdusovu verziu. Fukane cca na 55psi(60kg jazdec), tlak drzia vyborne a rychlost a pohodlie ani nie je potrebne komentovat, najlepsie plaste k dostaniu. Clovek si priplaca za kvalitu.
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Comparativ cu Continental Terra Speed, avans semnificativ de 40 mm, bicicleta zboară și vrea să accelereze chiar și la viteze mai mari fără efort semnificativ, bicicleta este și puțin mai vioaie. Mers pe lapte, 3-4 ghidonuri, asfalt spart, o mică denivelare, până acum nicio problemă.
oproti continental terra speed 40 mm vyrazny posun vpred, bike letí a chce sa mu akcelerovat aj vo vyssich rychlostiach bez výraznejsieho usilia, bike je tiez kus zivsi. jazdene na mlieku, 3-4 bary, rozbite asfaltky, kusok aj strk, zatial bez problemu
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Am trecut la aceste anvelope de la tubulare de 28 inci (tot GP5000) și le-am instalat fără cameră. Trebuie sa spun ca calca foarte bine denivelarile si mi se pare ca se rostogolesc mai bine. Au un miros diferit si mai intens decat cele de dus, ceea ce nu este un lucru bun intr-un apartament...
Prešiel som na tieto plášte z dušových 28ičiek (tiež GP5000) a inštaloval ich ako bezduše. Musím povedať, že veľmi dobre žehlia nerovnosti a zdá sa mi, že sa lepšie valia. Majú iný a intenzívnejší pach ako dušové, čo v byte nie je bohviečo...
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Rezistentă ca o vestă antiglonț din Kevlar, peste 1300 km parcurși până acum, o calitate care merită să plătească în plus. Nu am cu ce să o compar încă, dar va rezista bine pe drumurile noastre.
Odolne ako nepriestrepna vesta z kevlaru, zatial najazdene vyse 1300km, kvalita za ktoru sa oplati priplatit. Nemam zatial s cim porovnat ale vyzdrzia riadne supy na nasich cestach.
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Nu greșesc.
Și cel mai important, nu miros deloc, așa cum au scris mulți... Nu înțeleg, eu îl am în dormitorul meu acasă, iar soția mea e o „mirositoare” extremă și nimic
Nemajú chybu
Afișează traducereaTradus automatA hlavne vôbec nesmrdia ako to písali viacerí ...nechápem, mám ho doma v spálni a moja manželka je extrémna "ňuchačka" a nič
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Ușor de montat pe jantă și se fixează și în talonul jantei cu un clic. Doar o pompă. Caracteristici excelente de mers. Am trecut de la 21 la 28 - mers mai confortabil.
Ľahké nasadenie na ráfik a taktiež aj zacvaknutie do pätky ráfika. Stačila pumpa. Jazdné vlastnosti skvelé. Prešiel som z 21 na 28 - komfortnejšia jazda.
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Am ajuns să folosesc anvelope Continental atât pe bicicletă, cât și pe cea de șosea. Avantajul/dezavantajul este rodajul mai scurt, dar e ceva de luat în considerare, de obicei le folosesc până la epuizare
Na biku a cesťáku som skončil na Continental plášťoch. Výhoda/nevýhoda je kratší nájazd, ale s tým treba počítať, ja ich bežne jazdím do mŕtva
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
E plină de geam/pietriș, dar nu am avut nicio pană, drumul lasă doar o urmă superficială pe ea. Aderă bine și se curăță ușor.
uveg/kavics bele-bele vag de defektem nem volt vele, csak feluleti nyomot hagy rajta az ut. jol tapad es tisztitani is konnyu.
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Anvelope foarte bune, nu am nimic de reproșat. Au aderență atât pe ud, cât și pe uscat, și nu am avut nicio pană (încă). Am parcurs aproximativ 650 km.
Veľmi dobre gumy, nemám sa na čo stažovať. Držia na mokrom aj suchom, a defekt som (ešte) nemal. Cca najazdených 650km.
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Se potrivesc ca niște anvelope tubeless, au fost relativ ușor de rulat, țin bine presiunea, în opinia mea aderența este mai bună decât cea a anvelopelor Pirelli p zero race tlr.
Obute ako bezdusaky, relativne lahko sa nahadzovali, tlak drzia dobre, za mna grip lepsi ako Pirelli p zero race tlr
Afișează traducereaTradus automat
Nespokojnosť s P-Zero Race? Čoskoro budem meniť plášte, sú conti lepšou volbou (čo sa týka rýchlosti a odolnosti proti prepichnutiu) dakujem
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
Comparativ cu 28, a fost mai prost de pus, nu a fost ușor să o umflez ca să se fixeze în talonul jantei. În rest, anvelopa este excelentă.
Oproti 28 horšie nasadzovanie, Nešlo to len tak nafúkať na zacvaknutie do pätky ráfika. Inak plášť výborný.
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
mare satisfacție, am senzația că se rostogolesc frumos, au fost surprinzător de ușor de aruncat
velka spokojnost, mam pocit ze prijemne sa odvaluju, nahadzovali sa na pocudovanie prijemne lahko
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
O marcă dovedită, le călăresc pentru al treilea sezon și sunt bune. Cele vechi au rezistat 4000 km asa ca sunt multumit.
Overená značka, jazdím ich už tretiu sezónu a sú dobré. Staré vydržali 4000km tak spokojnosť.
Afișează traducereaTradus automatVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Am trecut de la vechiul 5000TL dar 25C, e confortabil, ține bine atât pe uscat, cât și pe ud. ?
Presiel som zo starej 5000TL ale 25C, a je to pohodlne, dobre drzi na suchu aj mokru. 👌
Afișează traducereaTradus automat